Главная база флотилии — Варшава. Еще в ходе боевых действий в 1831 г. выявилось важное значение р. Вислы. Оба берега ее на протяжении 431 версты принадлежали России, а выше по течению на протяжении 187 верст служили границей между Россией и Австро-Венгрией. К 1863 г. судоходство на реке велось от австрийского г. Освенцима (он тогда именовался Освецим) до устья реки. При этом пароходное сообщение велось от русского местечка Новый Корчим и выше на 763 версты до Прусской границы.

Поэтому в 1862 г. Морское ведомство отправило на Вислу две роты Гвардейского экипажа для укомплектования Варшавской флотилии. В состав флотилии вошли три парохода, две парусно-гребные канонерские лодки и четыре парусно-гребных катера.

 

Пароходы

 

«Висла». Был куплен в Пруссии и в 1863 г. приведен по Висле из Данцига. Водоизмещение парохода 50 т. Длина 39,62 м. Ширина 3,73 м. Осадка 0,58 м. Мощность паровой машины 50 номинальных л. с.

Вооружение: одно 24-фунтовое орудие и две 1-фунтовые пушки на вертлюгах. Продан 4 октября 1867 г.

«Нарев». Построен в 1863 г. на Ижорском заводе. Спущен в Варшаве 5 июля 1863 г. «Нарев» имел водоизмещение 48 т, длину 30,48 м, ширину 5,3 м, осадку 0,61 м. Машина развивала мощность 16 номинальных л. с.

 

 

Пароход «Висла»

Вооружение: одна 24-фн и две 1-фп пушки на вертлюгах. В 1865 г. пароход разобран и хранился в Варшаве под навесом. 15 октября 1871 г продан с торгов частным владельцам.

«Буг». Построен в 1863 г. в С.-Петербурге на заводе «Карр и Макферсон». Водоизмещение 52 т. Длина 33,53 м. Ширина 5,3 м. Осадка 0,41 м. Паровая машина мощностью 30 номинальных л. с.

Вооружение: одна 24-фн и две 1-фн пушки на вертлюгах. В 1865 г. пароход разобран и хранился в Варшаве под навесом. 15 октября 1871 г продан с торгов частным владельцам.

 

Деревянные гребные канонерские лодки

 

№ 1. Длина 17,2 м. Ширина 3, 52 м. Осадка 0,46 м.

Вооружение: одна 24-фн пушка. По­строена в 1863 г. в Новогеоргиевске.

 

№ 2. Длина 12,27 м. Ширина 2,59 м. Осадка 0,46 м.

 

 

Вооружение: один 1/4-пуд. «единорог». Построена в 1863 г. в Новогеоргиевске.

 

Железные катера

 

Железные катера № 1, 2, 3 и 4 имели длину 8,87 м, ширину 2,24 м и осадку 0,36 м. Вооружение их состояло их одной 3-фунтовой пушки. Построены в 1862 г. в Кронштадте. В 1865 г. два катера передали в Министерство финансов.

Суда флотилии приняли активное участие в боевых действиях в 1863 г. В начале 1865 г. суда флотилии и их артиллерию передали из Морского в Военное ведомство и законсервировали. Приказом по Военному ведомству от 15 октября 1871 г. суда флотилии были проданы с торгов, а орудия обращены в лом.