главная	астрономия	гидрометеорология	имена на карте	судомоделизм
навигация	устройство НК	памятники	морпесни	морпрактика
протокол	сокровищница	флаги	семафор	традиции
морвузы	моравиация	словарик	мороружие	кают-компания

SOS
звучал здесь

Аварии и катастрофы кораблей и судов

2006 год

В 2005 году SOS звучал здесь !

По данным газеты "Корабельная сторона"

Январь

«Sydstraum» сел на грунт

В преддверии новогоднего праздника не повезло норвежским морякам супертанкера «Sydstraum», который сел на мель в территориальных водах Дании.
Удар о грунт был настолько силен, что в результате столкновения оказался поврежденным корпус судна, а также и один из его балластных танков. Судно следовало с грузом метанола из порта Гдыня в Антверпен. В спасательной операции по снятию танкера с мели участвовали и военные - патрульное судно «Lommen» датских ВМС.

Счет трагедиям открыт...

К сожалению, новогодние каникулы были омрачены первым в наступившем году трагическим происшествием на воде.
4 января в Холмогорском районе Архангельской области провалился под лед трактор «Беларусь» с прицепом. Трагедия произошла на ледовой переправе между селами Копачево и Ичково. Тракторист погиб. На место происшествия отправилась группа водолазов. Обстоятельства случившегося выясняются.

... и авариям тоже

5 января в акватории французского порта Донге столкнулись два танкера со сжиженным пропаном.
В результате порядка 60 тонн мазута из топливных танков попало в воду.
На танкере «Sigmagas», чьи грузовые емкости вмещают 8606 кубометров пропан-бутанового газа, и «Happy Bride», вместимостью 6270 кубометров, никто не пострадал. Остается только порадоваться, что авария не привела к взрыву содержимого обоих судов.
Французскими властями начато расследование инцидента.

На следующий день в казахском порту Актау при загрузке азербайджанского танкера «Ленкорань» произошел разлив, и тонны нефти оказались в акватории Каспия. Авария произошла ночью. Жертв и пострадавших нет. Место происшествия было ограждено бонами, администрация порта приняла меры по сбору нефти.
Наконец, 9 января рано утром на акватории Антверпена произошло столкновение рыболовецкого судна с крупнотоннажной баржей, шедшей на буксире.
ЧП произошло в условиях плохой видимости, и к тому же рулевая вахта буксира отчего-то потеряла бдительность и въехала на чужую полосу движения. Промысловик получил повреждения корпуса, но своим ходом стал к причалу.



Вмерз на переправе

Рано утром охранники архангельского лесозавода № 26 заметили в 70 метрах от берега мужчину, провалившегося под лед.
Оказалось, что за несколько часов до этого по реке прошел ледокол, а еще чуть позже упомянутый мужчина рискнул переправиться на другой берег через канал с битым льдом. Прибывшие спасатели вытащили бедолагу и выяснили, что тот пробыл в буквальном смысле в ледяной воде около полутора часов.

Ушла под лед машина

Еще одно ЧП «местного масштаба», которое, к счастью, не закончилось трагически, произошло в канун Рождества.
В районе дачного поселка Лисьи Борки под лед провалился автомобиль с водителем и двумя пассажирами. Все трое оказались блокированы в закрытой машине и могли утонуть. Но водитель сумел выбить два окна, несмотря на то что они были покрыты тонированной пленкой, и вытащить из автомобиля по очереди двух пассажиров. Перед тем как машина ушла на дно, мужчина даже успел привязать к ней трос. Прибывшим на место происшествия спасателям оставалось только вытащить из полыньи автомобиль.
Северодвинские спасатели впервые стали свидетелями такого спасения. Обычно в подобных случаях людям редко удается выбраться из автомобиля. Конечно, спасенным повезло в том, что мужчина оказался крепкого телосложения. Сыграло свою роль и то обстоятельство, что все участники происшествия были трезвыми. Как правило, любители подледного лова отправляются на рыбалку в состоянии алкогольного опьянения, это зачастую и приводит к несчастным случаям на воде.

Не поместился в пролив

13 января в проливе Дарданеллы сел на мель сухогруз под флагом Греции.
Крупное 288-метровое судно, перевозившее около 165 тыс. тонн железной руды из Бразилии в румынский порт Констанца, село на мель во время совершения маневра в одном из самых сложных для навигации мест пролива. По предварительным данным, судно не получило повреждений и не нанесло ущерба экологии.

Сел на камни «Варандей»

12 января теплоход «Варандей», доставивший партию угля на дальневосточный остров Итуруп, сел на мель около его северного побережья.
Теплоход «Варандей», построенный в свое время соломбальскими корабелами, долгие годы трудился в составе флота Северного морского пароходства и потому хорошо известен северянам. Главное управление МЧС России по Сахалинской области сообщило, что инцидент произошел в условиях шторма в 8.35 по местному времени. Никто из 11 членов экипажа не пострадал, утечки топлива нет. Для оказания помощи в район аварии вышел спасатель «Рубин».



Не зная броду...

Шесть человек погибли в Нижегородской области на несанкционированной ледовой переправе через Оку.
Трагедия произошла 17 января примерно в 20 часов неподалеку от города Павлово. Автомобиль «Газель», перевозивший 15 рабочих-вахтовиков, провалился под лед в 40 метрах от берега. Утонули шесть человек. Остальные девять человек чудом смогли выбраться из машины.

Плот спаситель и губитель

В этот же день в Татарском проливе, у Сахалина, потерпело катастрофу рыболовецкое судно под флагом Белиза. Экипаж его состоял из 12 российских моряков.
Выжить удалось только одному моряку, который воспользовался спасательным плотом. Его обнаружил российский рыболовный траулер «Асандра». Моряк был в тяжелом состоянии и сообщил, что второй спасательный плот при сбрасывании за борт не сработал, и остальные 11 членов экипажа просто попрыгали с корабля в воду.

Поднимать придется кран

19 января в порту Новороссийска затонул самоходный плавучий кран. Его команду из семи человек удалось спасти.
Авария произошла в сложных гидрометеоусловиях при буксировке крана в район западного мола Новороссийского судоремонтного завода.

«Нырнул» в Волгу

20 января в Костроме с моста в Волгу упал милицейский УАЗ.
Водитель его не справился с управлением и машина, пробив ограждение, упала в реку. Водитель выбраться из машины не успел. Работы по подъему автомобиля были отложены из-за сильного мороза.

В Азовском море сел на мель сухогруз

В Азовском море сел на мель сухогруз Кatyaz под флагом Сент-Винсент и Гренадины.
Как сообщает пресс-служба министерства по чрезвычайным ситуациям Украины, в субботу вечером судно, груженное углем, село на мель приблизительно в 15 км от берега недалеко от Приморска Запорожской области. Члены экипажа - граждане Болгарии. Угрозы их жизни нет.
Повреждений корпусу судна и окружающей среды нет. Работы по снятию сухогруза с мели проводят морские буксиры "Плутон" и "Витязь".
SeaNews, 29.01.2006

Столкнулись два грузовых судна, ранен один из моряков.

В перуанском порту столкнулись два грузовых судна, ранен один из моряков, сообщает агентство Рейтер.
По данным представителя портовой службы, инцидент произошел в порту Кальяо (Callao), который находится на северной окраине столицы страны Лимы. Корабль под флагом Панамы столкнулся с кораблем с Кипра, когда одно судно заходило в порт, а другое выходило из него.
Порт Кальяо обеспечивает 90% международной торговли Перу по морю. Десятилетия он существует почти без государственного финансирования и требует модернизации, отмечает агентство.
SeaNews, 28.01.2006

 

В Эгейском море затонуло турецкое судно

25 января 2006, 22:45
В Эгейском море в среду затонуло турецкое грузовое судно, сообщает греческое государственное телевидение.
Сухогруз Akif под турецким флагом шел из Измира (Турция) в Румынию. Поломка двигателя привела к тому, что судно потеряло управление. После того, как стало известно, что сухогруз терпит бедствие в районе острова Адельфи (Adelfi) на западе Эгейского моря, греческая береговая охрана приняла решение начать спасательную операцию.
Фрегат греческих ВМФ подошел к терпящему бедствие судну. Действия спасателей затруднял ветер, порывы которого достигали 120 километров в час, а также снегопад и плохая видимость. Греческим военным морякам удалось спасти 14 моряков, а двое упали в море и пропали без вести. Сухогруз затонул почти сразу после того, как греческий фрегат подобрал его экипаж. Поиски двоих пропавших моряков продолжаются, однако шансов найти их живыми крайне мало. Среди спасенных членов экипажа - трое граждан Азербайджана, двое румын и девять турецких граждан, сообщает РИА «Новости».

В Азовском проливе получил пробоину турецкий сухогруз

24 января 2006, 23:26
Турецкий сухогруз под флагом Камбоджи с украинским экипажем терпит бедствие в Азовском море под Ейском.
Об этом РИА «Новости» во вторник сообщили в пресс-службе Южного регионального центра МЧС РФ.
Судно с грузом леса на борту получило пробоину в результате столкновения со льдами в Азовском море неподалеку от Ейска, добавил собеседник агентства. По его словам, «самостоятельно последствия аварии экипаж судна устранить не смог и подал сигнал бедствия».
«Силами портовой спасательной службы Ейска судно отбуксировано к косе Еленино, где начато устранение пробоины», - сообщили в МЧС.

Шторм выбросил на мель в Аджарии турецкий сухогруз

Сильный шторм на Черном море выбросил на мель у поселка Махинджаури (близ Батуми) турецкий сухогруз, сообщает телекомпания "Рустави-2". Судно "Озлем" несколько дней стояло на якоре на рейде в Батумском порту и намеревалось взять курс на Турцию.
На его борту остаются 10 членов экипажа. На место происшествия доставлены сотрудники службы по чрезвычайным ситуациям. Грузинские спасатели пытаются эвакуировать экипаж при помощи подъемного крана. По информации телекомпании, сухогруз получил повреждения.

Ла-Манш

По сообщениям ТВ, в проливе Ла-Манш 31 января столкнулись два больших судна. В следующем выпуске - подробности.

Февраль

Гигантам в Киле тесно

2 февраля в Кильском канале произошла крупная авария. Финский паром «Estraden» класса «ро-ро» столкнулся с германским танкером «Wolgastern».
Танкер, который шел из российского порта Высоцк в Дюнкерк с грузом нефтепродуктов, имеет длину 162 метра. Паром, осуществляющий первозки на линии Бремерхафен - Харвич - Куксхафн - Киль - Таллин, в габаритах ему мало уступал: те же 162 метра длины, дедвейт - 9700 тонн. Как сообщают немецкие агентства, оба судна сильно пострадали. Разрушен по левому борту ходовой мостик танкера. Сильно пострадали надстройка парома и его корпус, имеются разрушения и вмятины. По предварительной оценке, на ремонт каждого из судов уйдет не менее 5 миллионов долларов. От себя добавим, что прошлым летом танкер «Wolgastern»стоял на линии Архангельск - Европа и брал груз у причалов нефтебазы в Талагах. В один из дней августа, когда судно направлялось по Кузнечевскому рукаву на выход из архангельского порта, нам удалось заснять его. Танкер внушал уважение своими габаритами. Поэтому сегодня можно представить, насколько крупной была авария в Кильском канале.
Олег АНДРЕЕВ


У датского побережья сгорел латвийский траулер

Сегодня утром небольшой латвийский траулер "Berzupe" сгорел недалеко от Борнхольма (Дания). Пожар начался в 4 утра. Информация о происшествии поступила в датскую службу береговой охраны только в 9-30.
Все пять членов команды были успешно эвакуированны. Судно "Mads Jakobsen" доставило моряков в Борнхольм.
SeaNews, 18.02.2006
По сообщению Lloyd's List, дюжина контейнеров была смыта в море с судна, принадлежащего компании Maersk в конце прошлой недели. Контейнеровоз "P&O Nedlloyd Mondriaan" вместимостью 8 500 TEU. Инцидент произошел вскоре после того, как судно покинуло порт Роттердам и шло курсом на Гамбург.
Причиной инцидента стал штормовой ветер. Многие контейнеры были повреждены.
9 контейнеров с обувью и игрушками прибило к берегу голландского острова Терсхеллинг (Terschelling).
SeaNews, 13.02.2006

Контейнеровоз, севший на мель под Владивостоком

Камбоджийский контейнеровоз "Мун Стар", накануне потерпевший аварию под Владивостоком, в пятницу пришел в порт Восточный (Приморье). Об этом сообщает "Восток-Медиа". Напомним, накануне на судне взорвался один из цилиндров главного двигателя. Контейнеровоз шел со 171 контейнером с грузом из южнокорейского порта Пусан в порт Восточный. На борту судна находилось 18 членов экипажа - 6 россиян и 12 филлипинцев. Никто из них не пострадал. К аварийному контейнеровозу шло спасательное судно "Лазурит", однако экипаж "Мун Стар" отказался от помощи спасателей и в течение суток устранил аварию самостоятельно.
SeaNews, 10.02.2006


Грузовое судно блокировало Суэцкий канал

8 февраля грузовое судно "Okal King Dor" (вместимость 93 тыс.т., флаг Гонконга) полностью блокировало движение по Суэцкому каналу, сообщает Associated Press. В настоящее время судно дрейфует в 6 милях от порта Измаилия. На место аварии направлено 4 буксира. Пока неизвестно, по какой причине произошел инцидент. Одна из версий - штормовой ветер. Причины инцидента выясняются.
SeaNews, 08.02.2006


Судно OOCL снято с мели

В настоящее время движение по Суэцкому каналу восстановлено. Операция по снятию судна с мели и освобождению канала завершена, сообщает France Presse. Напомним, что 8 февраля контейнеровоз "OOCL Qingdao" (вместимость 8 тыс. TEU, 2004г. постройки) сел на мель, блокировав движение по Суэцкому каналу. Инцидент произошел в 6 милях от порта Измаилия. В операции по снятию судна с мели и освобождению канала принимали участие 4 буксира. Причиной инцидента стала плохая погода и низкая видимость. В настоящее время судно продолжает путь в Саутгемптон, сообщил Tradewinds Фрэнки Ло, коммерческий директор ОOCL в США. Кроме того, Tradewinds опровергает опубликованную вчера информацию о грузовом судне "Okal King Dor" (93 тыс.т. дедевейта, флаг Гонконга), блокировавшего движение по Суэцкому каналу. В базах данных сведений о судне с таким названием и параметрами нет.
SeaNews, 09.02.2006



