фл.семафором сигнал
исполнить цепочку-на главную в кубрик-на 1 стр.
  • главная
  • астрономия
  • гидрометеорология
  • имена на карте
  • судомоделизм
  • навигация
  • устройство НК
  • памятники
  • морпесни
  • морпрактика
  • протокол
  • сокровищница
  • флаги
  • семафор
  • традиции
  • морвузы
  • моравиация
  • словарик
  • мороружие
  • кают-компания




  • Изучение флагов Военно-морского свода сигналов


    флаг рцы





     

    Морской словарь

    Рцы





    Р (Рцы) — буквенное значение одного из флагов военно-морского и международного сводов сигналов. Значение этого флага по военно-морскому своду: "Дежурный корабль". Этот флаг (малого размера) поднимается на левом ноке рея дежурного корабля с восхода до захода солнца (ночью — на том же ноке рея носится синий огонь). Флаг "Р" по международному своду сигналов означает: "Мое судно не имеет хода; вы можете осторожно пройти мимо меня".

    РАА, РАЙНА ( стар.) — рей.

    РАБАТ (Rebate) — название обусловленного между отправителем и судовладельцем процента скидки с фрахта. Р. обычно уплачивается отправителю каждые шесть месяцев, если в течение этого времени он не пользовался тоннажем другого судовладельца. Относится к практике капиталистических стран.

    РАБОТА (Work) — произведение из силы на величину перемещения, если движение происходит в направлении действия силы, или произведение из проекции силы на направление движения перемещения, если последнее происходит под углом к направлению силы. Если перемещение происходит в направлении, перпендикулярном к действию силы, то Р. силы равна нулю. Такой случай будет иметь место, если, напр., заставить двигаться по кругу тело, привязанное на нити. В этом случае сила натяжения нити, удерживающая тело на определенном расстоянии от центра круга, не совершает никакой Р. Единица работы 1 эрг = 1 дине х 1 см, а в технической системе мер 1 килограммометр (кгм) =1 кг х 1 м.

    РАБОТА АВРАЛЬНАЯ (Manoeuvres performed on board ship by all the crew) — работа на судне, производимая всем личным составом или предваряемая вызовом "все наверх" и значительной его частью (аврал).

    РАБОТА ДЕФОРМАЦИИ (Elastic or strain-energy) — при действии внешних сил упругое тело изменяет свои размеры и форму, т. е. деформируется. Этим деформациям сопротивляются внутренние силы тела, называемые силами упругости. Работа внутренних сил при деформации упругого тела, равная работе, произведенной внешними силами, называется Р. Д. упругого тела.

    РАБОЧАЯ СМЕСЬ — см. Горючая смесь.

    РАБОЧЕЕ ПЛАТЬЕ (Canvas overshirt) — рабочий костюм рядового состава и младших командиров, состоящий из парусиновых брюк и такой же рубахи со стоячим воротником и карманом, нашитым на левой стороне груди. Шьется из парусины № 7. Р. П. для машинной команды состоит из однобортной куртки со стоячим воротником и брюк, сшитых из синей нанки.

    РАБОЧИЕ ЧЕРТЕЖИ (Working drawings) — представляют собой изображения всех деталей с обозначением размеров, допусков при обработке и т. п.

    РАБОЧИЙ КАТЕР — см. Катер гребной.

    РАБОЧИЙ ПРОЦЕСС ДВИГАТЕЛЯ (Engine cycle) — последовательность явлений, происходящих за один цикл внутри цилиндра двигателя во время его работы. См. Цикл двигателя.

    РАБОЧИЙ ХОД ПОРШНЯ (Working stroke) — ход поршня во время расширения сгоревших газов в цилиндре двигателя внутреннею сгорания или во время наполнения цилиндра и расширения в нем пара — в поршневых паровых машинах.

    РАВЕНДУК (Duck) — толстая льняная ткань, род парусины. Заменяет иногда клавердук и брамсельдук.

    РАВНЕНИЕ В ВОЗДУШНОМ СТРОЮ  соблюдение определенных уставом расстояний по интервалу, дистанции и высоте и сохранение линий строя.

    РАВНОВЕСИЕ (Equilibrium, equipoise, balance) — состояние неподвижности тела, вытекающее из взаимного уничтожения всех действующих на него сил. Различаются три вида Р.: устойчивое Р., когда при отклонении от равновесного положения возникают силы, препятствующие этому отклонению; неустойчивое Р., когда эти силы, наоборот, увеличивают произведенное отклонение, и безразличное, при котором изменение положения не вызывает никаких новых сил (напр. колесо на оси).

    РАВНОДЕНСТВИЕ (Equinox) — Два дня в году, приближенно 21 марта и 23 сентября, когда по всей Земле (кроме полюсов) продолжительность дня равна продолжительности ночи. 21 марта считается началом весны, а 23 сентября — осени. См., кроме того, Точки равноденствий, Точка весеннего равноденствия, Точка осеннего равноденствия.

    РАДИАЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ (Radial pressure) — давление, направленное по радиусу тела вращения, вала, цилиндра и пр.

    РАДИАТОР  1. Грелка для парового или водяного отопления; составляется из отдельных чугунных литых элементов, представляющих пустотелые двойные колонки. 2. Прибор, служащий для охлаждения воды в авиамоторах, имеющих водяное охлаждение.

    РАДИАЦИЯ СОЛНЕЧНАЯ (Radiant energy of the sun or solar radiation or insolation) — лучистая энергия, радиально излучаемая Солнцем в пространство. Количество солнечной энергии, падающей на 1 см2 поверхности, называют напряженностью Р. С; ее выражают в малых калориях.

    РАДИО (Radio) — сокращенное название радиотелеграфа, радиотелефона и радиотелеграммы.

    РАДИОВВОД  отверстие в подволоке или переборке радиорубки, через которое при наличии изоляторов пропускается провод, соединяющий радиоустановку с антенной.

    РАДИОГРАММА  сношение, передаваемое средствами радиосвязи.

    РАДИОДЕВИАЦИЯ  отклонение радиопеленга от истинного пеленга на передающую радиостанцию, происходящее из-за искажений электромагнитного поля вблизи радиопеленгатора окружающими предметами (мачты, такелаж, надстройки и пр.) и ошибками самого пеленгатора.

    РАДИОЛЯРИЙ (Radiolaria) — одна из разновидностей микроорганизмов, обитающих в большом количестве в поверхностных слоях океанов и морей. Их скелетики, состоящие из кремнезема, входят в состав ила, отлагающегося на дне этих бассейнов. Ил, в котором преобладают скелетики радиолярия, называют радиоляриевым.

