Поддон под двигатель
Чтобы не загрязнять трюм маслом и топливом, при установке двигателя под него сразу же ставится поддон — жестяное корыто, имеющее с боков фланцы. Поддон 1 устанавливается на продольные балки фундамента под лапы двигателя 2. С торца должен иметься кран для слива скопившегося на поддоне масла и топлива. Вместо сливной пробки картера двигателя, которая окажется закрытой поддоном, необходимо ввернуть трубку 3 с краном 4 на конце и вывести ее к торцевой части поддона так, чтобы кран можно было открыть, пропустив руку между двигателем и поддоном.