Новые подробности крушения парома в Красном море

В катастрофе египетского парома "Салаам-98", затонувшего в Красном море, выжили 314 человек. Такие данные огласил представитель Министерства транспорта Египта Мухаммед Амин. В числе тех, кому удалось спастись, - трехлетний ребенок, передает (С) Associated Press.
Представитель министерства сказал, что не располагает данными о числе погибших. По его словам, сейчас все силы брошены на поиск и спасение выживших. Подсчетом жертв трагедии власти займутся позднее, заявил чиновник.
Шансы найти выживших с каждым часом становятся все более призрачными: люди, находящиеся в воде, могут погибнуть от переохлаждения. В это время года средняя температура воды в Красном море не превышает 19 градусов Цельсия.
Между тем, "Салаам-98" все же посылал сигнал бедствия незадолго до катастрофы. Капитан судна сообщил об угрозе затопления. Ранее сообщалось, что береговые службы таких сообщений не получали.
Как оказалось, сигнал SOS принял другой паром - "Святая Катерина", который следовал по тому же маршруту, но в обратном направлении. О том, какие действия последовали со стороны "Святой Катерины", не сообщается.
Спасателям уже удалось обнаружить паром. Судно находится на глубине 600 метров.
В настоящее время поисково-спасательная операция на месте крушения судна продолжается. Некоторое время назад командование военно-морских сил Великобритании сообщило, что власти Египта отказались от их помощи, а также от содействия американских военных. Однако позднее египетские официальные представители свою позицию пересмотрели и вновь обратились к Великобритании и США с просьбой направить в район бедствия свои суда и патрульные самолеты.
Напомним, накануне в Красном море в 40 км от порта Хургада потерпел бедствие египетский паром, на борту которого находились более 1,4 тыс. пассажиров и членов команды. Судно вышло из саудовского порта Дуба в четверг вечером и направилось в египетский порт Сафага. На подходе к порту судно исчезло с экранов радаров. Тревогу забили лишь днем, когда спустя 12 часов команда парома так и не вышла на связь. Власти предполагают, что число жертв крушения может составить 1,2 тыс. человек.
Предполагается, что причиной крушения судна мог стать отказ одного из двигателей или же сильный шторм. Возможно также, что решающую роль сыграла совокупность этих факторов. Об этом сообщили египетские средства массовой информации, ссылаясь на заявление одного из сотрудников управления саудовского порта Дуба.
03.02.2006


Столкновение в Кильском канале

Как сообщает Scandinavian Shipping Gazette, сегодня утром финский паром "Estraden" столкнулся с немецким танкером-продуктовозом "Wolgastern". Оба судна шли в направлении Куксхафена по Кильскому каналу. В результате столкновения повреждена носовая часть танкера и надстройка парома. Никто из пассажиров и членов экипажа не пострадал.
SeaNews, 02.02.2006



Немецкая невезуха

В прошлом выпуске «КС» сообщала о происшествии в Балтийском море, когда немецкая подводная лодка U-15 села на грунт в Эккернфердской бухте. Однако теперь стало известно, что буквально через несколько часов после этого ЧП аварию потерпела еще одна германская подлодка - субмарина S-101 класса 209А, принадлежащая ВМС ЮАР. Инцидент произошел во время ходовых испытаний после постройки на верфи в Киле. В тот момент на борту был немецкий технический персонал. Подробности аварии с подлодкой не сообщаются, однако известно, что она лишилась хода и ее на базу отбуксировал корабль сопровождения ВМС ЮАР «Дракенсберг». По словам представителя министерства обороны ЮАР, отправление S-101 к месту постоянной дислокации в Кейптауне, которое было запланировано на 13 февраля, теперь под вопросом.

На Аляске «сдуло» танкер 2 февраля на Аляске в порту Никитский американский танкер «Seabulk Pride» был сорван ветром со швартовых и выброшен на мель. В грузовых танках судна находилось более 100 тысяч баррелей различных нефтепродуктов. Сообщений об утечке топлива нет. По информации береговой охраны, разлива нефти не обнаружено. Никто из 34 членов экипажа танкера не пострадал.

«Морской король» упал в море 2 февраля вертолет «Sea King» ВМС Канады потерпел крушение у берегов Дании. По информации канадского министерства обороны, инцидент произошел в четверг в ходе ночных учений. Вертолет взлетел с одного из кораблей ВМС Канады и вскоре упал в воду примерно в 50 километрах от восточного побережья Дании. На борту вертолета находились пятеро человек. Все они спасены.

«Титаник» Красного моря

В ночь на 3 февраля в Красном море затонул египетский паром «Салаам 98». На борту судна находилось по меньшей мере 1300 человек. Причиной катастрофы, как полагают, стал пожар на судне. Его пытались потушить, закачивая морскую воду в горящие помещения. В итоге паром потерял остойчивость и перевернулся. Вскоре египетские корабли начали спасательную операцию. О числе жертв поступают противоречивые сведения. Поиск погибших и пропавших продолжается. Тесно было в Киле Утром 3 февраля финский паром «Estraden» в Кильском канале столкнулся с немецким танкером «Wolgastern». В результате столкновения повреждена носовая часть танкера и надстройка парома. Никто из пассажиров и членов экипажей не пострадал.

Крепки объятия льда

Тревожное сообщение поступило из Лайского Дока. Здесь на акватории местного судоремонтного завода терпит аварию судно АРБ-4. Оно пришло на Лаю зимовать, но по осени было неверно ошвартовано. Когда ударили морозы, лед сжал судно, появилась опасность его затопления. Судоремонтники запросили мелкосидящий ледокол для перестановки АРБ-4. Не тут-то было! Пешеходное и автомобильное сообщение между Архангельском и селами в островной части дельты осуществляется по дорогам, что накатаны по речному льду. Ледокол разрушит их в одночасье, и тогда жителям таких крупных поселений, как Ластола и Вознесенье, придется бедствовать несколько дней. Поэтому островитяне высказались против, а без разрешения администрации Приморского района ледокол не может войти в Никольский рукав к устью Лаи. Судоремонтники вынуждены искать иной вариант борьбы за живучесть аварийного судна.

Черный день у Светлого

Семеро рыбаков были спасены с терпящего бедствие траулера МРТК-0706 в Балтийском море у берегов Калининградской области. Катастрофа произошла 11 февраля в 7 милях от порта Светлого. Малый рыболовный траулер, принадлежащий компании «Прогресс» из Петербурга, в условиях сильной качки потерял остойчивость и затонул. Рыбаки сумели перебраться в спасательный плот и начали подавать сигналы бедствия. Примерно через час к месту аварии подошел другой траулер, который поднял людей на свой борт. Петербургские рыбаки были доставлены в город Светлый. Состояние их здоровья признано как удовлетворительное.

Пожар на судне

Пожар на судне на морском судоремонтном заводе, принадлежащем Министерству обороны РФ в Кронштадте локализован.
Информация о пожаре на нижней палубе судна в сухом доке им. Митрофанова поступила 20 февраля около 14:35 мск.
Причиной пожара стало возгорание емкости с мусором на нижней палубе судна.
Из-за сильного задымления в 15.12 мск пожару присвоен повышенный номер сложности. В ликвидации пожара принимали участие 13 единиц техники. Данных о пострадавших нет. Как сообщает ИА Regnum со ссылкой на пресс-службу ГУ МЧС РФ по Санкт-Петербургу, пожар удалось локализовать в 15:40 мск.

Март

Не поделили Киль

На прошлой неделе судно «Sofia» под флагом Голландских Антил в Кильском канале столкнулось с российским сухогрузом «Колгуев». Российский теплоход следовал на Балтику, а «Sofia» - в Северное море.
Специалисты оцениват ситуацию так: это было скорее не столкновение, а «касание». И все же это аварийное происшествие. Произошло оно близ местечка Фишерхютте. Суда получили незначительные повреждения и проследовали по назначению без постановок на якорь, осмотров и расследований.
Некоторую «пикантность» этому событию придает то обстоятельство, что «Колгуев» - архангельское судно класса «река-море», входящее во флот Северного речного пароходства.

Неизвестный русский подал SOS

В самом конце недели береговые службы Северной Ирландии закончили спасательную операцию по буксировке в порт Белфаста российского сухогруза класса «река-море».
Этот теплоход водоизмещением 1,5 тыс. тонн с грузом стали направлялся в порт Колрейн. Однако в условиях сложной погоды недалеко от береговой линии местечка Ко Даун у судна отказал двигатель. На помощь экипажу были направлены буксир и несколько спасательных катеров.
О бортовом наименовании и приписке теплохода ничего не сообщается.

По этому же поводу от SeaNews, 12.03.2006 :

Судно под российски флагом спасли

Береговые службы Северной Ирландии закончили спасательную операцию с целью буксировки в порт Белфаста российского сухогруза, водоизмещением 1,5 тыс.т., с грузом стали, у которого сегодня в сложных погодных условиях отказал двигатель.
Российское судно, судя по всему класса река-море, с экипажем из 6 человек дрейфовало в Ирландском море от береговой линии в районе Ко Даун. Сухогруз с грузом стали направлялся в порт Колрейн. К судну были отправлены буксир и несколько спасательных катеров.
В результате, в настоящее время судно уже стоит на якоре в бухте Белфаста. Команда ожидает ремонта двигателя.

«Принцесса» закурила и...

На прошлой неделе на круизном лайнере «Star Princess» в Карибском море произошел пожар. Причиной его стала непотушенная сигарета.
С таким заявлением выступил глава ассоциации отелей и туризма Ямайки, который руководил осмотром судна после его прибытия в порт Монтего - Бей. Ранее было подтверждено, что в результате пожара погиб 1 человек, по крайней мере, 11 пострадали. Судно принадлежит американской компании «Carnival Corp». 23 марта в момент трагедии на борту «Star Princess» находились 2 тыс. 690 пассажиров и 1 тыс. 123 члена экипажа. Судно выполняло рейс из американского порта Гранд-Гейман на Ямайку. Стоимость лайнера оценивается в $430 млн.

Утонула «Калифорния»

Двадцать четыре украинских моряка пропали у юго-западного побережья Малайзии после столкновения контейнеровозов «California» и «Sinokor Seoul».
Столкновение произошло в Малаккском проливе. Затонувшее судно «California» совершало рейс из Индии в Китай, «Sinokor Seoul» шел из порта Келанг в Сингапур. Последний пострадал незначительно, все 25 членов его команды в безопасности.

Эсминцу явно не везет

В минувшее воскресенье в Персидском заливе, в 50 километрах от побережья Ирака, столкнулись американский эсминец «Mc Campbell» и танкер.
«В результате происшествия были ранены два военных моряка и два матроса из команды танкера. Разлива нефти не произошло. Оба судна получили незначительные повреждения и остались на плаву. Причина инцидента расследуется», - говорится в заявлении американского ВМФ.
Эсминец «Mc Campbell» приписан к порту Сан-Диего. Это один из нескольких кораблей международной коалиции, обеспечивающих безопасность южных иракских портов. Это уже третье происшествие с эсминцем с момента его появления в Персидском заливе в 2004 году.

Апрель

Баржа-призрак

Дрейфующая в Японском море баржа может представлять опасность для проходящих судов. В пятницу с нее были эвакуированы 14 иностранных моряков с затонувшего 29 марта буксира "Dream-6".
Как сообщили РИА Новости в субботу во Владивостокском морском спасательно-координационном центре, капитанам судов, проходящих в данном квадрате, передано предупреждение об опасности, которую может представлять неуправляемая баржа.
Рядом с баржей, длина которой около 140 метров, находится российский спасательный буксир "Топаз". Он должен отбуксировать ее в один из портов Приморья. "Однако из-за непогоды специалистам не удается высадиться на баржу. Высота волн достигает трех метров. По прогнозам, погода улучшится в ближайшее время, тогда спасатели приступят к буксировке" - отметил собеседник агентства.
Как ранее сообщалось, в пятницу успешно завершилась операция по спасению 14 моряков с затонувшего буксира "Dream-6", которые провели в Японском море около трех суток. Моряки были сняты с баржи двумя вертолетами ВВС Японии и доставлены в порт Хакодате.
Cигнал бедствия с буксира "Dream-6" под флагом Панамы поступил 29 марта. Буксир в это время был в 130 километрах от мыса Поворотный побережья Приморского края. В район бедствия направились несколько российских судов, находившихся неподалеку. Из Японии вышел патрульный корабль береговой охраны. Первым к судну подошел российский теплоход "Балюзек". Капитан теплохода сообщил, что судно "Dream-6" затонуло, а весь экипаж численностью 14 человек эвакуировался на буксируемую баржу "Dream-5". В составе экипажа, состоящего из граждан азиатских государств, россиян нет.
SeaNews, 01.04.2006


Баржу поймали

Российский спасательный буксир "Топаз", несмотря на штормовую погоду в Японском море, в воскресенье завел жесткие канаты на дрейфующую безлюдную баржу "Dream-5". Сейчас спасательное судно, ведя на буксире баржу, держит курс в порт Находка Приморского края. Прибытие в порт ожидается 4 апреля к полудню по местному времени, сообщили РИА Новости во Владивостокском морском спасательно-координационном центре (СКЦ).
После того как дрейфовавшая более трех суток баржа, длина которой составляет почти 100 метров, была взята на буксир, в этом квадрате Японского моря ликвидирована опасность столкновения судов, отметили в СКЦ.
SeaNews, 02.04.2006

Затонул сухогруз на Дунае

Зарегистрированный в Германии сухогруз класса река-море затонул сегодня в восточной Сербии. Никто не пострадал
Судно Wern внезапно пошло ко дну в 50 км к юго-востоку от Белграда, будучи пришвартованым в порту недалеко от местечка Смедрево. Судно перевозило 750 тонн металического проката, покупателю в Австрии. Максимальная вместимость судна составляла 1,18 тыс.т. Возможно, но не очевидно, что причиной происшествия стал резкий подъем уровня воды в Дунае.
Судном управляли румынский капитан и два матроса, которые были своевременно эвакуированны.
SeaNews, 02.04.2006

Немецкий танкер сел на мель в Финляндии

Тяжелый лед стал причиной попадания на мель танкера, принадлежащего немецкой компании, в финском порту Порвоо в воскресенье.
Танкер с двойным корпусом, водоизмещением 11 тыс.т. (1992г. постройки) перевозил 7,5 тыс.т нафты из эстонского порта Палдиски на завод Neste Oil в Килпилахти. Танкер наскочтил на мельв 200 метрах от приемного пирса, где он должен был разгрузиться.
Пострадавших и разливов нефтепродуктов не произошло. Танкер, следовавший по флагом Острова Мэн, немного разгрузили вчера вечером и сегодня подойдя к приемному терминалу, он должен был разгрузится полностью и проследовать для окончательной инспекции на предмет последствий инцидента.
SeaNews, 03.04.2006

Паром сел на мель

2 апреля паром "Nicobar" сел на мель у острова Сагар (в дельте Ганга) в результате возгорания одного из двигателей, сообщает Tradewinds. Пожар возник во время рейса из порта Блэр в Калькутту.
К настоящему моменту пожар на судне "Nicobar" 1991г. постройки вместимостью 14 200 GT потушен, все пассажиры (1 тыс. человек) эвакуированы.
Владельцем парома является Shipping Corp of India.