    РАДИОМАЯК (Radiophare, radiobeacon) — передающая радиостанция, посылающая радиосигналы в определенной последовательности по определенным направлениям и дающая тем самым возможность кораблям и самолетам определять свое положение.

    РАДИОПЕЛЕНГ (Radio bearing) — угол между плоскостью истинного меридиана наблюдателя и направлением фактического поступления радиоволны передатчика на рамку радиопеленгатора. При передатчике на рамку радиопеленгатора наблюдатель получает на лимбе радиопеленгатора с береговой станции Р., отсчитываемые от истинного норда по часовой стрелке от 0° до 360°. При корабельном радиопеленговании могут быть получены или отсчеты Р., либо отсчеты курсовых радиоуглов. Последние в сочетании с курсом дают также Р. Для прокладки на карту Р. исправляется с учетом радиосклонения, радиодевиации и поправки на дальность (поправка Живри).

    РАДИОПЕЛЕНГАТОР (Radiogoniometer, radio direction finder) — устройство, состоящее из наружной системы в виде поворотной или неподвижной рамки (возможно применение скрещенных рамок) и приемника с вспомогательными приборами для компенсации девиации (когда пеленгатор установлен на судне). Р. служит для целей радиопеленгования, т. е. определения направления на тот или иной объект.

    РАДИОПЕРЕДАТЧИК (Radio transmitter) — система приборов, предназначенная для получения токов высокой частоты и последующего их излучения в пространство через антенну. По принципу устройства Р. могут быть: ламповыми, машинными, дуговыми и искровыми. Значительные технические преимущества ламповых передатчиков (возможность получения широкого спектра частот, т. е. волн различной длины, применение телефонии, весьма высокий коэффициент полезного действия и др.) привели к их преимущественному использованию на судах флота. По назначению Р. делятся на: радиотелеграфные, радиотелефонные, телевизорные и специальные.

    РАДИОПОЗЫВНЫЕ — см. Позывные.

    РАДИОПРИЕМНИК (Radio receiver) — устройство для приема сигналов высокой частоты от радиопередатчика и для превращения их в сигналы, соответствующие определенным знакам или звукам.

    РАДИОПРОЖЕКТОР — радиопередатчик, работающий на антенну направленного действия, вследствие чего представляется возможным получение радиоволны в виде весьма узкого пучка. Р. применяются как на аэродромных установках, где они служат для обеспечения самолетам слепой посадки в условиях плохой видимости, так и на берегу для обеспечения связи стационарных пунктов.

    РАДИОРАЗВЕДКА  средство технической разведки на морском театре, являющееся одним из существенных звеньев войсковой разведки. Р. осуществляется путем использования радиослежечных и радиопеленгаторных станций на берегу и на кораблях флота. Задачами Р. являются: 1) перехват всех радиосношений противника, независимо от их объема и содержания; 2) слежка за характером работы радиостанций противника; 3) определение местонахождения противника путем радиопеленгования.

    РАДИОРУБКА (Radio house) — специально оборудованное помещение на корабле, в котором устанавливаются радиотехнические средства связи и наблюдения, т. е. радиопередатчики и радиоприемники.

    РАДИОСВЯЗЬ (Radio communication) — сообщение между двумя пунктами по радио.

    РАДИОСЕТЬ (Radio network, aerial loop) — см. Антенна.

    РАДИОСИГНАЛЫ  сигналы, производимые средствами радиосвязи.

    РАДИОСТАНЦИЯ (Radio station) — специальное сооружение для передачи или приема электромагнитных волн главным образом для целей радиосвязи. Р. поэтому бывают передающие и приемные, однако под названием Р. на флоте понимают комбинированную приемно-передающую установку

    РАДИОТЕЛЕГРАФ, БЕСПРОВОЛОЧНЫЙ ТЕЛЕГРАФ (Radio telegraph, wireless telegraph) — система передачи и приема (без помощи проводов) телеграфных сигналов азбукой Морзе (прием на слух) или с применением быстродействующих телеграфных передающих и пишущих приемных аппаратов (Юз, Бодо и пр.).

    РАДИОТЕЛЕГРАФИСТ (Wireless operator) — краснофлотец рядового или младшего начальствующего состава, обслуживающий радиотехнические средства связи и наблюдения. Сокращенно Р. называют радистами.

    РАДИОТЕЛЕГРАФИЯ (Radio telegraphy) — телеграфия без проводов. См. Радиотелеграф.

    РАДИОТЕЛЕФОН, РАДИОФОН, БЕСПРОВОЛОЧНЫЙ ТЕЛЕФОН (Radio telephone, wireless telephone) — система для передачи и приема (без помощи проводов) звуков: речи, музыки, пения. Работа Р. состоит в следующем: на передающей радиостанции ламповый генератор создает электромагнитные колебания высокой частоты. Они подводятся к модуляторному устройству, где они изменяются (модулируются) под воздействием тока низкой частоты, создаваемого микрофоном. Модулированные колебания поступают затем в антенну передатчика, которая и излучает их в виде электромагнитных волн в пространство. Дойдя со скоростью света до приемной антенны, эти волны создают также модулированные электрические колебания в присоединенном к ней приемнике. Эти модулированные колебания детектируются ламповым или кристаллическим детектором, после которого усиливаются усилителем или же непосредственно поступают в телефон, где и воспринимаются ухом в виде колебаний звуковой частоты, т. е. звуков.

    РАДИОТЕЛЕФОНИЯ (Radiophony, radio telephony) — телефония без проводов. См. Радиотелефон.

    РАДИОТЕХНИКА (Radiotechnics) — техника токов высокой частоты. Обычно разбивается на три отдела: 1) техника получения токов высокой частоты; 2) техника излучения и распространения электромагнитных волн; 3) техника приема и приемных устройств.

    РАДИОУПРАВЛЯЕМЫЕ СУДА  суда, управление всеми механизмами которых производится с другого судна, с берега или с самолета посредством радиосвязи. Практически такого рода управление применяется в отношении торпедных катеров и судов-мишеней.

    РАДИОФОН (Radiophone) — см. Радиотелефон.

    РАДИСТ  см. Радиотелеграфист.

    РАДИУС (стар.) — градшток (см.).

    РАДИУС ГРУЗОВОЙ СТРЕЛЫ  расстояние от центра вращения стрелы до отвесной линии грузового шкентеля, опускающегося с верхнего блока стрелы.

    РАДИУС ДЕЙСТВИЯ КОРАБЛЯ ОПЕРАТИВНЫЙ (Radius of action) — наибольшее расстояние от своей базы, на котором может быть выполнена кораблем заданная операция с возвращением его в базу при данном запасе топлива и состоянии механизмов, а также при заданной оперативной скорости хода.

