(греческий зал)
Каюта № 1 Каюта № 2 Каюта № 3 Каюта № 4 Каюта № 5 Каюта № 6
Каюта № 7 Каюта № 8 Каюта № 9 Каюта № 10 Каюта № 11
|
|
|
|
|
|
Океанский монитор Эребус |
Колесный тральщик Эскот |
Торпедный катер S-80 |
Тральщики |
|
|
|
|
|
|
Шхерный монитор |
Патрульный катер на воздушной подушке |
Большой тральщик М-601 |
Авианосец Игл |
|
|
|
|
|
|
Тральщик Минреп |
Тральщики и миноносец Циклон |
Шлюп Флауэр |
Торпедный катер |
|
|
|
|
|
|
Двухбашенный монитор Смерч |
|
|
|
Из архива Нептуна для любознательных
Лодка дори
В течение столетий рыбаки многих стран мира выходили на промысел на лодках типа дори. Эти исключительно мореходные плоскодонные лодки используются сейчас спасательными станциями, расположенными в местах с сильной прибойной волной. Существуют клубы «дористов»; на дори проводятся соревнования. В 1966 г. в Калифорнии было разыграно первенство США, в котором приняло участие 15 дори — представителей спасательных станций и клубов со всех концов страны. Посмотреть «состязания на бурунах» прибыло около 15 000 зрителей. Соревнования состояли из трех гонок по одной миле, причем дистанция во всех трех гонках проходила через сильные буруны.
Победителем стала 6,7-метровая лодка из стеклопластика калифорнийской компании «Шок». Пластмассовые дори оказались легче и прочнее, чем традиционные деревянные; ими легче управлять, а продольные высадки по бортам обеспечивают необходимую жесткость. Большая ширина на миделе при сильном сужении к оконечностям и значительный развал бортов по всей длине лодки гарантируют отличную остойчивость при больших углах крена, что очень важно при проведении спасательных работ в полосе прибоя.