SeaNews, 03.04.2006



Взрыв на гиганте

На прошлой неделе тревожная новость пришла из Аденского залива. Здесь на одном из самых крупных в мире контейнеровозов - корейском «Hyundai Fortune» вспыхнул пожар. Ему предшествовал взрыв в кормовом трюме. Около 50-60 контейнеров при этом выбросило за борт.
На место происшествия был направлен голландский военный фрегат, катера и вертолет, которые сняли с борта горящего судна 27 членов его экипажа.
Корейский гигант-контейнеровоз направлялся из Кореи в Роттердам. Судно отбуксировано в ближайший порт - Дубай.

Александр ПУТНИКОВ

«Янтарь» в отблесках огня

В результате взрыва и пожара на калининградском судостроительном заводе «Янтарь» в одном из бортов танкера «Giovana» образовалась пробоина и судно дало течь, в акваторию морского канала вылилось нефтяное пятно.
Вечером 5 апреля на танкере «Giovana» водоизмещением 10 тысяч тонн, пришедшем к заводскому причалу для ремонта, произошли три мощных взрыва, после чего возник пожар. Пожарные (работали все пожарные расчеты города) локализовали возгорание. В результате пожара пострадали два члена экипажа танкера - они получили легкие ранения.
На танкере находилось 200 тонн мазута и 200 тонн дизельного топлива. В морском канале были расставлены боновые заграждения для локализации нефтяного пятна.

В Калининграде горит и взрывается порожний танкер

На Калининградском судостроительном заводе "Янтарь" вечером в среду загорелся российский танкер "Джолани" (10 тыс.т. dwt), стоящий у 17-го причала. Об этом РИА Новости сообщил начальник регионального отделения МЧС Александр Кульчицкий.
По его словам, жертв в результате происшествия нет. "Погибших нет, есть несколько человек, получивших незначительные травмы. К моменту инцидента экипаж уже практически покинул судно", - сказал собеседник агентства.
Как сообщил Кульчицкий, причины возгорания пока не известны. "Предположительно, это нарушение правил техники безопасности. Сейчас на месте происшествия работают 14 пожарных расчетов. Опасности, что огонь перекинется на другие площади завода, нет. Пожару присвоена третья категория сложности (всего пять)", - пояснил представитель МЧС.
Он сообщил, что на судне находится 200 тонн мазута и столько же солярки. "Для предотвращения возможного выброса нефтепродуктов в канал будут расставлены боновые заграждения", - сказал Кульчицкий.
По данным очевидцев, уже прогремело три взрыва на борту танкера. На судне точно есть нефтепродукты, - сообщили работники ПСЗ "Янтарь". Само руководство завода пока отказывает журналистам комментировать инцидент и не пускает на территорию предприятия съемочные группы телеканалов.
SeaNews, 05.04.2006

МЧС РФ что-то перепутало с калининградским танкером

По данным МЧС России, сообщает АБН, в 20:18 мск. 5 апреля на несамоходной бункеровочной станции-барже "Gavana" (так в сообщении АБН), (водоизмещение 10 тыс. т, груз - 400 т топлива, порт приписки - Калининград) ООО "Балттерминалбункер", стоящей у пирса судостроительного завода "Янтарь", произошел взрыв в машинном отделении и возник пожар на площади 1000 кв. м. Пожару присвоена категория сложности N 3. В 5:37 мск. 6 апреля пожар ликвидирован.
Пострадало 4 человека, в том числе 3 члена экипажа (двое госпитализированы) и один пожарный (госпитализирован). В акватории порта установлены боновые заграждения, в пределах которых отмечается незначительное загрязнение водной поверхности нефтепродуктами. Проводится расследование. К ликвидации пожара привлекалось 171 человек и 39 единиц техники, в том числе 5 судов.
Что характерно, судно вообще-то похоже на настоящий танкер и судя по фотографии называется совсем по другому.

Японский скоростной паром столкнулся с китом

Соростной паром столкнулся, по первому предположению, с китом. Судно "Топпи", перевозившее 109 пассажиров и команду, столкнулся на юго-западе Японии с китом. Скорее всего с китом, или как сообщает береговая охрана с объектом похожим на кита.
Столкновение произошло в бухте Кагошима, к юго-западу от основного острова японского архипелага, в воскресенье. Патрульный катер береговой охраны перевез 7 серьезно пострадавших в ближайший порт. Остальные пассажиры продолжили путь на пароме.
Судно потрадало, однако опасности затопления нет.
SeaNews, 09.04.2006

Затонул траулер, превращеный в сухогруз

Спасательные службы Бангладеш и местные жители занимаются поисками 15 человек, с затонувшего в 80 км. от столицы государства траулера. Траулер был превращен в грузопассажирское судно и перевозил 33 человека и груз риса, благодаря которому и затонул.

18 человек спаслись, 15 человек ищут.
SeaNews, 09.04.2006

Взрыв и жертвы на танкере-афрамаксе

Один человек погиб, один серьезно пострадал в результате взрыва на танкере Kometik, вместимостью 126,6 тыс.т. Танкер стоял на якоре в бухте Консепшен, острова Ньюфаундленда, на текущем ремонте.
Скопившиеся в танках нефтяные газы внезапно вспыхнули, в результате чего один ремонтник погиб, а один серьезно обгорел и был доставлен в госпиталь.
Танкер принадлежит совместному предприятию ExxonMobil, Chevron Texaco и Murphy. Судно обслуживало морские месторождения на канадском шельфе.
SeaNews, 10.04.2006

Контейнеровоз протаранил буксир

В бухте порта Шанхай сегодня произошло столконовение между портовым буксиром и контейнеровозом Star Marine (2005г. постройки, вместимостью.963-teu). Буксир Ванванг-428 затонул.
Администрация порта выслала 11 спасательных судов, которые спасли шестерых моряков с буксира и продолжают поиски 4-х.
SeaNews, 10.04.2006

Контейнеровоз сел на мель на входе в порт Нью-Йорк

Контейнеровоз, название и принадлежность которого власти не раскрывают, сел на мель на входе в порт Нью-Йорк/Нью-Джерси. Судно провело три часа на мели, в самом оживленом судоходном канале восточного побережья США, между Стэйтон Айлендом и Нью-Джерси.
Представитель береговой охраны США подтвердил, что происшествие произошло в 4 часа утра (13 часов по московскому времени). Судно, длиной 260 метров, смогли снять с мели только спустя 3 часа. Причины инцидента выясняются.


17.04 14:28
Терпит бедствие теплоход

На Волге в районе селения Золотое Саратовской области терпит бедствие теплоход-толкач ОТ-2117, следовавший с порожней баржей БНТ-01, сообщает РИА "Новости".
Теплоход получил пробоину, команда теплохода была эвакуирована на следующий рядом теплоход Сибирский-2129, жертв и пострадавших нет.
На помощь терпящему бедствию судну из Саратова вышел на помощь теплоход ОТ-2110.
SeaNews, 17.04.2006

7.04 19:07
Теплоход, потерпевший бедствие под Саратовом, затонул

Теплоход, потерпевший бедствие на реке Волга в районе села Золотое Саратовской области, затонул. Над водой осталась только верхняя палуба, сообщили РИА Новости в понедельник в районной судоходной инспекции.
"Буксир ОТ-2117, принадлежащий судоходной компании "Навитранс", во время рейса Ростов-Саратов около 7.00 мск в понедельник получил пробоину, предположительно в результате столкновения с бетонным основанием бывшего маяка, который вышел из строя и был демонтирован", - сказал представитель инспекции.
Команда теплохода была эвакуирована на следовавший параллельным курсом теплоход "Сибирский-2129". По данным судоходной инспекции, жертв и пострадавших нет, разлива нефтепродуктов не зафиксировано.
Как ранее рассказал представитель правления компаниии "Навитранс" Александр Кудряшов, на помощь терпящему бедствие судну прибыл буксир ОТ-2110, совместно с командой которого производились работы по откачке воды из трюма, поднятию и буксировке судна в ближайший порт.
"Подобные случаи происходят на реке довольно часто и я не вижу поводов для паники", - сказал Кудряшов.
В Саратовской судоходной инспекции добавили, что пока навигация на Волге не открыта и лоция судоходного фарватера не уточнена. Расследование инцидента будет проводиться только в случае официального обращения владельцев судна, отметил собеседник.
SeaNews, 17.04.2006

17.04 15:07
Панамский танкер запросил помощи

Срочной помощи запросил у российских морских спасателей находящийся в Тихом океане панамский танкер "Байзо". На судне тяжелую травму головы получил 47-летний матрос-филиппинец.
Танкеру дано указание следовать в порт Южно-Курильск на острове Кунашир. Морской спасательный подцентр Южно-Сахалинск сообщил, что подход "Байзо" на Кунашир ожидается сегодня к вечеру
SeaNews, 17.04.2006

27.04 16:49
Танкер сел на мель

Двухкорпусный танкер-panamax "Margara" (1999г. постройки, флаг Каймановых островов) сел на мель в нескольких милях от карибского острова Пуэтро-Рико утром 27 апреля.
Оператором танкера является Scorpio Shipmanagement, владельцем - немецкая компания Ernest Jacob.
Разлива нефти, по предварительным данным, не обнаружено; жертв нет. Причины инцидента выясняются.
В операции по снятию судна с мели принимал участие буксир береговой охраны Пуэтро-Рико "Rosario P".
Судно осуществляло перевозку нефти из Колумбии в Пуэтро-Рико, сообщает Tradewinds.
SeaNews, 27.04.2006

25.04 12:30
Столкновение на Балтике

25 апреля 2006г. у берегов Швеции датское грузовое судно "Marina S" столкнулось с шведским судном "Tinto". В результате столкновения "Marina S" затонуло; 4 члена команды были эвакуированы на судно "Tinto".
Причины столкновения выясняются, разлива топлива не обнаружено. Суда шли порожними.
"Marina S" направлялось в Щецин, "Tinto" - в шведский порт Окселесунд.
SeaNews, 25.04.2006

Подайте мне адвоката

На прошлой неделе экипаж норвежского танкера-газовоза «Berge Odin» подобрал в море между Норвегией и Данией человека.
Он находился на самодельном плоту, который соорудил из 4 бензиновых бочек. Поднятый на борт человек отказался говорить со своими спасителями, даже не назвал свое имя, но заявил, что по прибытии в порт даст показания только в присутствии адвоката.

Май

01.05 11:02
Танкер сел на мель

В 3 часа 50 минут по владивостокскому времени 1 мая в Охотском море возле острова Завьялова, что недалеко от бухты Нагаево, на мель сел танкер "Вентспилс".
Как сообщили в Дальневосточном спасательно-координационном центре, судно доставило мазут для Магаданской области и на обратном пути зацепило гребень подводной гряды. Розлива нефтепродуктов не произошло.
На помощь танкеру "Вентспилс" подошли ледокол "Капитан Хлебников" (ДВМП) и морской спасатель "Суворовец" (АМП Владивостока). Сейчас трем водолазам "Суворовца" осмотривают корпус танкера и ищут в нем пробоины.
При посадке на мель в машинное отделение танкера стала поступать вода. По информации владивостокского морского Спасательно-координационного центра, на "Вентспилсе" было повреждено устройство, замеряющее скорость судна. Наиболее точную информацию о том, что произошло с танкером, смогут дать водолазы.
"Вентспилс" принадлежит владивостокской судоходной компании "РИМСКО". Ее руководство сообщает, что разлива топлива из танкера не наблюдается. Накануне "Вентспилс" выгрузил около 6 тыс тонн нефтепродуктов в Магадане. На возвращавшемся в Приморье судне осталось только топливо для его двигателей.
Длина "Вентспилса" - 113 метров, полное водоизмещение - 9400 тонн. Экипаж судна состоит из 22 человек, никто из них во время инцидента не пострадал.
SeaNews, 01.05.2006

02.05 18:52

Российское судно терпит бедствие

В Азовском море, приблизительно в 10 милях от российского берега, терпит бедствие российское научно-исследовательское судно "Росбел-1".
Как сообщил РИА Новости начальник группы общественных связей Черноморско-Азовского погрануправления береговой охраны ФСБ РФ Владислав Козлитин, на борту судна находятся четверо граждан РФ.
"Около 13.00 мск оперативно-дежурной службой Темрюкской морской части получен сигнал бедствия от научно-исследовательского судна "Росбел-1", находящегося в юго-восточной части Азовского моря", - сказал В.Козлитин.
По его словам, в район бедствия направлено пограничное патрульное судно "Тихий Дон", а также спасательный буксир из порта Кавказ.
"По данным на 17.00 мск, к судну, терпящему бедствие, подошел танкер "Армада Навигатор", сейчас "Росбел-1" находится в зоне его видимости. Жертв среди экипажа нет", - пояснил В.Козлитин.
SeaNews, 02.05.2006

«Фейерверк» на Волге

В майские праздники в Волгограде горел сухогруз.
Пожар случился на судне, пришвартованном на причале № 2 Красноармейского судоремонтного завода. Сам сухогруз принадлежит одной из частных компаний, зарегистрированной в Перми. В результате пожара погиб один человек.
Пожар возник около 3 часов ночи в двух каютах и коридоре сухогруза. По словам спасателей, горела деревянная и пластиковая обшивка стен и находившиеся в каютах вещи. Огонь был ликвидирован членами команды судна до прибытия пожарных. В настоящий момент причины возгорания и ущерб устанавливаются.