    РАДИУС ЦИРКУЛЯЦИИ (Radius of ships gyration) — см. Диаметр циркуляции.

    РАДУГА (Rainbow) — разноцветная дуга, образующаяся вследствие преломления и полного внутреннего отражения световых лучей солнца в капельках воды. Наблюдается на пелене падающего дождя, освещенного солнцем, в виде дуги окружности с центром на продолжении прямой, проведенной от солнца через голову наблюдателя. Таким образом, если наблюдатель имеет радиус перед собой, то солнце находится за его спиной.

    РАЗБИВАТЬ, РАЗБИТЬ — расколоть, разломить ударом, раздробить, разломать на части. Бурей разбило судно — сокрушило, уничтожило. Капитан разбил свое судно — стал виновником его гибели, крушения. Разбить флот противника — разгромить, сильно поразить, принудить к бегству. Корабль разбился о подводный камень — разломался на части; получил повреждение, не поддающееся исправлению; приведен в негодность.

    РАЗБИТЬ ЛОТЛИНЬ — разметить лотлинь специальными марками. См. Разбивка лотлиня.

    РАЗБИВКА ЛОТЛИНЯ — разметка лотлиня специальными марками. Р. Л. начинается от вершины лота, не принимая во внимание высоты самого лота, так как при измерении глубин лот обычно ложится на дно, а при вязком грунте — уходит в грунт. В настоящее время лотлинь ручного лота разбивается на единицы метрической системы.

    РАЗБИВКА НА ПЛАЗЕ — вычерчивание на полу плаза теоретического чертежа и некоторых рабочих чертежей судна в натуральную величину.

    РАЗБИВНАЯ ВАНТА (Bentick shrouds) — см. Ванты.

    РАЗБИВНАЯ КОНОПАТКА (Caulker's chisel, bigorn) — инструмент для конопатки, которым разбивают пазы. В отличие от пробивной конопатки имеет в своей острой части желобок, что способствует лучшему уплотнению пеньки.

    РАЗБИРАТЬ, РАЗОБРАТЬ - Принадлежность разобрать (у пушек) — часть принадлежности разложить по местам, а часть взять в руки. Снасти разобрать — убрать каждую снасть на свое место, сложив установленным порядком. Весла разобрать — команда гребцам разобрать нумерованные весла по соответствующим уключинам.

    РАЗБОИСТОЕ ПЛЕСО (волж.) — такое место, где на довольно значительном протяжении песчаных отмелей разбросано много осередки и проч., между которыми встречаются перекаты, побочни,

    РАЗБОЙНЫЙ (арх.) — разбитое, потерпевшее крушение судно.

    РАЗБРАСОПИТЬ РЕИ  обрасопить фоковые и крюйсельные реи на один галс, а гротовые — на другой. Разбрасопливают реи при съемке с якоря под парусами, в свежий ветер на якоре.

    РАЗВАЛ ШПАНГОУТОВ, БОРТОВ  уклон ветвей шпангоутов надводного борта (следовательно, и бортов) от вертикали в наружную сторону.

    РАЗВЕДКА (Reconnaissance) — добывание сведений об обстановке и противнике. По своему назначению Р. разделяется на оперативную и тактическую. Первая имеет целью сбор необходимых сведений в масштабе театров для командования флотом, централизуется непосредственно в штабе флота и выполняется по его указаниям. Вторая имеет целью получение необходимых сведений об обстановке и неприятеле для непосредственного выполнения данной операции. По методу выполнения Р. бывает периодической или в виде специальных разведывательных операций.

    РАЗВЕДЧИКИ (Reconnaissance machines, scouting planes) — двухместные самолеты с мощным мотором, соответственно оборудованные для производства воздушной разведки и бомбометания. Самолеты Р. называются также легкими бомбардировщиками.

    РАЗВЕРТКА (Reamer) — режущий инструмент для чистовой обработки предварительно проколотых круглых отверстий.

    РАЗВЕРТЫВАНИЕ ТАКТИЧЕСКОЕ (Deploying in battle order) — один из этапов боя, в течение которого приходится вести борьбу за разрешение трех вопросов подготовки главной атаки: построение боевого порядка для атаки, создание благоприятных условий для производства атаки и добыча необходимых сведений о противнике для начала атаки.

    РАЗВЕСТИ (камч.) — о снеге: растаять, сделаться жидким.

    РАЗВИВАТЬ, РАЗВИТЬ  развертывать, раскручивать, расплетать, распускать. Развить трос — распустить трос на составляющие его пряди.

    РАЗВИЛКИ (волж.) — места на реке, где встречается узкий ход между песчаными ухвостьями или косами.

    РАЗВОД  специально установленный порядок назначения и распределения личного состава на корабельные работы, на вахты и на дежурства. Вызов личного состава для Р. на работы производится специальным сигналом на горне (Малый сбор) или приказанием с вахты, на службу — только по команде с вахты.

    РАЗВОДЕНЬ (волж.) — сильная волна, крупная зыбь.

    РАЗВОДИТЬ, РАЗВЕСТИ - Разводить волну — расколыхать воду зыбью, поднять волну. Разводить мост — отвести часть его в сторону для прохода судов, льда и т. п. Разводить пары (Light the fires) — приготовлять котел к действию, т. е. наполнить его водой, развести огонь в топке и довести давление в нем до нормального. Разводить по работам — назначить каждому человеку место для работы и определить объем ее. Разводить часовых по постам — отвести каждого на свой пост.

    РАЗВОДКА  см. Развод.

    РАЗВОДЬЕ (Rasvodye) — пространство чистой воды между льдами, образовавшееся при смене приливо-отливных течений.

    РАЗВОРОТ  поворот самолета на определенный угол от своего первоначального курса. В отношении судов термин Р. применяется главным образом в тех случаях, когда речь идет о поворотах на значительный угол в стесненных условиях.

    РАЗВЯЗЫВАНИЕ ЛОТЛИНЯ  то же самое, что и разбивка лотлиня (см.).

    РАЗГОНКА  См. Лонга-сплесень.

    РАЗГОННЫЙ СПЛЕСЕНЬ (Long splice) — см. Лонга-сплесень.

    РАЗГРУЖАТЬ СУДНО (То unload, to discharge) — выгружать, снимать с судна грузы.

    РАЗДЕЛОЧНЫЕ КИСТИ  плоские кисти, состоящие из отдельных кисточек, вставленных в металлическую оправу. Употребляются для разделки окрашенной поверхности под дерево, под камень и т. д.

