Секретные суда — парусно-гребные суда с сильным бортовым артиллерийским вооружением. Секретные суда были спроектированы по образцу шведских удем.
Конструкция «секретного судна» имела одну интересную особенность. В центральной части корпуса, между фок- и бизань-мачтами, имелась надстройка шириной 6,1 м и высотой около 2 м, что примерно соответствовало высоте фальшборта. Сверху надстройка закрывалась верхней палубой, на которой устанавливались фальконеты, а с бортов в надстройке имелось 16 артиллерийских портов для 12-фунтовых пушек, прикрытых восемью откидными щитами, которые опускались во время стрельбы. Еще десять 12-фунтовых пушек было установлено за фальшбортом в носу и корме. По краям щитов находились уключины для 22 пар весел. Когда судно шло под парусами или в штормовую погоду, щиты поднимали в вертикальное положения, образуя тем самым непрерывный фальшборт. Подобную конструкцию опускаемых щитов имели и шведские удемы, поэтому во многих русских документах «секретные суда» именовались удемами.
Всего в С.-Петербурге построено 3 секретных судна.
«Осторожное». Построено в 1788 г. 3 июля 1789 г. прибыло из Выборга к Фридрихсгаму в гребную флотилию принца Насса-Зигена. 13—14 августа 1789 г. участвовало в первом Роченсальмском сражении. В октябре 1789 г. перешло из Роченсальма в Выборг, где зимой 1789/90 г. переоборудовано в гребной фрегат. В 1792 г. обращено в плавбатарею «Неприступная».
«Наступательное». Построено в 1789 г. 8 июня 1789 г. вошло в состав гребной флотилии принца Насса-Зигена. 13—14 aвгуста 1789 г. участвовало в первом Роченсальмском сражении. В октябре 1789 г. перешло из Роченсальма в Выборг, где
зимой 1789/90 г. переоборудовано в гребной фрегат. В 1792 г. обращено в плавбатарею «Поражающая».
|
«Секретные» суда «Охранительное» и «Наступательное» |
«Охранительное». Построено в 1789 г. 3 июля 1789 п прибыло из Выборга к Фридрихсгаму в гребную флотилию принца Насса-Зигена. 13—14 августа 1789 г. участвовало в первом Роченсальмском сражении. В октябре 1789 г. перешло из Роченсальма в Выборг, где зимой 1789/90 г. переоборудовано в гребной фрегат. В 1792 г обращено в плавбатарею «Оборонительная».