Не разглядели буй

Германская подводная лодка U 23 в устье реки Эльба столкнулась с буем, ограждающим фарватер.
Это произошло на прошлой неделе, ночью, когда подлодка возвращалась с моря после участия в учениях НАТО в Малаге. Буй оказался поврежденным. О повреждениях лодки неизвестно, но до своей базы она добралась самостоятельно.

Туман, туман - сплошная пелена

В минувший понедельник большие неприятности ожидали моряков в Датских проливах. Здесь густым туманом на несколько часов было парализовано движение судов.
Не обошлось без аварийных инцидентов. У острова Леме столкнулись либерийский танкер и шведский лесовоз. В 60 милях от мыса Скаген еще одно столкновение - норвежского буксира с датским паромом. Еще одно рыболовное судно под флагом Дании село на мель.
О повреждениях судов ничего не сообщается. Известно, правда, что к счастью, обошлось без человеческих жерв.

В Ла-Манше затонул траулер

Сегодня рано утром, траулер с тремя моряками на борту затонул в Ла-Манше. Французсике морские власти сообщают, что как минимум два человека погибли. Траулер "Gwel Vo", длиной всего 12 метров послал сигнал бедствия почти в 7 утра по московскому времени.
Вертолет французских ВМС обнаружил спустя два часа два тела. Поиск судна продолжается.
SeaNews, 09.05.2006

Сомалийские пираты в обмен на выкуп освободили грузовое судно

Сомалийские пираты отпустили грузовое судно, после того как его владелец заплатил выкуп в $25 тыс. Как сообщил представители кенийской организации, представляющей интересы моряков в регионе, судно, его ливийский капитан и девять индийских членов экипажа были освобождены накануне.
Судно, шедшее под флагом ОАЭ, было захвачено пиратами 27 апреля и препровождено в порт города Харардере. Во время захвата погиб один член экипажа судна, еще двое получили тяжелые ранения. //Reuters

В Сан-Франциско паром врезался в пирс, ранены девять человек

В популярном среди туристов районе Сан-Франциско паром врезался в пирс, в результате чего ранения получили девять человек. Как сообщили местные власти, у парома возникли «механические проблемы», и капитан судна через громкоговоритель успел прокричать предупреждение.
На борту парома The Baylink находились 138 человек.
Associated Press
 

Не поделили дорогу

В минувший понедельник в балтийском проливе Скагеррак столкнулись шведский сухогруз «Amsill Juorry» и бельгийский рефрижератор «Marquette».
Авария произошла в предрассветный час в условиях тумана и небольшого шторма. Жертв, к счастью, нет. Однако оба судна получили тяжелые повреждения и лишились хода. Через три часа к месту столкновения подошли норвежские и датские буксиры, которые привели поврежденные суда в ближайший порт. Им назван Тистед.

Далек ирландский берег

В конце прошлой недели в 170 милях от островов Силли на юго-западе Англии опрокинулся и затонул испанский траулер.
В результате аварии один человек погиб, а еще двое считаются пропавшими без вести. Судно следовало в Ирландию. В спасательной операции принимали участие вертолеты военно-морских сил Великобритании.

На российский танкер напали пираты

В 55 милях от порта столицы Гвинеи Конакри пираты атаковали танкер-снабженец "Шкотово". Об этом сообщает "Эхо Москвы".
Этот танкер обеспечивает в Атлантическом океане топливом экспедиции африканских рыбаков. Сообщается, что пиратов было 6 человек, они были вооружены. Подплыв к танкеру на катере, пираты высадились на борт и потребовали деньги.
В результате капитан танкера был вынужден отдать нападавшим всю судовую кассу. После этого пираты вернулись на катер и покинули танкер. К счастью, никто из команды танкера не пострадал.
Напомним, последний подобный случай у берегов Африки произошел в апреле с.г., когда пираты захватили и увели в территориальные воды Сомали южнокорейский рыболовецкий траулер. Судно Dong Won 628 находилось в 112 км (70 милях) от побережья Сомали, когда его команда сообщила об обстреле.
SeaNews, 21.05.2006

Во Вьетнаме утонуло 37 рыбаков

В Азии жертвами тропического урагана "Чанчу" стали 87 человек. Из-за урагана во Вьетнаме затонуло большое количество рыбацких лодок. К настоящему времени известно о 37 погибших, 300 человек числятся пропавшими без вести. На юге Японии большой волной унесло двух подростков, купавшихся в море. Один из них погиб, второго ищут спасатели. На Филиппинах, где шторм бушевал неделей ранее, погибли 37 человек.
В Китае, куда шторм пришел, уже несколько потеряв силу, жертвами разгула стихии стали 23 человека. Ливни, которые принес ураган, вызвали многочисленные оползни и стали причиной обрушения зданий. Власти были вынуждены эвакуировать из зоны бедствия более 1 млн человек. На юге Тайваня также не обошлось без жертв - оттуда поступили сообщения о двух погибших.
Такой мощный ураган в это время года считается крайне необычным явлением.
SeaNews, 21.05.2006

В Бенине взорвался танкер

Сегодня в Бенине взорвался танкер с топливом на борту, погибли 35 человек, сообщает Reuters со ссылкой на Национальное радио Бенина. Еще 80 человек ранены.
Первоначально было известно о гибели 23 человек, впоследствии появились сообщения о том, что еще 12 умерли от ожогов.
Взрыв произошел при сборе разлившегося из другого судна горючего.
SeaNews, 25.05.2006

У берегов Испании затонуло судно с украинскими моряками

У берегов испанского острова Тенерифе (Канарские острова) затонуло судно, на борту которого находились граждане Украины
Среди одиннадцати членов экипажа были шесть украинцев. Четверых украинских граждан удалось спасти, один погиб, поиски еще одного продолжаются.
Как сообщил консул Украины в Испании Анатолий Коваль, затонувшее судно шло с грузом цемента с Тенерифе в Лас-Пальмас. "Из-за смещения груза судно накренилось. Выровнять ситуацию экипажу не удалось, и судно перевернулось. Из-за такого быстрого затопления судна не был выброшен ни радиомаяк, ни подан сигнал бедствия. То есть, только тогда, когда судно не пришло в порт назначения, его начали искать", - сказал он.
По его словам, были спасены девять членов экипажа за исключением двух граждан Украины. В субботу было найдено тело старшего помощника, поиски другого члена экипажа продолжаются. "Но надежды на то, что он остался в живых, очень малы", - сообщил Коваль.

Затонуло судно с украинскими моряками

Министерство иностранных дел Украины подтверждает гибель украинского моряка - члена экипажа судна "Portland", которое затонуло ночью 26 мая вблизи острова Тенерифе (Канарские острова). Об этом сообщил сегодня на брифинге в Киеве руководитель пресс-службы Министерства иностранных дел Украины Василий Филипчук, сообщает УНИАН.
По его словам, четверо украинских моряков спасены и в ближайшее время будет выяснена судьба еще одного.
Напомним, что 26 мая у берегов испанского острова Тенерифе (Канарские острова) затонуло судно, на борту которого находились граждане Украины. Среди одиннадцати членов экипажа было шесть украинцев. Четырех украинцев удалось спасти, один погиб, поиски еще одного продолжаются.
Судно шло с грузом цемента из Тенерифе в Лас-Пальмас. "Из-за смещения груза судно накренилось. Выровнять судно экипажу не удалось, и судно перевернулось. Из-за такого быстрого затопления судна не был выброшен ни радиомаяк, ни подан сигнал беды. То есть, только тогда, когда судно не пришло в порт назначения, его начали искать", - сказал он.
SeaNews, 30.05.2006

Балкер сел на мель

31 мая береговая охрана и военно-морские силы Индии принимали участие в операции по спасению 20 моряков с севшего на мель судна, взятого во фрахт компанией Mercator Lines.
Балкер дедвейтом 74 тыс.т. 2001г. постройки "Ocean Seraya", принадлежащий японской компании Shoei Kisen, натолкнулся на скалы Ойстер-Рок у берегов Индии и сел на мель.
В результате аварии 1 член экипажа пропал без вести; разлива топлива не обнаружено. Причиной столкновения стали неблагоприятные погодные условия.
В настоящее время "Ocean Seraya" по-прежнему остается на мели. Поиски пропавшего моряка продолжаются. Операция по снятию судна с мели начнется в ближайшее время.
SeaNews, 31.05.2006

Июнь

Торговое судно столкнулось с танкером

1 июня в Эгейском море торговое судно столкнулось с танкером, сообщает РИА "Новости" со ссылкой на Министерство торгового судоходства Греции.
Инцидент произошел возле острова Гидра (Hydra) в Сароническом заливе, неподалеку от Афин. После столкновения торговое судно начало тонуть.
На месте происшествия ведутся спасательные работы с привлечением вертолетов и катеров береговой охраны.
SeaNews, 01.06.2006

 

В Эгейском море произошло столкновение греческого и турецкого судов

В Эгейском море недалеко от греческого острова Гидра столкнулись турецкое грузовое судно, плавающее под панамским флагом, и греческий танкер "Алиос Артемис", в результате чего теруцкое судно пошло ко дну. Прибывшим спасателям удалось поднять из воды тело одного погибшего турецкого моряка и эвакуировать семерых из 13 членов экипажа, остальные 5 пока не найдены. Спасательные работы продолжаются. Как сообщили местные власти, нефтяные отсеки греческого танкера не повреждены.

Как сообщало ранее ИА REGNUM, 23 мая греческий и турецкий истребители столкнулись в воздухе над Эгейским морем. Столкновение произошло в районе греческого острова Карпатос, который находится в южной части Эгейского моря. Греция считает, что воздушное пространство страны распространяется на 16 км от ее границ, однако Турция признает только 10 км - то же расстояние, что и территориальные воды. В этой связи, согласно достигнутой в начале этого года договоренности, между министерствами обороны Турции и Греции должна начать действовать "горячую линия" дабы избежать подобных инцидентов как на Эгейском море, так и в воздухе над ним.

Восстановлено судоходство, прерваное по вине голландского танкера

Восстановлено судоходство по важной водной артерии юга Германии - реке Майн. Оно было прервано в четверг в результате столкновения голландского танкера, перевозившего 1,5 тыс тонн дизельного топлива, с мостом у города- порта Ханау (земля Гессен).
Чтобы сдвинуть буквально перегородившее Майн 90-метровое судно, пришлось откачать из его трюмов 500 тонн горючего. Танкер доставлен в ближайшую верфь для ремонта. Степень повреждений, нанесенных в результате аварии танкеру и мосту, выясняется. К счастью, она обошлась без человеческих жертв и экологического ущерба. Авария была вызвана неудачным маневром, совершенным судном при попытке войти в порт Ханау.
SeaNews, 03.06.2006

Круизное судно отдыхает на мели

Круизный лайнер Norwegian Crown (1988г. постройки) сел в среду утром по восточноамериканскому времени (конец дня по московскому) на мель недалеко от порта Гамильтон, на Багамских осторовах. Попадание было на столько точным, что судно не пострадало, обшивка осталась цела, но своими силами сойти с отмели корабль не может.
Как сообщили в морской администрации Багамских островов, представитель властей побывал на судне и нашел ситуацию спокойной и не вызывающей опасения. Запасов как и на любом круизном судне достаточно, крен небольшой. На борту лайнера 1100 пассажиров.
Совсем недавно судно было продано Star Cruises норвежской Fred Olsen Cruise Lines.
SeaNews, 07.06.2006

Танкер и сухогруз столкнулись в Ла-Манше

Два судна столкнулись в проливе Ла-Манш недалеко от берегов Великобритании. Инцидент произошел несколько часов назад рядом с островом Уайт, передает АР. По данным береговой охраны, утечки нефти пока зафиксировано не было. Причины столкновения выясняются. Танкер Shakhdag перевозящий 44 тыс.т. солярки и порожний сухогруз MV Willy, получили незначительные повреждения.
Груженый танкер, с командой из 21 человека, пошел в порт назначения Портланд на юго-западе Англии. Сухогруз, с 13 моряками на борту, остался ожидать патрульный вертолет.
Ла-Манш является одним из самых перегруженных морских транспортных путей в мире.
SeaNews, 09.06.2006
 

Газетчики были правы

Балкер «Ocean Seraya», выброшенный на скалы индийского побережья в районе Карвар, вечером 2 июня раскололся надвое.
Ранее компания, которой принадлежит балкер, оптимистически заявила, что судно сидит на рифах и в случае хорошей погоды его без труда снимут. Индийские газеты считали, что снимать будет нечего и незачем. И не ошиблись.
 

Протаранил мост

Только в минувшее воскресенье было восстановлено судоходство по важной водной артерии юга Германии - реке Майн.
Оно было прервано в результате столкновения голландского танкера, перевозившего 1,5 тысячи тонн дизельного топлива, с мостом у города-порта Ханау (земля Гессен). Чтобы сдвинуть буквально перегородившее Майн
90-метровое судно, пришлось откачать из его трюмов 500 тонн горючего. Танкер доставлен в ближайшую верфь для ремонта. Степень повреждений, нанесенных в результате аварии танкеру и мосту, выясняется.
 