    РАЗДЕРГИВАТЬ, РАЗДЕРНУТЬ (То slacken) — раскачать, ослабить, растянуть, распустить. Качкой все судно раздергало, сильная течь показалась — ослабило корпус. Раздернуть снасть (То slacken the rope) — совершенно ослабить снасть. Раздернуть тали (То fleet off a tackle) — ослабить тали вовсе. Раздернуть узел — распустить узел.

    РАЗДОР (волж.) — 1. Разветвление одного протока на несколько рукавов. 2. Место, где впадает в реку какая-либо река или проток.

    РАЗЗЕНКОВКА — см. Зенковка.

    РАЗЛАДКА  см. Расторочка.

    РАЗЛИВ (Freshet) — выход реки при половодье из меженных берегов.

    РАЗЛИВНЫЕ  окладки на палубе у штевня деревянного судна, закрывающие торцы у палубных досок, примыкающих к бортам и штевню.

    РАЗЛОЖИТЬ КАНАТ БУХТАМИ НА ПАЛУБЕ (То haul up a range of the cable) — действие, выполнявшееся в старину на судах перед отдачей якоря, чтобы канат (якорная цепь) не запутался при отдаче.

    РАЗМАХ КРЫЛЬЕВ, ДЛИНА КРЫЛЬЕВ  наибольшее расстояние от одного конца крыла самолета до другого, включая элероны.

    РАЗМАХ САМОЛЕТА  см. Размах крыльев.

    РАЗМАЧТОВЫВАТЬ СУДНО  снимать с него мачты и, следовательно, весь такелаж и рангоут.

    РАЗМЕРЕНИЯ СУДНА ГЛАВНЫЕ  длина судна L, ширина В и углубление в воде Т. Последнее для торговых судов большей частью замеряется высотой надводного борта Н.

    РАЗМЕТКА (Marking) — операция перенесения на обрабатываемый предмет точек и линий с чертежа для обозначения мест и размера последующей обработки.

    РАЗМОЛОЖЕНИЕ ТРОСА  освобождение троса от колышек (скрутов). Отсюда — размолодитъ трос.

    РАЗНАЙТОВЛИВАТЬ, РАЗНАЙТОВИТЬ  снять найтов; размотать, развязать обвязку.

    РАЗНОС СНАСТЕЙ  угол, образуемый снастями стоячего такелажа (напр. бакштагов, вант, фордунов) с поддерживаемыми ими рангоутными деревьями. Чем больше разнос снастей, тем прочнее удерживается дерево.

    РАЗНОСИТЬ - Штормом разнесло суда — раскидало в разные стороны. Пушку разнесло во время выстрела — разорвало. Разнести снасть (То extend) — разложить ее на палубе в удобное для выбирания или травления положение. Разнести тали — растянуть по палубе ходовой конец талей так, чтобы все люди, назначенные для их тяги, могли бы взяться за этот конец. Разнести якорную цепь бухтами по палубе — разложить ее в длинные бухты по палубе.

    РАЗНОСТЬ ДОЛГОТ ДВУХ МЕСТ (Difference of longitude) — дуга экватора, заключенная между меридианами этих мест. Р. Д. получает наименование О или W в зависимости от того, восточнее или западнее расположено второе данное место относительно первого. Определение разности долгот онлайн в Морском интернет-клубе "Кубрик".

    РАЗНОСТЬ ШИРОТ ДВУХ МЕСТ (Difference of latitude) — дуга меридиана, заключенная между параллелями этих мест, или центральный угол, измеряющий эту дугу. В зависимости от того, как расположено второе данное место относительно первого — к северу или к югу, Р. Ш. присваивается наименование или N или S.

    РАЗНОСТЬ ШИРОТ МЕРИДИОНАЛЬНАЯ — расстояние по меридиану на карте в меркаторской проекции между двумя параллелями. Р. Ш. М. двух параллелей, отстоящих одна от другой на 1', дает длину отрезка, изображающего на меркаторской проекции экваториальную минуту в данной широте. Р. Ш. М. получает название меркаторской мили и представляет собой изображение морской мили на карте. Меркаторской милей пользуются как единицей линейного масштаба для измерения широт и расстояний на меркаторской карте.

    РАЗОБЩАТЬ, РАЗОБЩИТЬ (То disconnect, to disengage) — разъединять, разъединить.

    РАЗОРУЖАТЬ, РАЗОРУЖИТЬ (То dismantle) — разбирать, расснащивать, снимать орудия, убирать принадлежности и части на хранение. Разоружать военный корабль — привести его в состояние, необходимое для долговременного хранения, т. е. снять с него все запасы, предметы снабжения, шлюпки, смазать и частично разобрать механизмы, вычистить трюмы и т. д. Разоружить парусное судно — снять с него такелаж и спустить рангоут. Разоружить мачту — снять с нее такелаж. Разоружить шпиль — вынуть вымбовки.

    РАЗРЕЗАТЬ ПАРУС  выражение, означающее, что надо разрезать каболки, которыми был скреплен свернутый косой парус; так, напр., кливер разрезать — значит обрезать каболки, которыми он был закреплен.

    РАЗРЕЗНОЕ КРЫЛО  крыло, снабженное предкрылком и закрылком в целях увеличения подъемной силы и уменьшения посадочной скорости самолета.

    РАЗРЕЗНОЕ РЕЙКОВОЕ ВООРУЖЕНИЕ  см. Парусное вооружение шлюпок. Учебник по шлюпкам в Морском интернет-клубе "Кубрик".

    РАЗРЕЗНОЙ ФОК  см. Фок.

    РАЗРЕШЕНИЕ НА ПРОВИАНТ (Victualling bill) — таможенный документ на право беспошлинной погрузки провианта для потребления на судне.

    РАЗРОЙ (астр.) — лед, начавший делаться весной ноздреватым, рыхлым.

    РАЗРУБНОЙ ОГОН — см. Огон.

    РАЗРЯДКА АККУМУЛЯТОРА  см. Свинцовый аккумулятор.

    РАЗРЯДНИК (Gun discharger) — простейший инструмент, служащий для выталкивания снаряда из заряженного орудия.

    РАЗРЯЖАТЬ, РАЗРЯДИТЬ (То discharge, to unload a gun) — вынуть из орудия снаряд и заряд (патрон) или один заряд, если орудие было заряжено холостым выстрелом.

    РАЗЪЕЗДНЫЕ СУДА  служебные суда, используемые для сообщения с судами, стоящими в портах, а также с отдельными пунктами портов. К этим судам относятся различного рода шлюпки, катера и барказы.

    РАЗЪЯРЫЖИВАЕТ (сев.) — проносит туман.

    РАЙНА ( стар.) — рей.