Док носило по губе

На прошлой неделе спасатели искали в районе Мезенской губы Белого моря... плавучий док.
Док находился на акватории Мезени. Во время штормовой погоды его сорвало. Сооружение имеет габариты 20х21х8 метров, предназначено для отстоя судов и принадлежит великоустюжскому ООО «Судовладелец». Никакой опасности, кроме угрозы судоходству, дрейфующий док не представлял. Его обнаружили на вторые сутки в 5 километрах от берега сидящим на мели и прибуксировали к штатному месту стоянки.
 

Мы сидели на мели

Круизный лайнер «Norw-egian Crown», севший на мель у американского побережья 7 июня, снят с мели.
На судне водоизмещением 34 тысячи тонн находились примерно 1100 человек. Жертв и пострадавших нет.
 

Кран упал на буксир

В Румынии 8 июня в результате столкновения двух плавучих кранов погибли пять человек, еще трое получили тяжелые травмы.
Инцидент произошел в черноморском порту Констанца. Один из кранов столкнулся с другим, тот, в свою очередь, потерял остойчивость и обрушился на находящийся неподалеку буксир.
 

В Финском заливе тонет судно с 15 пассажирами

13.06.2006 0:32 | Газета.ru
В Финском заливе близ Петербурга тонет судно. На его борту находятся 15 человек, сообщили в пресс-службе Главного управления МЧС по Петербургу.
"Информация о том, что судно "Арал-460" водоизмещением 12 тонн, на борту которого находятся 15 человек без спасательных жилетов, поступило в дежурную службу в 23.20", - сообщили в ГУ МЧС.
Инцидент произошел в Финском заливе по фарватеру в сторону Крондштадта. В настоящее время на помощь тонущему судну вышли катера поисково-спасательной службы.
 

12 человек находятся на яхте, которая терпит бедствие в Финском заливе

13.06.2006 0:57 
В Финском заливе терпит бедствие яхта, на борту которой находятся 12 человек, передает РИА "Новости" со ссылкой на Морской координационно-спасательный центр.
Начальник службы Леонид Белов сообщил, что яхта водоизмещением 12 тонн, вышедшая из порта в Кронштадте, не выходит на связь. По его словам, сейчас идет спасательная операция. "Специалисты пытаются установить район, в котором находится яхта", - сказал Белов.
 

Пассажиры и экипаж утонувшей яхты спасены

13.06.2006 1:17
В Финском заливе спасены пассажиры и экипаж яхты, которая терпела бедствие. Об этом сообщили в Морском координационно-спасательном центре. "По уточненным данным, на яхте, которая терпела бедствие в Финском заливе недалеко от Кронштадта, находились 10 человек. Все они были спасены находившимися поблизости рыбаками. Обстоятельства происшествия уточняются", - сказали в центре. Как сообщили, в свою очередь, в Главном управлении МЧС по Петербургу, в результате происшествия яхта затонула. Яхта водоизмещением 12 тонн вышла в море из петербургского пригорода Кронштадт. В определенный момент экипаж перестал выходить на связь. Информация о ЧП поступила в дежурную службу в 23.20, сообщили в ГУ МЧС.
Газета.ru
 

В Финском заливе утонул туристический теплоход

В Финском заливе недалеко от Санкт-Петербурга тонет теплоход. Двухпалубное судно, принадлежащее частной компании, получило пробоину в днище. На борту теплохода только экипаж, передает "Эхо Москвы".
Около 22 часов спасателям МЧС поступил сигнал о том, что в Финском заливе получил пробоину и готовится к затоплению двухпалубный теплоход "Руслан", принадлежащий компании "Элиен". Терпящее бедствие судно находится в 500 м от берега - напротив Крестовского острова.
SeaNews, 13.06.2006

Сразу двумя ЧП в Санкт-Петербурге «отмечена» прошлая неделя в сводке происшествий на воде.

13 июня на Неве пассажирский теплоход «Капитал» врезался в Дворцовый мост, образно сказать, «задел» его рубкой ходового мостика. Судно осталось на плаву и смогло пришвартоваться у причала на Университетской набережной. В результате инцидента никто не пострадал. Дворцовый мост тоже
В этот же день, 13 июня, но уже ближе к полуночи, в Финском заливе недалеко от Санкт-Петербурга затонуло пассажирское двухпалубное судно «Руслан» частной компании «Элиен». Теплоход получил пробоину в днище и принял большое количество воды. Произошло это в 500 метрах от берега напротив Крестовского острова. Пассажиров на борту судна не было. Экипаж без потерь высадился на спасательные плотики.
 

Взрыв на танкере компании Frontline
19.06 20:26

Один член экипажа пропал без вести после взрыва одного из танков на суэцмаксе Front Sunda (1992г. постройки, 150 тыс. dwt.). Взрыв произошел сегодня в 200 милях от порта Сингапур в 17 часов (по Сингапурскому времени).
Контейнеровоз компании K Line Bay Bridge находившийся неподалеку снял 25 человек команды и доставил их в Сингапур.
Танкер принадлежит Frontline, управляется ITM. Представитель компании сообщил в Лондоне, что танкер следовал порожним, взрыв произошел в топливных танках.
SeaNews, 19.06.2006
 

Танкер "Новошипа" спас летчика
19.06 16:04

Танкер "Томск" Новороссийского морского пароходства шел в Атлантическом океане со скоростью 10 узлов из порта Амстердам в порт Провиденс.
Утром 17 июня в 9.55 вахтенный штурман увидел, что рядом с танкером приводняется самолет; он упал на воду и стал тонуть.
Капитан танкера Павел Спесивцев объявил по судну тревогу, доложил о происшествии в Береговую охрану США. Команда сделала манeвр вокруг терпящего бедствие самолeта, чтобы при развороте танкера дедвейтом 40 тыс.т. не утопить летчика.
Пилоту бросили спасательный круг, спустили шторм-трап и подняли терпящего бедствие авиатора на борт судна. При медосмотре оказалось, что пилот здоров. Скорее всего, подвела техника.
Вся операция по спасению летчика длилась 15 минут.
20 июня "Томск" придeт в порт Провиденс, где высадит лeтчика.
SeaNews, 19.06.2006

Лучше было бы выпить?

20 июня в нигерийском порту Лагос на танкере-продуктовозе «Tutuma» произошел взрыв. В результате его пострадали два члена экипажа.
Взрыв произошел во время выгрузки... спирта. На место аварии были вызваны буксиры береговой охраны, которые приняли участие в ликвидации пожара. По предварительной версии, причиной взрыва стала неисправность двигателя.
 

У берегов Суматры затонуло судно
22.06 14:37

У берегов индонезийского острова Суматра затонуло судно со 116 пассажирами и членами экипажа на борту, 42 человека пропали без вести, 73 человека удалось спасти, сообщает Associated Press со ссылкой на представителей ВМС Индонезии.
Трагедия произошла в 60 км от порта Сиболга на западе Суматры. По сообщениям спасателей, причиной катастрофы стали плохие погодные условия.
В настоящее время на месте катастрофы продолжается поисково-спасательная операция.
SeaNews, 22.06.2006

Сухогруз затонул у берегов Сомали
22.06 16:53

Судно с грузом древесного угля, весом 20 тыс.т. затонуло неподалеку от побережья Сомали. Пропали 18 членов экипажа. Об этом сообщили морские власти соседних стран.
Судно MV Kanaya затонуло без экипажа. Судя по всему экипаж, состоящий из индийцев, смог воспользоваться спасательными плотами.
SeaNews, 22.06.2006

Взорвался порожний танкер
24.06 17:07

В субботу недалеко от южного побережья Бангладеш взорвался порожний нефтяной танкер. 32 члена экипажа в течение нескольких минут спрыгнули в воду. В настоящее время заканчивается спасательная операция.
Танкер MV Banglar Sourav направлялся в порт Читагонг, на юге страны, в 216 км. от столицы страны.
SeaNews, 24.06.2006
 

Судно норвежских ВМС село на мель у острова "Сибирской язвы"
24.06 17:05

Корабль норвежских ВМС сел на мель у острова "Сибирской язвы". Судно принимало участие в военых учениях Neptune Warrior. На судне находится команда из 11 мужчин и женщин.
Остров на который наскочило судно находится у берегов Шотландии и имеет плохую славу. Во время Второй мировой войны на остров королевские ВВС Великобритании сбрасывали, для испытания, бомбы с биологическим оружием, в том числе и с сибирской язвой.
Официальные лица предпочли объяснить, что никакого влияния на людей, находящихся в воде рядом с островом, события времен войны не окажут.
SeaNews, 24.06.2006
 

Прокатились, искупались с ветерком

26 июня на рейде кипрского города Лимассол опрокинулся и затонул прогулочный теплоход.
Причина аварии установлена - судно было перегружено желающими прокатиться с ветерком. По счастливой случайности все обошлось благополучно, если не считать затонувшего катера - все 54 человека пассажиров и экипажа добрались до берега.
 

Судно врезалось в опору моста в акватории Невы
27.06 15:13

27 июня в акватории Невы в Петербурге судно задело опору Литейного моста.
"Сегодня ночью в акватории Невы судно "Беломорск-22" слегка коснулось опоры Литейного моста. Мост и судно получили незначительные повреждения", - сообщили РИА Новости в городском Мостотресте.
По словам собеседника агентства, после происшествия судно проследовало дальше.
Планируется, что во вторник специалисты осмотрят мост, который, как выразился сотрудник Мостотреста, "получил небольшие царапины".
В пресс-службе ГУ МЧС РФ по Петербургу напомнили, что в прошлом году несколько раз суда врезались в опоры мостов. Так, 30 июля 2005 года в опору Троицкого моста врезался танкер "Иркутск" с грузом топлива, 1 августа сухогруз "Невский 22", потеряв управление, столкнулся с конструкцией разводного пролета Тучкова моста, а 12 августа в опору Дворцового моста врезался катер.
SeaNews, 27.06.2006
 

Доигрались: баржа повредила экран во Франкфурте и столкнулась с понтоном
29.06 18:06

Гигантский экран, который установлен в центре Майна во Франкфурте, оказался поврежден баржей, сообщает АР. Как сообщила полиция города, в час ночи в четверг 170-я баржа, которая везла чаны для пивоваренного завода, задела экран.
Причина оказалась в том, что рулевой судна ошибся и проплыл не под той аркой расположенного рядом моста. Избежать столкновения с понтоном, на котором был установлен экран, у него уже не было шансов.
Обычно на берегу Майна в дни матчей чемпионата мира собираются десятки тысяч болельщиков. Теперь же им придется найти другой телевизор.
Впрочем, аналогичный им найти вряд ли удастся, потому что размеры экрана впечатляют. Он практически перегородил всю реку. Жителям города остается надеяться только на то, что повреждения оказались несерьезными, и уже в ближайшее время они смогут вновь наслаждаться играми чемпионата мира, стоя на берегу реки.
SeaNews, 29.06.2006

Июль

Cел на мель балкер Cosco
03.07 16:53

3 июля балкер "Zhi Qiang" дедвейтом 45 700 т 1998г. постройки натолкнулся на риф у порта Морсби, Папуа-Новая Гвинея.
По информации Tradewinds, судно, перевозившее сахар, село на мель в 525 км от юго-восточного побережья острова.
Владельцем балкера является Cosco Hong Kong.
SeaNews, 03.07.2006
 

Танкер сел на мель в Суэцком канале
03.07 18:57

Сегодня на мель в Суэцком канале сел танкер Sea Jaguar (1985г. постройки), вместимостью 89,6 тыс. dwt. Танкер принадлежит Джону Фредериксену и управляется Seatankers Management.
В настоящее время танкер снят с мели и направляется в спокойную бухту, где его обследуют дайверы. Не смотря на то, что судно загруже полностью серьезных повреждений и протечек пока не обнаружено.
SeaNews, 03.07.2006

Погибал среди акул
Капитан плавучего дока сутки провел в открытом море

ДМИТРИЙ КЛИМОВ, Владивосток

Плавучий док не выдержал буйства тайфуна «Билис».
Спасенного капитана плавучего дока Олега Раду, сутки находившего в водах Восточно-Китайского моря, сегодня доставят на борт российского судна. Док, которым командовал г-н Рада, оказался в сердце урагана «Билис» и погиб в минувшие выходные. Пока остается загадкой, почему капитан не прервал свой путь, когда об урагане было уже известно.
На прошлой неделе из Владивостока на буксире у двух спасательных судов во вьетнамский порт Вунгтау отправили плавучий док. На борту находилась команда из 11 человек. В пятницу суда были в 30 милях от китайского берега в Тайваньском проливе, где вдруг попали под действие тайфуна «Билис». Его сила была настолько велика, что влияние почувствовали даже жители Приморья и Сахалина. Ветер со скоростью до 28 метров в секунду и шестиметровые волны раскачали док так, что чуть не оборвались буксировочные тросы. Капитан дал команду надеть гидрокостюмы и подготовить спасательные средства. К вечеру док действительно начал тонуть. Как сообщили во Владивостокском морском спасательно-координационном центре, док получил пробоину, и вода поступила в трюм. Команда успела в гидрокостюмах пересесть в спасательные плоты. Отчего случилось пробоина, «НИ» в спасательном центре не сообщили. На помощь морякам подошли буксировавшие док спасательные суда «Лазурит» и «Топаз». 10 человек сразу подняли на борт, но капитана Олега Раду не смогли найти. Ночью два буксира продолжили поиски капитана своими средствами, сообщили о происшествии на берег и находившимся поблизости судам.

С утра субботы поиски возобновились. Погодные условия немного улучшились – ветер утих, высота волн достигала 3 метров.

В 14.15 китайские рыбаки сообщили, что подняли на борт российского капитана. Он жив и, кажется, здоров. Его доставили на ближайшие острова, где оказали первую помощь. Хотя температура воды в том районе была довольно высокой 22 градуса, моряк за сутки, проведенные в воде, мог переохладиться. К тому же в этом районе полно акул. Вчера вечером Олег Рада еще находился у китайских рыбаков. Сегодня его, если позволят погодные условия, доставят на борт «Лазурита» и потом всех спасенных моряков отправят во Владивосток.

Следствию еще предстоит ответить на вопрос, почему все это произошло. Несчастный док стартовал из Владивостоке во вторник, а в четверг вечером власти сопредельных стран уже объявили о приближении урагана. Власти китайской провинции Фуцзянь, чьи берега и омывает Тайваньский пролив, распорядились поставить все суда на прикол и эвакуировать рыбаков в безопасное место. В прогнозе властей говорилось, что «Билис» обрушится на побережье 14 июля, что и случилось. Тем не менее док упрямо продолжал свой путь к берегам Вьетнама – прямо навстречу гибели.


Пожар на контейнеровозе
07.07 17:07

4 июля в порту Пальясааре (Таллин) на контейнеровозе "Baltic Fjord" 1976г. постройки в топливном баке произошло возгорание. Об этом сообщает Scandinavian Shipping Gazette.
В тушении пожара принимало участие 6 пожарных расчетов.
В результате происшествия никто не пострадал, разлива топлива не обнаружено.
SeaNews, 07.07.2006


В Латвии танкер снес пролет моста
12 июля 2006, 21:08

В латвийском порту Лиепая в среду в середине дня произошло ЧП - танкер снес пролет моста Калпака, сообщили в местной полиции.
Танкер остался на плаву, однако мост получил серьезные повреждения. По факту аварии начато расследование. Утечки нефтепродуктов не зафиксировано.
Мост Калпака - исторический памятник, построенный в 1906 году, - один из первых разводных мостов в Российской империи. Для его восстановления потребуются большие материальные затраты, сообщает РИА «Новости».


Кораблекрушение у берегов Камчатки: стали известны имена спасенных людей

Сегодня, 14 июля, примерно в 14.00 по местному времени (23.00 мск) в порт Петропавловска-Камчатского будут доставлены 9 человек, которых удалось спасти после кораблекрушения судна "РУМ-4006" на восточном побережье Камчатки. Как сообщили корреспонденту ИА REGNUM в пресс-службе регионального МЧС, люди будут доставлены на бортах контейнеровоза "Капитан Сергеевский" и рыболовного судна "Сивинд".
В камчатском управлении МЧС обнародовали имена спасенных. В результате кораблекрушения спасены: капитан - Бойцов Владимир Николаевич; обработчики - Сафронов Александр Андреевич, Хобот Андрей Иванович, Каденчук Александр Иванович; 2-й механик - Бойцов Евгений Евгеньевич; пассажиры - Сокольников Александр Викторович, Сафронов Андрей Александрович, Богдановский Станислав, Тюриков Андрей Владимирович. Все спасённые в шоковом состоянии.
Также сегодня в Петропавловск доставят тела погибших 3-х человек, находившихся на борту затонувшего судна. Сейчас в районе кораблекрушения поиски ведутся силами погранично-сторожевого корабля "Волга" и рыболовного сейнера "Алней". На поиск пострадавших готовятся выйти 2 судна "Аламбай" группировки войск и сил.
Как уже ранее сообщало ИА REGNUM, в ночь с 13 на 14 июля в 02.40 по местному времени (11.40 мск) теплоход "Капитан Сергеевский" на восточном побережье Камчатки в районе мыса Кузачин обнаружил на воде перевернутое судно РУМ-4006.
По разным сведениям на борту находилось от 17 до 19 человек, 12 из них пассажиры. По словам капитана РУМ-4006, произошло резкое затопление кормового трюма и за 10 мин судно ушло под воду.


Пожар на судне в Санкт-Петербурге локализован
14.07 15:53

Пожар на судне, пришвартованном к причалу Балтийского завода в Санкт-Петербурге, локализован, сообщили РИА "Новости" в пресс-службе Главного управления МЧС РФ по Петербургу.
По словам представителя пресс-службы, пожар в машинном отделении четырехпалубного сухогруза, который принадлежит островам Карибского моря, начался в пятницу в 13.26$ ему был присвоен номер сложности 1-бис по пятибальной шкале. Экипаж судна в составе 21 человека был эвакуирован. Жертв и пострадавших при пожаре нет.
Как сообщает РИА "Новости" со ссылкой на пресс-службу Балтийского завода, пожар на судне произошел на причале, который арендует компания "Терминал-Сервис".
SeaNews, 14.07.2006


Столкновение барже-буксирного состава и сухогруза
14.07 15:36

14 июля в 01.45 мск на 2904 км реки Дон произошло столкновение барже-буксирного состава "ОТ-1515" и баржи "ТМИ-4" с теплоходом "Волго-Дон 5105". Барже-буксирный состав следовал из Астрахани в Ростов в балласте, теплоход "Волго-Дон-5105" следовал из Мариуполь в Волжский с грузом глинозема 4511 т.
В результате столкновения оба судна получили незначительные повреждения в носовой части.
Как сообщают "Морские вести", суда поставлены на якорь в ожидании расследования. Пострадавших в результате инцидента нет.
SeaNews, 14.07.2006


У берегов Тайваня затонул танкер
17.07 15:49

У берегов Тайваня, недалеко от порта Келунг, затонул танкер, сообщает Tradewinds.
Танкер "Dewi Bunyu" (флаг Индонезии, 1987г. постройки вместимостью 734-gt) перевозил 1 тыс.т. этилацетата и 27 т горючего, часть которого вылилась за борт. Причиной инцидента стали неблагоприятные погодные условия.
Все члены экипажа судна в составе 8 человек были спасены службой береговой охраны Тайваня.
Владельцем судна является Panji Adi Samudera (Джакарта).


Драма на Аляске

Поздно вечером 23 июля поступил сигнал SOS с судна «Cougar Ace», находившегося у берегов Аляски.
Судно, шедшее под флагом Сингапура и принадлежащее японской судоходной компании «Mitsui OSK Lines», перевозило, по разным данным, от 4700 до 5000 автомобилей «Mazda» различных модификаций из Японии в Канаду. Неожиданно появился и стал нарастать крен на левый борт, в течение дня 24 июля он достиг по меньшей мере 60 градусов. Причины аварии не вполне ясны. Экипаж утверждает, что груз был надежно закреплен. Все 23 моряка - граждане Филиппин, Сингапура и Мьянмы - были спасены вертолетами береговой охраны и ВВС США. Один из моряков получил перелом ноги. На момент сдачи газеты продолжались попытки спасти груз судна, оцениваемый в 117,3 миллиона долларов. Но ясно, что партия машин даже в лучшем случае серьезно повреждена.


«Старичок» наскочил на риф

27 июля появились сообщения о том, что контейнеровоз «Horizon Discovery» 1968 г. постройки наткнулся на скалу рифа у побережья Флориды.
Контейнеровоз вместимостью в 1404 стандартных контейнера четыре часа пробыл на мели, но затем смог отбыть на один из морских терминалов для осмотра. «Horizon Discovery» используется на линиях, обеспечивающих торговые связи США с островными и удаленными территориями.


Большому кораблю - большую глубину

Ночью 18 июля танкер «Majestic Unity» дедвейтом более 300 тысяч тонн, принадлежащий компании «OSG Ship Management», сел на мель близ китайского порта Далянь.
По официальным данным, вскоре супертанкер был снят с мели и отбуксирован в порт, причем разлива топлива в результате инцидента не обнаружено, пострадавших нет.


Неуправляемая «Принцесса»

19 июля несколько десятков человек пострадали от ЧП на борту американского круизного лайнера «Crown Princess».
Через два часа после выхода из порта Канаверал, в 20 километрах от берегов Флориды из-за неполадок в рулевом управлении судно получило сильный крен. Лайнер способен взять на борт 3000 пассажиров и 1200 членов команды. Травмы - возможно, в результате как собственно крена, так и вспыхнувшей паники - получили, по разным данным, от 37 до 50 пассажиров, шестеро из них ранены тяжело, один или двое находились в критическом состоянии и были эвакуированы с помощью вертолета. Судно смогло вернуться в порт.


Не сгорело, так утонуло

В порту южноитальянского города Санта-Мария-ди-Леука в пятницу затонуло грузовое португальское судно «Cardigrae IV», которое после пожара на борту было пришвартовано к одному из пирсов.
СМИ со ссылкой на морские власти отмечают, что все члены экипажа спасены, однако есть опасность загрязнения местной акватории: на борту судна - шесть тонн дизельного топлива. Специальные портовые службы оперативно начали операцию по предотвращению опасного выброса.


Опрокинулось судно

Ночью 13 июля у восточного побережья Камчатки затонуло российское грузовое судно РУМ-4006. В результате крушения погибли пять человек.
По сообщению Дальневосточного регионального центра МЧС на борту судна находились 5 членов экипажа и 12 пассажиров. Опрокинувшееся судно обнаружила вахтенная служба российского контейнеровоза «Капитан Сергеевский», шедшего из Приморья в Петропавловск-Камчатский. Вскоре к спасательной операции подключился еще и экипаж камчатского промыслового траулера «Сивинд».


Чуть не «запачкали» саммит...

К 14 июля экологические суда «Бурлак» и МНС-5 ликвидировали разлив нефти в акватории порта Санкт-Петербург. Всего было собрано 300 кг нефтеводяной смеси с содержанием нефтепродуктов 25%.
Источником загрязнения акватории стал теплоход «Валко Млодык» под флагом Мальты. При проведении операции по внутрисудовой перекачке мазута из верхнего клапана одного из топливных танков судна на палубу выплеснулся мазут, часть нефтепродуктов попала в воду. К моменту прибытия аварийных судов экипаж теплохода уже самостоятельно зачистил палубу судна и начал замывку борта.


...и чуть не подожгли

В этот же день в Санкт-Петербурге произошел пожар на судне, пришвартованном к причалу Балтийского завода.
Он возник в машинном отделении четырехпалубного сухогруза, который принадлежит островам Карибского моря. Пожару был присвоен номер сложности 1-бис по пятибалльной шкале. Экипаж судна в составе 21 человека был эвакуирован. Жертв и пострадавших при пожаре нет.


В итальянском порту затонуло португальское судно


21 июля в порту южно-итальянского города Санта Мария ди Леука затонуло грузовое португальское судно "Cardigrae IV", которое после пожара на борту было пришвартовано к одному из пирсов.
Как сообщает РИА "Новости", все члены экипажа спасены. Однако есть опасность загрязнения местной акватории: судно пошло ко дну с шестью тоннами дизельного топлива, которое может разлиться в любой момент.
Специальные портовые службы уже приступили к операции по предотвращению выброса топлива в море.
SeaNews, 21.07.2006


Пропавшего капитана приморского сейнера "Богучар" ищут вторые сутки

Поиски пропавшего капитана с рыболовного сейнера "Богучар" в Беринговом море ведут уже 6 судов. Об этом корреспонденту ИА REGNUM сообщили 21 июля в координационно-спасательном центре Владивостока.
Напомним, что капитан "Богучара", судна принадлежащего рыболовному колхозу из Находки (Приморья), пропал 19 июля вечером вблизи чукотского поселка Беринговский, где рыбаки вели промысел. Если капитан упал в море, то шансов остаться в живых у него мало, так как температура воды в Беринговом море около +5 градусов, отметили в спасательном центре.


Автомобилевоз вместимостью 5 542 единиц лег на борт у берегов Аляски


Автомобилевоз вместимостью 5 542 автомобилей, с 23 членами команды на борту лег на борт в северной части Тихого океана, недалеко от Алеутской гряды (штат Аляска). Один человек сломал ногу. Больше пострадавших нет.
Береговая охрана США сообщает, что судно находится в положении 80 градусов к нормальному положению. На борту находятся автомобили. За судном тянется нефтяное пятно длиной более 3,5 км.
SeaNews, 24.07.2006


Контейнеровоз-старичок напоролся на скалу. Во Флориде


Horizon Discovery (1968г. постройки) наскочил на скалу недалеко от побережья Флориды. Контейнеровоз вместимостью в 1404 TEU четыре часа пробыл на мели в районе рифа Little Jetties Park. После этого судно отбыло на Blount Island Marine Terminal для осмотра.
Судно управляется компанией Horizon Lines, обслуживающей торговые связи США с островными и удаленными штатами - Аляска, Гаваи и Пуэрто-Рико, а так же остров Гуам.
SeaNews, 27.07.2006

Август

Итальянское судно протаранило российский корабль
4 августа 2006, 02:14

Возле японского острова Хоккайдо российский транспортный рефрижератор «Капелла» столкнулся с крупным итальянским теплоходом «ББС Техас».
Итальянское судно бульбой своей носовой части буквально протаранило «Капеллу», рефрижератор лег на борт. Его экипаж из 16 человек был спасен российским траулером «Соколовка». Сейчас «Капелла» перевернулась вверх килем, но держится на поверхности воды. Спасенных моряков «Соколовка» доставляет в японский порт Вакканай.
Столкновение произошло в четверг, в 21:42 по владивостокскому времени (14-42 по московскому времени 3 августа). Об этом сообщил сегодня морской спасательно- координационный подцентр «Южно-Сахалинск». Итальянское судно направлено в порт Аита на острове Хоккайдо для разбирательства инцидента, передает ИТАР-ТАСС.


Судно погубил ливень

31 июля в Сьерра-Леоне перевернулось и затонуло небольшое судно, следовавшее из Гвинеи
Неподалеку от берега судно застиг сильнейший тропический ливень, сопровождаемый ветром. На борту было по меньшей мере 50 пассажиров. Спаслось шестеро, обнаружены трупы 25 человек, остальные считаются пропавшими без вести.


Трагедии в Индийском океане

2 августа поступило сообщение о гибели у побережья Бангладеш в Бенгальском заливе во время шторма четырех рыболовецких траулеров.
Пропали, по меньшей мере, 50 моряков. В тот же день в 180 километрах от западного побережья Индии затонул контейнеровоз под флагом этой страны. Причина аварии - техническая неисправность. Все члены экипажа с контейнеровоза сняты. Угрозы разлива топлива нет. Экипажу удалось не допустить столкновения контейнеровоза с нефтяными платформами в этом районе.


Не доплыли до Европы

2 августа у берегов Марокко погибли 28 нелегальных эмигрантов из Африки.
Видимо, погибшие были нелегальными эмигрантами, которые пытались переправиться с побережья Марокко на испанский архипелаг Канарских островов. По свидетельствам очевидцев, африканцы отправились в море на двух самодельных лодках, но очень скоро лодки затонули.
На берегу были арестованы еще 49 выходцев из Сенегала, Мали, Гвинеи, Буркина-Фасо - потенциальных нелегалов, прятавшихся на деревьях и в прибрежных гротах.