    РАЙОН ДЕЙСТВИЯ СУДНА  расстояние S, проходимое судном при данном запасе угля Q т. Определяется по формуле:

    S = 2 4VQ/(q + u) мор. миль, где V — скорость хода,

    q — расход топлива на действие механизмов, u — расход топлива на судовые надобности. См. также Дальность плавания.

    РАК  северное зодиакальное созвездие. В знак Рака Солнце вступает около 22 июня, когда считается начало лета.

    РАКАЙ (галерн.) — раксы.

    РАКЕТА СИГНАЛЬНАЯ (Sky rocket) — бумажная гильза, снабженная деревянным хвостом и начиненная ракетным составом. Благодаря истечению газов, образующихся при горении состава, через отверстие поддона гильзы Р. С. взлетает на большую высоту и движется в воздухе; употребляется для производства ночных сигналов. По величине Р. С., отпускаемые на суда флота, разделяются на 1/2-фунтовые и 1/4-фунтовые. Такое название они имеют по весу свинцовых шаров, именуемых калибром ракеты, диаметр которых равен наружному диаметру ракетной гильзы.

    РАКЕТА СПАСАТЕЛЬНАЯ  специальная ракета, служащая для переброски на берег или другой корабль линя для устройства леерного сообщения в случае аварии и необходимости переправить с корабля личный состав. Для пуска Р. С. существует специальный станок. При вылете Р. С. захватывает крючком, имеющимся на ее хвосте, спасательный линь и доставляет его в назначенное место. Посредством спасательного линя с судна передается леер, концы которого затем закрепляются. По лееру ходит круг со гитанами. В круг садится человек и с помощью оттяжки, привязанной своей серединой к кругу, перетягивается на берег или другой корабль, после чего круг снова выбирают с корабля и т. д. При помощи Р. С. можно также подать буксир на другой корабль. В этом случае после подачи линя к последнему привязывается проводник, а к проводнику — буксир.

    РАКЕТНЫЙ СПУСК  см. Ракетный станок.

    РАКЕТНЫЙ СТАНОК (Rocket life-saving apparatus) — специальный станок для пуска спасательных ракет. Состоит из треноги и трубы. Благодаря шарнирному соединению треноги с трубой последняя может устанавливаться на различные углы возвышения. Труба имеет сквозную щель для прохождения крючка хвоста ракеты. Эта щель заканчивается трубкой с вырезом, на которую надевается очко стального троса, которым заканчивается спасательный линь ракеты.

    РАКОВИНА (Quarter badges) — боковые свесы в кормовой части судна, в которых устанавливались ватерклозеты и ванны. На современных судах не делаются, но слово Р. ("на раковине") осталось в употреблении для обозначения направления на предмет, видимый с судна примерно на 45° позади траверза, напр. на правой (левой) раковине.

    РАКС-БУГЕЛЬ, РАК-БУГЕЛЬ (Jib traveller, mast traveller) — кольцо с крюком, ходящее по рангоутному дереву. Служит для подъема верхнего рейка парусов.

    РАКС-КЛОТЫ (Trucks of the parrel) — деревянные точеные шарики, надевающиеся на ракстов, чтобы он свободно переходил по мачте.

    РАКС-СЛИЗЫ (Ribs of a parrel) — см. Раксы.

    РАКС-ТАЛИ — снасть, поднимающая и опускающая раксы.

    РАКСТОВ, или РАКС-ТОУ (Parrelrope) — бейфут у гафелей.

    РАКС-ТРОС — см. Раксы.

    РАКСЫ (Cringles) — 1. Железные скобки, движущиеся по штагу. К ним привязывается передняя шкаторина стакселей и кливеров. 2. Несколько деревянных шариков, вдетых на веревку, с промежутками; служат для удерживания рея у мачты при его поднимании и опускании. Деревянные шарики называются ракс-клотами, веревка — ракс-тросом, а промежутки — ракс-слизами.

    РАКУРС (Foreshortening) — изображение фигуры или предмета в перспективе с резким сокращением удаленных от переднего плана частей.

    РАМА ОХРАННАЯ  см. Охранные приспособления.

    РАМКА, РАМОЧНАЯ АНТЕННА (Loop-antenna, loop-aerial) — намотанная антенна в виде провода на специальный каркас; употребляется в качестве приемной, а иногда передающей антенны. Пригодна для направленного приема.

    РАМКА ОБДЕЛОЧНАЯ  см. Рамки.

    РАМКИ  части разрезных флоров, устанавливаемые между стрингерами при продольной системе набора. Рамки бывают: а) бракетные, состоящие из двух бракетов (листов), соединенных вверху и внизу угольниками; б) сплошные, состоящие из листовой стали и обделочных угольников; в листовой стали для облегчения сделаны овальные вырезы, служащие также лазами; в) водонепроницаемые, состоящие из целых листов стали, обделанных угольниками, и служащие для образования водонепроницаемых отделений двойного дна. Обделочные угольники ставятся по всему периметру водонепроницаемых Р. Для достижения водонепроницаемости обделочные угольники по углам завариваются и по всему периметру чеканятся,

    РАМОВЫЕ ПОДШИПНИКИ  подшипники, устроенные на фундаментной раме поршневого двигателя, на которых лежит коленчатый вал.

    РАМПА - устройство в носовой части десантного корабля, транспортного (грузового) судна в торговом флоте типа RORO или морского парома для схода на берег личного состава и военной техники либо загрузки и выгрузки грузов. Рампу часто называют еще аппарелью.

    РАНГ (Grade, class, rank) — чин, степень, достоинство, ряд, порядок, категория. Корабли военного флота делятся на Р., так, напр., линейные корабли, крейсера — корабли 1-го Р., лидеры, большие подводные лодки — корабли 2-го Р., миноносцы, сторожевые корабли — корабли 3-го Р. В установленных персональных званиях в ВМФ некоторые звания разделяются на Р., так, напр., звание капитан имеется трех Р.: капитан 1-го Р., капитан 2-го Р., капитан 3-го Р. Воинские звания в армии и на флоте смотрите в Морском интернет-клубе "Кубрик".

    РАНВЕРСМАН  фигура высшего пилотажа, позволяющая быстро переменить направление полета, что очень важно во время воздушного боя. Самолет круто задирает нос до потери скорости, затем головная, тяжелая часть самолета перетягивает и самолет начинает скользить на крыло с переходом на планирование в направлении полета, противоположном первоначальному.

    РАНГОУС  самая верхняя палуба на парусных военных кораблях, простиравшаяся примерно от бизань-мачты до ахтерштевня. Р. называли также ютом.