Волны-убийцы

Еще один катастрофический удар гигантских волн обрушился на минувшей неделе на ряд островов Филиппин и Индонезии.
На этот раз речь шла не о цунами, а о гигантских приливных волнах, поднятых юго-западным муссоном и достигавших высоты до трех метров. Погиб ребенок, еще один человек числится пропавшим без вести, разрушены десятки домов, уничтожены рыбацкие лодки.
А 9 августа у берегов индонезийского острова Суматра затонуло судно «Rezeki Bersama» с грузом песка и камней. Оно встретилось с волнами пятиметровой высоты и затонуло близ острова Ниас. Точное число находившихся на борту людей и их судьба не сообщаются.


«Заре» навстречу

В Мотыгинском районе Красноярского края на Ангаре столкнулись пассажирский теплоход «Заря» и теплоход «Боготол» с двумя баржами.
Когда суда проходили мимо друг друга, у «Зари» отказал двигатель. Течением еe отнесло к грузовому теплоходу. Пассажирское судно ударилось о прицепленную к «Боготолу» баржу с углeм. «Заря» получила незначительные повреждения. Люди не пострадали.


На поверхности - лишь топливо

Японский прибрежный сухогруз «Shinfutaba» затонул в ночь на 12 августа вблизи мыса Ирозаки (Япония).
«Shinfutaba» (водоизмещение 499 тонн, груз - песок) столкнулся в густом тумане с теплоходом «Dewi Parwati» под панамским флагом (водоизмещение 6306 тонн). Все пять членов экипажа японского сухогруза спасены судном, с которым они столкнулись, никто не пострадал. Из топливных танков «Shinfutaba» вытекло топливо, на месте гибели судна образовалось пятно площадью 25000 квадратных метров. «Dewi Parwati» получило пробоину выше ватерлинии.


ДЖАКАРТА, 9 авг - РИА Новости, Михаил Цыганов. У берегов индонезийского острова Суматра затонуло грузовое судно, сообщает национальное информационное агентство Антара.
Как заявил представитель базы индонезийских ВМС в порту Сиболга (провинция Северная Суматра), судно "Резеки-Берсама" (MV Rezeki Bersama) с грузом песка и камней встретилось с волнами пятиметровой высоты и затонуло близ острова Ниас.
Точное число находившихся на борту пока неизвестно, ведутся поисково-спасательные работы.
 

Это уже второе за последнее время кораблекрушение в водах близ Ниаса. В конце июня паром "Синар Мулиа Индах" (Sinar Mulia Indah) со 124 пассажирами и членами экипажа на борту попал там в шторм, в его трюме открылась течь, ликвидировать которую не удалось.
Тогда погибли и пропали без вести 28 человек.
Воды крупнейшего архипелага планеты бороздит множество судов, осуществляющих сообщение между его более, чем 17 тысячами островов. Из-за частых штормов, а также допотопности, изношенности и нарушения правил перевозок на морском пассажирском флоте в Индонезии часто происходят катастрофы.
Самая крупная из них произошла в июне 2000 года в водах Молуккских островов, когда там затонул паром с почти 500 пассажирами на борту. Спастись удалось лишь десяти из них.


В Антверпене затонуло судно, есть погибшие

17 августа в порту Антверпен затонуло небольшое транспортное судно "Minerva".
В результате инцидента капитан погиб, трое матросов госпитализированы, спасатели ищут двух других членов экипажа. По информации Lloyd's List, судно затонуло после того, как сорвавшийся при погрузочно-разрузочных работах контейнер пробил корпус судна. Погрузка производилась на судно "Chipolbrok Moon" дедвейтом 30 460 т.
О том, отразилось ли ЧП на работе порта, не сообщается.
SeaNews, 18.08.2006


Неудачный рейс «Артемиды»

14 августа в Индийском океане, в 530 км к западу от Никобарских островов (Индия), в сильный шторм столкнулись японский танкер «Bright Artemis» и сингапурский грузовой паром «Amar».
Сообщается, что на грузовом судне произошел пожар, все моряки с него перешли на танкер. Однако последний получил пробоину, и в воду вылилось 4,5 тысячи тонн нефти из партии в 250 тысяч тонн. Несмотря на это, судно проследовало далее в Японию. Возможно, это крупнейшая из катастроф с утечкой нефти, которые когда-либо происходили с японскими танкерами.
Между тем в другом государстве региона, на Филиппинах, продолжало распространяться нефтяное пятно - результат гибели к югу от Манилы одного из танкеров нефтеперерабатывающей компании «Petron».


Контейнер погубил «Минерву»

17 августа в порту Антверпена (Бельгия) затонуло небольшое транспортное судно «Minerva».
При погрузочных работах один из контейнеров сорвался и пробил корпус судна, после чего оно, будучи перегруженным, очень быстро затонуло. Погиб один матрос, еще трое госпитализированы.


Неспокойно Охотское море

На минувшей неделе ряд морских ЧП произошел на российском Дальнем Востоке.
Так, с 15 до 17 августа продолжался пожар на шхуне «Таурус», находившейся под арестом за браконьерство у причала пограничной морской бригады в порту Невельск (Сахалин). Судно практически полностью выгорело. Вероятная причина пожара - неосторожность кого-то из членов экипажа. 18 августа у западного побережья Камчатки в шторм перевернулась лодка с девятью рыбаками. Все они спасены. 19 августа в том же регионе запуталась в сетях и перевернулась еще одна лодка. Спасти удалось пятерых из 11 рыбаков.


«Нептун» победил пламя

24 августа на юге Японского моря произошел пожар на камбоджийском транспортном рефрижераторе «Нептун» с российским экипажем из 18 человек.
Судно, вышедшее в промысловую экспедицию, находилось вблизи японского побережья, когда в машинном отделении начался пожар. «Нептун» лег в дрейф. Находившееся поблизости судно и береговая охрана Японии готовы были оказать помощь терпящим бедствие, однако экипаж справился с пожаром собственными силами. Пострадавших на борту нет.


Спасенному судну - имя спасателя

На минувшей неделе сухогруз «Cougar Ace», который потерпел бедствие у берегов Аляски еще 23 июля, был доставлен в порт Датч-Харбор у Алеутских островов.
Как уже сообщали СМИ (в том числе и «КС»), все 22 члена команды самого судна были спасены. Однако во время спасательной операции из-за большого крена корабля сорвался с палубы и погиб рабочий. Судьба находящихся на борту 4700 автомобилей «Mazda» неизвестна до конца, но, судя по всему, вся партия имеет большие повреждения.
Тем временем в СМИ раздаются предложения переименовать судно и назвать его в честь погибшего моряка.


Танкер найдут роботы

На минувшей неделе на помощь спасателям, ликвидирующим последствия крушения танкера «M/T Solar I», который затонул у берегов Филиппин еще 11 августа, пришли роботы.
Берег и прилегающие воды сильно загрязнены мазутом. До сих пор не ясно, перестало ли топливо поступать из трюмов судна, лежащего на глубине 640 метров. Теперь роботы, предоставленные фирмами «Fukada Salvage» и «Marine Works», будут использованы для нахождения танкера и последующего удаления из контейнеров оставшейся нефти. По окончании операции будет предпринята попытка поднять судно на поверхность.


Неудача «Фаворита»

29 августа в Черном море около Евпатории потерпела бедствие частная яхта «Фаворит».
Судно пыталось укрыться от пятибалльного шторма в одной из бухт, но перевернулось. Оказавшиеся в воде три жителя Херсона - 11-летний мальчик и его родители успели раскрыть плот и были доставлены на берег евпаторийскими спасателями.
Вообще, минувшая неделя в Крыму была тревожной. Только за 30 августа утонули три человека.


Большая волна на косе Долгой

В ночь на 30 августа неожиданное бедствие произошло на косе Долгой в 35 километрах от Ейска (Краснодарский край).
Юго-западный ветер, порывы которого достигали 22-23 м/с, нагнал с Таганрогского залива сильную волну почти двухметровой высоты. В результате оконечность косы, отделяющей залив от Азовского моря, была размыта и 18 туристов оказались отрезанными от суши. Смыло в море шесть человек, пятерых из них удалось спасти. Всего на косе в тревожную ночь находилось около 50 человек. Водой были залиты и автомобили отдыхающих, их вытаскивали из песка при помощи мощной техники.


Трагедия на реке Ганг

31 августа на реке Ганг в индийском штате Бихар перевернулось и затонуло небольшое пассажирское судно.
На его борту находилось не менее 50 пассажиров. Официально уже в день трагедии сообщалось о 30 погибших. Предполагается, что судно было сильно перегружено.


Не добрались до Италии

31 августа у берегов Крита греческими спасателями были подобраны 119 нелегальных иммигрантов.
Еще семеро считались пропавшими без вести. Уцелевшие беженцы назвались палестинцами, по их словам, они направлялись в Италию, но их шхуна в неблагоприятных погодных условиях столкнулась с рифами и затонула.

Сентябрь

Сели на мель. Намеренно

Вечером 7 сентября подала сигнал бедствия нефтеналивная баржа БН-3, принадлежавшая Енисейскому речному пароходству и следовавшая по маршруту Волгоград - Ростов - Керчь.
В акватории Азовского моря, в 40 км западнее станицы Камышеватская Краснодарского края, экипаж обнаружил, что баржа стала медленно оседать. Вскоре корму подтопило. Чтобы судно с 3800 тоннами мазута не затонуло, спасатели намеренно посадили его на мель. К 10 сентября большую часть мазута перекачали на танкер и ликвидировали угрозу разлива топлива. Никто из людей не пострадал.


Крушение у памятника

7 сентября в акватории Севастопольской бухты, у памятника затопленным кораблям, на камни выбросило прогулочный катер.
Капитан прогулочного катера вышел в море, несмотря на штормовое предупреждение. Из-за сильной волны катер понесло на камни, мотор заглох… С помощью автокрана катер доставлен на берег.


Пожар на «Данииле Московском»: жены и дети не дождались моряков с учений…

Подлодки Северного флота преследует злой рок?

Как слышу про ЧП на подлодках, сразу думаю: «ну вот, опять аквапарк построят, как после гибели «Курска» сделали в Видяеве. И это вместо того, чтобы флот в порядок привести», - в сердцах бросил знакомый офицер Северного флота, служащий на одной из военно-морских баз. – Субмарины старые, отсюда и проблемы.
Через два часа его слова косвенно подтвердил сам главком ВМФ.
Этой лодке 16 лет, у нее был просрочен срок ремонта, - заявил в четверг на брифинге адмирал Владимир Масорин. – Скорее всего, нас подвела техника.
Пожар на подлодке «Святой Даниил Московский» произошел 6 сентября. В этот день, по странному стечению обстоятельств, был церковный праздник Перенесения мощей святого митрополита Московского Петра - современника того самого Даниила, в честь которого названа АПЛ… Лодка в это время находилась на учениях и стояла на рейде к северу от полуострова Рыбачий (примерно 100 км от Мурманска, столько же - до норвежских вод).
Пожар потушили к полуночи, угрозы взрыва и радиационного заражения нет. Но от отравления угарным газом погибли два члена экипажа – 35-летний мичман Рафим Шабанов и матрос-контрактник Игорь Этюев, 28 лет. У обоих остались жены и дети…
Моряков, отравившихся угарным газом, вытащили живыми, взяли на надводный корабль, подготовили вертолет для их эвакуации, но мы не успели, – сказал главком.
Еще один пострадавший наглотался газа, помогал вытаскивать товарищей. Сейчас парень в североморском госпитале, его жизнь вне опасности.
Как поведал наш источник в штабе флота, из-за короткого замыкания на подлодке вырубился генератор, питающий током всю АПЛ. Резервный генератор тоже запустить не смогли. Поэтому обесточенную субмарину пришлось взять на буксир и тащить в Видяево. Благо в районе учений (кстати, после ЧП их свернули) было множество кораблей.
Вчера буксир привел подлодку к базе в Видяеве. Причал сразу оцепили, прибыл военный прокурор СФ, техническая комиссия. Возбуждено уголовное дело по статье 352 УК РФ – «Нарушение правил кораблевождения».
Пожар на подлодке – это самое страшное, что может произойти, - сказал нам Олег Адамов, последний командир АПЛ «К-19», прозванной на Северном флоте «Хиросимой» (на этой подлодке дважды возникали серьезные пожары). – Иллюминатор, чтоб забортной воды набрать, не откроешь. Но механизм тушения давно отработан. Жизнь научила: трагедии «К-19», «Комсомольца» и «Курска» все на флоте хорошо помнят.
Атомные подлодки Северного флота преследует какой-то злой рок. С теми из них, что во всем блеске удивляют маневрами зрителей на праздновании Дня Военно-морского флота в Североморске, случаются ЧП.
Так, в 2000-м атомоход «Курск» утонул через две недели после того, как выступил перед зрителями, собравшимися на праздник на набережной Приморской площади флотской столицы. В прошлом году радовала публику на Дне ВМФ АПЛ «Тамбов». А в июле этого года во время вывода главной энергетической установки произошла утечка радиации в ее реакторном отсеке. Небольшая, но и это расценивается как серьезное ЧП.
«Даниил Московский», вот уж мистика, тоже выступил на флотском празднике 30 июля этого года. Толстая черная сигара атомохода красиво, словно кит, выпрыгнула на несколько метров из воды. И вот, спустя месяц, на корабле погибли люди… Может, грозные подлодки просто не хотят выступать на потеху публики?
Сергей АНДРЕЕВ, Антон ЖЕЛОНКИН, Анна СОЛОВЬЕВА.


Тревога в бухте Осадчая

Вечером 9 сентября в бухте Осадчая в 40 милях к югу от Петропавловска перевернулся мотобот РУМ-2075.
На борту бота находились семь человек. Спасены четверо из них, еще два рыбака найдены без признаков жизни, седьмой считается пропавшим без вести. Мотобот, принадлежащий частному предпринимателю, потерпел аварию в 120 километрах южнее Петропавловска-Камчатского.


Роковые подводные крылья

9 сентября рейсовый теплоход на подводных крыльях столкнулся с рыбацкой лодкой на реке Дон в районе хутора Рогожкин (Азовский район Ростовской области).
Погиб один из рыбаков, второму удалось спастись. По предварительным данным, причиной случившегося стало пренебрежение правилами вождения малого судна рыбаками, которые вышли за пределы безопасного нахождения на реке Дон и оказались на линии интенсивного судоходства.


Под стенами Эльсинора

11 сентября в Дании столкнулись паром «Mercandia IV» и небольшое пассажирское судно «Sundbuss Pernille».
Инцидент произошел в 6.30 по местному времени в порту города Эльсинор. Четыре человека получили ранения, трое пострадавших госпитализированы. Причинен значительный материальный ущерб. Причины столкновения выясняются. Оба судна осуществляли регулярные рейсы в шведский порт Хельсингборг.


Стоп в Суэцком канале

13 сентября египетское промысловое судно затонуло в Суэцком канале. Из 40 членов экипажа один человек погиб и трое пропали без вести. Причина кораблекрушения неизвестна.
Для розыска пропавших рыбаков власти решили временно закрыть оживленный торговый путь, по которому пролегает кратчайшее морское сообщение между Европой и Азией.


Не рассчитали осадку

14 сентября балкер «Clipper Lasco» сел на мель в американском порту Эверглейдс (штат Флорида).
Судно перевозило боксит и зацепило грунт во время швартовки к причалу. Никто из 22 членов экипажа не пострадал. Разлива топлива не обнаружено.


Шаньшань разбушевался

16 сентября в Японии перевернулся автомобильный паром.
Сильный ветер перевернул его в районе города Сайки (примерно в 790 км юго-западнее Токио). Пять членов экипажа оказались за бортом. Четверых моряков удалось вытащить из воды, им была оказана медицинская помощь. Пятый пропал без вести. Причиной катастрофы стал обрушившийся на Японию тайфун Шаньшань.


Танкер на мели

СПГ-танкер "Kew Bridge" (1983г. постройки вместимостью 15 360 куб.м.) сел на мель в 8 милях от порта Ратнагири, Индия. Причина инцидента - неблагоприятные погодные условия, сообщает Tradewinds.
В настоящее время на место посадки судна на мель отправлены 3 буксира. На судне находится 22 члена экипажа - русскиe и филиппинцы.
О загрязнении акватории или повреждении судна не сообщается.
Владельцем танкера "Kew Bridge" является MC Shipping. По разным источникaм, судно находится во фрахте либо у Bharat Petroleum, либо у Bernhard Schulte Group.
SeaNews, 18.09.2006


«Петербург» таранил шлюз...

20 сентября из-за аварии судоходство по Волго-Донскому каналу было приостановлено на трое суток.
Авария произошла при шлюзовании танкера «Санкт-Петербург». Вследствие ее шлюз №10 был выведен из строя. Причина аварии - техническая неисправность шлюза. В результате перелива воды через ворота танкер был сорван со швартовых и ударился кормой сначала в одни ворота, затем в другие. Жертв и разлива нефти из грузовых танков судна нет. Получил ли повреждения танкер, уточняют специалисты.В результате аварии на канале образовалась пробка. В первые сутки после происшествия на входе в канал со стороны Волгограда остановилось 16 судов, со стороны города Калач-на-Дону - 15 судов.


...а «Front Vanguard» корму

21 сентября танкер «Front Vanguard» дедвейтом 300 тыс.тонн протаранил корму танкера «Anna» в Суэцком канале.
Танкер «Anna» от удара сместился и сел на мель. Правда, команде его вскоре удалось самостоятельно сняться. Согласно некоторым сообщениям, из поврежденных грузовых танков в воду вылилось небольшое количество нефти. Виновник столкновения - «Front Vanguard» был вынужден стать на якорь в ожидании инспекторов администрации Суэцкого канала.


Не разглядели «малыша»

23 сентября на рейде английского Дувра произошло столкновение крупнотоннажного панамского танкера и портового буксира-кантовщика.
Впрочем, если учесть, что водоизмещение «панамца» - 150 тысяч тонн, а водоизмещение буксира - всего 34 тонны, то можно сказать, что Голиаф навалился на Давида. К счастью, столкновение произошло по касательной, и крохотный буксир, хотя и получил серьезные повреждения, но не перевернулся и не затонул.
Вину за происшествие портовые власти полностью возлагают на вахту танкера-гиганта.


Подвел штурман

25 сентября в районе Кильдина, что на входе в Кольский залив, сел на мель рыболовецкий траулер МРТК-515.
Виновной в происшествии называют штурманскую вахту. В результате судно получило пробоину в машинном отделении. На борту находилось 8 членов команды. Никто из них не пострадал. Компания-судовладелец и портофлот решают вопрос о дальнейшем использовании траулера и целесообразности снятия его с мели.


До Петербурга не дошли

23 сентября теплоход «Марвел К», шедший под флагом Гренадин, сел на мель в районе острова Сескар, что в Финском заливе.
На его борту находилось 8 членов экипажа. Никто из людей не пострадал. Судно следовало в Санкт-Петербург с грузом 2 тыс. 800 тонн металла.


Нарушитель «запятнал» залив

27 сентября российская рыболовецкая шхуна «Кюйко маару» затонула на глубине 50 метров в заливе Анива, в 8 километрах от сахалинского порта Корсаков.
Причиной чрезвычайного происшествия стал пожар в машинном отделении судна. Накануне оно было задержано пограничниками в территориальных водах РФ и конвоировалось в порт Корсаков. Из затонувшей шхуны вылилось около 15 тонн топлива, на поверхности моря образовалось мазутное пятно длиной 6,5 километра и шириной от полутора до двух километров, которое движется к побережью.

октябрь

Капитан был пьян

В Финском заливе спасали сразу шесть человек, которые оказались на борту потерявшего ход катера.
Информация о том, что в акватории Финского залива, в районе острова Котлин потерял ход катер, поступила ночью 6 октября. На борту находились шесть человек, в том числе трое детей. Капитан катера, как выяснилось, находился в состоянии алкогольного опьянения, что и стало главной причиной происшествия. Для эвакуации пострадавших и буксировки катера были направлены катер на воздушной подушке «Хивус» и моторная лодка «Редан».


Исчезли люди

Около берегов Японии после двух кораблекрушений, которые произошли в субботу и воскресенье, пропали без вести 25 человек.
До настоящего времени продолжаются поиски 16 членов команды рыболовецкого судна «Тийо мару-7». Судно потеряло управление и село на мель неподалеку от главного японского острова Хонсю.
Кроме того, пропавшими без вести считаются девять из 26 членов команды панамского рудовоза «Giant Step», который наскочил на рифы у побережья и разломился. Команда грузовоза состояла из граждан Индии и Шри-Ланки. Судно направлялось из Австралии в Японию со 190 тыс. тонн железной руды.


Последний рейс мигрантов

13 октября в районе греческого острова Антикитира на месте крушения судна с нелегальными мигрантами береговые службы спасли 60 человек.
Точное число пропавших без вести беженцев пока неизвестно. Спасенные мигранты рассказали, что на судне находились несколько десятков человек.


Зацепили газопровод

В этот же день в ста милях от американского города Новый Орлеан буксир, двигавший две баржи, повредил подводный газопровод.
Это привело к взрыву. На буксире было восемь человек, из них трое погибли, трое пропали без вести и двоих удалось спасти. Один из спасенных был позднее госпитализирован.


Уголь унесло в море

2 ноября в Охотском море продолжились поиски баржи с углем, которая пропала во время шторма. Морской толкач вывел баржу с углем для северных районов края из порта Николаевска, однако затем из-за шторма баржу унесло в море.
По информации управления по делам гражданской обороны и чрезвычайным ситуациям правительства Хабаровского края, в поисках судна участвуют два морских буксира и вертолет. Поиски ведутся в районе Больших и Малых Шантарских островов.


У берегов Японии терпит бедствие судно; 12 человек пропали без вести

В Тихом океане у побережья Японии терпит бедствие грузовое судно, 12 человек считаются пропавшими без вести, один ранен. По данным береговой службы Японии, на борту зарегистрированного в Панаме грузового судна под названием "Гигантский След", следовавшего из Австралии в Японию, возник пожар и корабль сел на мель в Тихом океане у восточного побережья Японии.
Первоначально сообщалось, что в результате происшествия никто из 23 членов команды не пострадал. Но по последним данным, судно, находящееся в нескольких километрах от порта Кашима, получило новые повреждения из-за шторма в этом районе.
Согласно сообщению информационного агентства Kyodo, судно раскололось пополам и 12 моряков считаются пропавшими без вести. Одного моряка спасатели обнаружили близ берега в бессознательном состоянии. Команды спасателей не могут попасть на борт "Гигантского Следа" из-за сильного ветра и ливня. Об этом сообщает РИА "Новости"


Контейнеровоз сел на мель в Гетеборге
23.10 17:07

22 октября контейнеровоз "Atlantic Companion" сел на мель и увяз в глине на шестиметровой глубине к югу от Нюа Эльсборьйс Фестнинг (Nya Alvsborgs Fastning) на входе в порт Гетеборг. Судно, которое вместе с грузом имеет осадку в 10 м, пришло из Бремерхафена и должно было пришвартоваться у причала в Скандиахамнен (Skandiahamnen). Ему оставалось всего несколько минут пути, и холмы и мели Бeттеледена (Bottoleden) были уже позади, когда по непонятной причине отказала электросистема судна. Инцидент произошел в том самом месте, где 12 сентября 1745г. потерпел крушение знаменитый парусник "Гетеборг", возвращавшийся из своего первого и единственного плавания в Китай. Согласно показаниям лоцмана, осуществлявшего проводку судна, они взяли прямой курс на фарватер и шли со скоростью 6-7 узлов. На расстоянии 8 узлов от них по встречному направлению от них находился паром Стена Даника (Stena Danica) с 550 пассажирами на борту, который отошел от причала в 9.30 и уже миновал мост Эльсборьй (Alvsborgsbron). Четырьмя минутами ранее контейнеровоз выходил на радио связь, и получил указание пропустить Данику. Поэтому Атлантик Компеньон запустил запасной агрегат.
В 09.46 "Atlantic Companion" сообщил о том, что их относит в сторону. Тремя минутами позже судно застыло у глиноземов в устье реки южнее фарватера. В 09.53 Данника получила указание пройти мимо. Такое же указание получило и судно DFDS "Принцесса Скандинавии" (Princess of Scandinavia), которое отходило от терминала Тор-Лайн (Tor Line). К 11.20 неполадки электросистемы были устранены. Два буксира столкнули контейнеровоз с мели и в сопровождении судна береговой охраны отбуксировали его к причалу, где "Атлантик Компеньон" был обследован водолазами.
Как сообщает Стаффан Стриве (Staffan Strive), заместитель директора компании ACL Ship Manager, в результате обследования никаких вмятин и повреждений обнаружено не было. В перенесении сроков планового ремонта в сухом доке, намеченного на лето следующего года, нет необходимости.
Во время инцидента на борту "Atlantic Companion" находилась команда в составе 21 человек и лоцман. Никто не пострадал. Разлива топлива не произошло. Об этом сообщает газета Goteborgs-Posten.

Т/х "Синегорье", по предварительным данным, затонул
23.10 19:25

Российский теплоход "Синегорье", который пытался добраться до ближайшего порта, по предварительным данным, затонул, сообщает Минтранс. Экипаж состоял из 18-ти человек, об их судьбе информации нет. Теплоход шел из приморского порта Посьет в Китай с грузом леса. Маршрут пролегал вдоль побережья Южной Кореи. Поисковую операцию осложняет шторм и практически нулевая видимость, из-за которой невозможно использовать авиацию. Высота волн в этом районе Японского моря достигает 6-ти метров, скорость ветра - 30 метров в секунду, идет проливной дождь, пишет РСН.
Судно шло с 3280 кубометрами леса, из них 1000 пришлось сбросить за борт, чтобы сухогруз не перевернулся. Как сообщает "Лента.ру", сигнал тревоги поступил с судна в 13: 40 по местному времени (06: 40 мск.). По сведениям морского Спасательно-координационного центра Владивостока, во время шторма внутрь судна начала поступать вода, из-за чего оно накренилось на правый борт на восемь градусов.
По даннам Минтранса, в район аварии были направлены патрульное судно Южной Кореи, панамское судно «Cielo Lusia» и израильское «Sim Virginia». Позднее к месту аварии было направлено судно «Ю. Орленко» из состава ФГУП «ДВ БАСУ».
Предположительно, сейчас судно затонуло. По заявлению южно-корейской стороны с улучшением погодных условий в район аварии планируется направить 5 вертолетов и 20 патрульных судов.
Судно «Синегорье», принадлежащее ООО «Транзит север восток», было построено в Японии в 1979 году (длина 96,07 м, ширина 15,50 м, осадка 4,66 м, дедвейт 3464т), сообщает Минтранс.
SeaNews, 23.10.2006

В проливе Босфор сел на мель сухогруз
20.10 16:30

Как уже сообщал SeaNews, в проливе Босфор 18 октября в 21:30 сел на мель сухогруз "HIBA-B" под грузинским флагом.
Как сообщили SeaNews независимые источники в Стамбуле, на 84-метровом судне, следующем из порта Ильичевск в Сирию с двадцать одним грузовиком и металлоломом, при прохождении Босфора возникла неисправность рулевого управления, оно было снесено течением к берегу, где село на мель в районе Еникей (Yenikoy) на европейской части Стамбула.
Все находившиеся на борту сухогруза 10 моряков эвакуированы на берег. Принимаются меры для спасения грузинского судна, сообщает IHA.
По мнению турецких экспертов, инцидента можно было избежать, "если бы капитан судна взял на борт турецкого лоцмана, как предписывает Конвенция Монтре, регулирующая правила навигации в черноморских проливах".
В 00:15 19 октября с помощью 3 буксиров началась операция по снятию судна с мели, которая завершилась к 01:30.
Судно было отбуксировано на рейд Стамбула, где и поставлено на якорь в 03:35 19 октября.


Продолжение, к сожалению, следует...