    РАНГОУТ, РАНГОФТ (Mast and spars) — круглые деревянные или стальные трубчатые части вооружения судов, предназначенные для постановки и растягивания парусов. К Р. относятся: мачты, стеньги, реи, гафеля, гики, бушприты, утлегари, лисель-спирты, выстрела. На современных военных кораблях Р. служит исключительно для целей связи.

    "РАНГОУТ РУБИТЬ"  команда, подающаяся на шлюпках при уборке парусов и рангоута. По этой команде мачты равномерно спускаются и кладутся на банки: грот-мачта шпором к корме, фок- мачта — к носу. Между мачтами кладутся: гик, бушприт и рейки парусом вверх. Ставится флаг, гребцы садятся на свои банки. В старое время вместо команды Р. Р. подавалась команда: мачты рубить.,

    "РАНГОУТ СТАВИТЬ"  команда, подающаяся на шлюпках при постановке рангоута и парусов. По этой команде командир шлюпки убирает флаг и меняет румпель; гребцы ставят мачты, закидывают наметки, вставляют нагели, оттягивают ванты, раскатывают паруса, основывают шкоты, выстреливают бушприт и т. д. В старое время вместо команды Р. С. подавалась команда: мачты ставить.

    РАНДЕВУ (Rendez-vous) — место, назначенное для встречи отдельных кораблей или соединений кораблей.

    РАНК (стар.) — валкий.

    РАНЩИНА, РОНЧИНА, РОНШИНА (сев.) — небольшая ладья или шняка с накладными фальшбортами (нашвами), употребляемая для перевоза промыслов.

    РАПА, РОПА (астр.) — природный тузлук, рассол на соляных озерах; наточная вода, круто пропитанная солью.

    РАПОРТ (Report) — 1. Рапорт, подаваемый в таможню судовладельцем или его агентом при прибытии судна в порт, с указанием подробных данных о грузах, пассажирах, последнем порте погрузки и месте выгрузки. В этом Р. капитан заявляет, что с момента ухода из последнего порта погрузки он не вскрывал люков и не сдавал никаких грузов. Дата Р. считается официальной датой прибытия судна в порт. 2. Письменный или словесный служебный доклад от подчиненного к начальнику.

    РАСКАНТИТЬ ПАРУС — отпороть ликтросы от паруса для исправления или перемены их, целиком или частично.

    РАСКАТАТЬ КАТ, ФИШ — разнести блоки кат- или фиш-талей настолько, чтобы можно было заложить тали за желаемый предмет. Раскатать парус — развернуть сложенный и связанный парус.

    РАСКЛЕВАТЬ (волж.) — освободить снасть от клевки (см.).

    РАСКЛЕПЫВАТЬ, РАСКЛЕПАТЬ (То unrivet, to drift) — разнять склепанное соединение. Расклепать якорную цепь  разъединить якорную цепь путем разборки скоб, соединяющих смычки якорной цепи.

    РАСКЛЕТНЕВАТЬ  снять клетень, т. е. линь, которым был обмотан трос.

    РАСКЛИНИВАТЬ, РАСКЛИНИТЬ  выбить клинья вон.

    РАСКОСИНЫ  см. Ридерсы.

    РАСКРЕПЛЯТЬ, РАСКРЕПИТЬ  освободить, снять закрепы, найтовы, талрепа и т. п.

    РАСКРУТИТЬ, РАСКРУТИТЬ СНАСТЬ (То unwind а горе) — развернуть трос, чтобы уничтожить образовавшиеся колышки, из-за которых он не проходит в блок.

    РАСПАДАТЬСЯ (арх). — идти на прибыль (о воде во время морского прилива).

    РАСПАДЫ (арх.) — разлив, половодье.

    РАСПАУЗИТЬ (волж.) — разгрузить частично судно.

    РАСПИСАНИЕ  см. Корабельное расписание.

    РАСПИСАНИЕ ПО ЗАВЕДОВАНИЯМ  см. Заведование.

    РАСПИСАНИЕ ПО ЗАТЕМНЕНИЮ  см. Затемнение корабля.

    РАСПЛАВ  1. Редкий плавающий лед. 2. Чистое место во льдах (арх.).

    РАСПЛАВИСТЫЙ (арх.) — о воде, широко разлившейся, выступившей из берегов.

    РАСПОЛИТЬСЯ (речн.) — о реке: освободиться от льда, вскрыться.

    РАСПОРКИ (Stanchions, tie-pieces, cross beams) — брусья, препятствующие сближению каких- либо частей судна или его набора; напр. бимсы служат Р. для бортов судна, пиллерсы — Р. между палубой и днищем судна и. т. д. Р. коечные — Р., вставляемые в крайние люверсы для распиливания койки.

    РАСПОРЯЖЕНИЕ  письменное или устное служебное сообщение, передаваемое к исполнению от старших командиров подчиненным.

    РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНАЯ ДОСКА (Switch board) — доска или щит, на лицевой стороне которых монтируются электроизмерительные приборы, рубильники, выключатели, реостаты и др. аппараты, а с задней стороны подводятся провода от генераторов и электрических машин. Изготовляются обычно из мрамора, шифера и др. диэлектриков. На кораблях — только каркас из углового железа с монтированными на нем приборами.

    РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО  специальное оборудование электрических станций для управления подачей тока и измерения выработанной или отпущенной электрической энергии.

    РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ  (кулачковый вал). См. Вал распределительный.

    РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ЩИТ  см. Распределительная доска.

    РАСПУСТИТЬ ПАРУСА (То open out the sails, to clear, to set clear) — отдать сезни, которыми паруса связаны.

    РАСПУТЫВАТЬ, РАСПУТАТЬ  разобрать, развести, привести в порядок, размотать и очистить спутанное. Распутать якорную цепь (канат) — очистить якорную цепь, когда она замотается на якорь.

    РАСПЫЛИВАНИЕ ТОПЛИВА  разбрызгивание на мельчайшие капли жидкого топлива. Применяется при подаче его в цилиндр двигателя. Прибором, распыливающим топливо, является форсунка. Р. Т. осуществляется в компрессорных дизелях сжатым до 5 0 атм воздухом, в бескомпрессорных дизелях и нефтяных двигателях — топливным насосом. Р. Т. применяется также при сжигании мазута или нефти под котлами, в которых Р. Т. производится при помощи специальных форсунок, действующих паром, сжатым воздухом. Применяются также механические Р. Т.

    РАССЕКАТЬ ВОЛНУ (То head the sea, to sail against the setting of the sea) — идти навстречу волне, разрезая ее.

    РАССНАСТИТЬ, РАССНАЩИВАТЬ — снимать снасти, разгружать судно.

    РАССОЛ ( арх .) — морская вода .

    РАССОЛ СОЛЕЙ (Brine) — хлористого натрия, хлористого кальция и хлористого магния — не замерзает при низких температурах. Используется как посредствующее тело в холодильных установках. См. Машины рефрижераторные.

    РАССОЛЬНЫЙ (арх., камч.) — снег, смоченный морской водой.

    РАССОХА, РАССОТИНА, РАССОШИ, РАССОШИНА (арх.) — место соединения двух речек.

    РАССТАВИТЬ СУДНО (То lengthen a ship) — удлинить судно.

    РАССТВОР  выражение два предмета видны в расстворе означает, что судно находится не на створе этих предметов, а несколько в стороне от него.

    РАССТВОРИТЬ (То open two seamarks) — сойти с линии створа двух предметов.

    РАССТОЯНИЕ МЕЖДУ КОРАБЛЯМИ В СТРОЮ  см. Интервал.

    РАССТОЯНИЕ СВЕТИЛА ПОЛЯРНОЕ (Polar distance) — см. Полярное расстояние.

    РАСТРУН, РАСТРУН ВОДЫ (арх.) — спорное течение.

    РАССУЧИВАТЬ, РАССУЧИТЬ  трос, веревку развить, распустить по прядям; раскрутить колышки; развертеть крутой спуск, чтобы не питался.

    РАССЫЛЬНЫЙ (Orderly, messenger) — матрос  вахтенной смены, назначаемый в распоряжение флагмана, начальника штаба, командира корабля, старшего помощника командира, дежурного по кораблю, вахтенного командира и пр. в целях обеспечения связи.

    РАСТАКЕЛАЖИТЬ ПАРУС — снять с паруса леера, блоки, стропки, коуши и пр.

    РАСТВОРИМОЕ СТЕКЛО (фуксово стекло, жидкое стекло) — кремнекислый натрий (или калий). Получается сплавлением кварца (песка) с углекислыми щелочами (сода). Растворимо в воде. Жидким стеклом называется соответственно раствор Р. С. в воде. Употребляется для приготовления замазок и пр.

    РАСТИРАТЬ — разглаживать растиркой швы или люверсы у паруса.

    РАСТИРКА — то же, что гладилка.

    РАСТОРОЧКА, РАЗЛАДКА — подготовка ладов при их острожке для проконопачивания.

    РАСТРУБ — уширение конца трубы с какой-либо специальной целью (раструб вентиляционной трубы, раструб у приемных труб и т. п.).

    РАСТЯЖЕНИЕ — деформация, возникающая в деталях машин и сооружений под действием сил, направленных по продольной оси стержня. Аналогична Р. деформация сжатия, но имеет обратный знак. При Р. происходит увеличение первоначальной длины растягиваемого стержня, а при сжатии — укорочение.

    РАСТЯЖКА — см. Расчалка.

    РАСТЯНУТЬ (касп.) — когда судно, стоящее на якоре, в сильную волну раздергает, получит течь и затонет или когда его выкинет на мель, то говорят: судно растянуло.

    РАСХОДНЫЕ МАТЕРИАЛЫ — различного рода материалы, необходимые при эксплуатации корабля для обслуживания, ремонта и поддержания в исправности как самого корабля, так и его механизмов и котлов, а равно всех боевых и технических средств, напр. ветошь.

    РАСТЯЖКА НАРУЖНОЙ ОБШИВКИ — чертеж, на котором изображается в развернутом виде наружная обшивка корабля со всеми пазами и стыками.

    РАСХОД — часть экипажа корабля, занятая службой и вследствие этого не могущая принимать пищу вместе с остальным личным составом в установленное для этого время. Заявить расход — дать заявку на камбуз об оставлении пищи на лиц, занятых службой. Оставить расход — оставить пищу на камбузе для лиц, занятых службой.

    РАСХОДЫ ПО ЗАХОДУ И ОТХОДУ (Inward charges) — портовые, лоцманские, буксирные, маячные и все другие расходы, произведенные судном при заходе в порт и при отходе из него.

    РАСЦВЕЧИВАТЬСЯ, РАСЦВЕТИТЬСЯ ФЛАГАМИ (То dress a ship) — украситься, иллюминоваться флагами в честь какого-либо торжественного случая. Корабли на рейде стоят, расцветившись флагами — украсившись флагами.

    РАСЧЕТ НА ПРОЧНОСТЬ (Strength calculation) — определение размеров сооружения или изделия, исходя из условия необходимой прочности его при эксплуатации, напр. расчет продольной и поперечной прочности корабля, прочности подкреплений под башни, орудия, прочности тросов, канатов и т. п.

    РАСШИВА  деревянное парусное речное судно (на Волге и Каспийском море) с острым носом и кормой, довольно быстроходное и поднимающее 100—500 т груза. Имело производственное значение в прошлом.

    РАСШИВА МАНГЫШЛАКСКАЯ  мореходное парусное судно, встречающееся в Каспийском море. Главные измерения: L = 17—23 м, В = 5—6,5 м, Т = 3,4 м. Вытесняются самоходными судами.

    РАСШИВА ЭМБЕНСКАЯ  тип ловецкого судна на Каспийском море, грузоподъемностью до 130 т. Имеет при себе от 4 до 6 лодок, на которых ловят рыбу.

    РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ КОЛОДЕЦ У НЕФТЕНАЛИВНОГО СУДНА  см. Колодезь расширительный.

    РАСЩЕЛИНА (Leads) — канал или проход среди льдов разного вида.

    РАТЬЕР  см. Фонарь Ратьера.

    РЕАКТИВНАЯ КАТУШКА  см. Дроссель.

    РЕАКТИВНАЯ ПАРОВАЯ ТУРБИНА (Steam reaction turbine) — паровая турбина, в которой расширение пара происходит не только в неподвижных направляющих лопатках, но и на рабочих лопатках. См. также Турбина паровал.

    РЕАКТИВНЫЕ СУДА  см. Суда самоходные.

    РЕАКЦИЯ ЯКОРЯ  воздействие тока якоря на магнитное поле электрической машины, в результате чего искажается кривая распределения индукции в воздушном зазоре и изменяется величина магнитного потока, входящего в якорь (в машинах с явно выраженными полюсами).

    РЕБЕРЦЫ (астр.) — шпангоуты.

    РЕВАНТ (Roband, rope-band) — шкимушка, скрученная из трех-четырех каболок. Служит для перевязывания парусов.

    РЕВЕРС (Reverse) — приспособление для изменения направления вращения двигателя на обратное. Двигатель, снабженный Р., называется реверсивным.

    РЕВЕРСИБЛЬ (Reversible) — встречающийся в цертепартиях термин, обусловливающий единый непрерывный счет времени для производства работ по погрузке и выгрузке судна.

    РЕВЕРСИРОВАНИЕ — перемена хода. Изменение направления вращения двигателя во время его работы. См. Реверс .

    РЕВИЗОР (Accountant officer, paymaster) — лицо командного состава, ведающее хозяйством на военном корабле. В настоящее время это наименование должности отменено.

    РЕВУН — электрический звуковой сигнальный прибор, применяющийся в морской артиллерии. Дать ревун — означает приказание включить Р., по звуку которого наводчики производят выстрел.

    РЕГАТА — большое открытое состязание на гребных и парусных судах.

    РЕГЕЛЬ (стар.) — длинные, тонкие рейки, применявшиеся в кораблестроительной практике. В зависимости от места приложения получали различные дополнительные названия, как, напр., брест-Р. — карниз при нижней кромке кормовых окон в капитанской каюте деревянного судна; гальюнные Р. и т. д.

    РЕГЕНЕРАТИВНЫЙ ПРИЕМНИК — см. Регенератор.

    РЕГЕНЕРАТОР, РЕГЕНЕРАТИВНЫЙ ПРИЕМНИК (Regenerator) — ламповый приемник, в котором прием радиосигналов осуществляется с помощью электронной лампы, используемой одновременно и для детектирования, и для усиления принимаемых сигналов с применением обратной связи. Обладает большой избирательностью и чувствительностью по отношению к слабым сигналам.

    РЕГЕНЕРАЦИЯ ВОЗДУХА НА ПОДВОДНЫХ ЛОДКАХ  очистка воздуха помощью специальных приборов при нахождении лодки под водой.

    РЕГИСТР ДЫМОВОЙ  устройство в виде заслонки, которым снабжаются котельные дымоходы.

    РЕГИСТР ЛЛОЙДА (Lloyd's Register of Shipping) — см. Классификационные общества.

    РЕГИСТР СССР (Register of USSR) — государственное учреждение, осуществляющее технический надзор за безопасностью плавания судов. Р. СССР объединяет в своей деятельности все те же основные функции, которые несут иностранные классификационные общества, а также функции правительственного технического надзора. Являясь государственным учреждением, Р. СССР существенно отличается от капиталистической организации обеспечения безопасности плавания судов уже по своей структуре, при которой правила классификации и постройки судов и правила технического надзора за плавающими судами взаимно дополняют друг друга и исключают возможность каких- либо противоречий.

    РЕГИСТРАЦИОННЫЕ ОБЩЕСТВА  см. Классификационные общества.

    РЕГИСТРАЦИОННЫЙ СЕРТИФИКАТ СУДНА (Ship's certificate of registry) — выдается судну после внесения его в судовой реестр порта и содержит сведения о владельце, размере тоннажа и т. п. Служит документом, удостоверяющим право владения судном. Этот документ в СССР носит название судового свидетельства.

    РЕГИСТРАЦИЯ СУДОВ ТЕХНИЧЕСКАЯ  Р., преследующая цель установить степень пригодности судна к плаванию; последняя же определяется классом, который присваивается судну классификационным обществом (за границей) и Регистром СССР (в Советском Союзе).

    РЕГИСТРОВЫЙ ТОННАЖ СУДНА  см. Тоннаж.

    РЕГУЛИРОВАНИЕ ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ  в двигателях внутреннего сгорания применяются два способа Р.: 1) путем пропуска вспышек рабочего вещества и 2) путем изменения среднего индикаторного давления в цилиндре машины.

    РЕГУЛИРОВАНИЕ ПАРОВЫХ ТУРБИН  поддержание равновесия между мощностью паровой турбины и сопротивлением нагрузки для сохранения постоянным или изменения по определенному закону заданного параметра (число оборотов, давление пара и т. п.). Различают: дроссельное Р. П. Т. (регулирование торможением, мятием пара), при котором изменяется количество поступающего в турбину пара и его давления; сопловое Р. П. Т., при котором изменение мощности турбины производится введением в работу разного количества клапанов, подводящих пар к группам сопел. Дроссельное Р. П. Т. менее экономично по сравнению с сопловым Р. П. Т.

    РЕГУЛИРОВАНИЕ ТОПКИ (Furnace regulation) — изменение нагрузки топки парового котла. Р. Т. производится посредством изменения силы тяги, а также количества подаваемого в топки топлива и воздуха. Применяется ручное и автоматическое Р. Т.

    РЕГУЛИРОВОЧНЫЙ РЕОСТАТ (Rheostatic control) — реостат, регулирующий нагрузку электрической машины.

    РЕГУЛЯТОР (Governor) — приспособление, предназначенное для поддержания определенного режима работы какого-либо механизма или установки. Существуют различного вида Р., поддерживающие постоянное давление, постоянную скорость, постоянное число оборотов и т. д.

    РЕГУЛЯТОР БЕЗОПАСНОСТИ  предохранительный выключатель, служащий для предупреждения разбега ротора турбины.

    РЕГУЛЯТОРЫ ПИТАНИЯ В КОТЛАХ  приборы, автоматически регулирующие количество поступающей воды в паровой котел в зависимости от нагрузки котла (расхода пара).

    РЕГУЛЯТОР ЦЕНТРОБЕЖНЫЙ (Centrifugal governor) — регулятор, действие которого основано на центробежной силе. При увеличении числа оборотов машин увеличивается центробежная сила вращения особых грузов Р. Ц., которая автоматически воздействует на органы управления машиной. Р. Ц. дает таким образом возможность поддерживать постоянное число оборотов машины при изменении ее нагрузки.

    РЕДАН (Step) — уступ на поверхности днища глиссера, катера, лодки или поплавка гидросамолета. Р. способствует подъему судна из воды, уменьшая его водоизмещение и тем самым сопротивление воды движению; см. Глиссер.

    РЕДУКТОР (Reductor) — механизм, передающий вращение вала двигателя к валу исполнительного механизма с изменением числа оборотов вала. Вращение в большинстве случаев передается системой зубчатых передач (конических или цилиндрических) или системой зубчатых и червячных, а иногда и фрикционных передач. (Отдельным видом являются гидравлические Р., в которых передача вращения между указанными валами осуществляется посредством соединения друг с другом насоса и гидравлического двигателя. Этот агрегат носит часто название гидравлической муфты (муфты Дженни, Хил-Шоу, Фётингера и пр.).

    РЕДУКЦИОННАЯ КАРТА  см. Картие-де-редюксион.

    РЕДУКЦИОННЫЙ КЛАПАН (Reducing valve) — автоматический клапан, предназначенный для уменьшения давления; применяется, напр., для уменьшения давления сжатых газов в баллонах до давления, необходимого при работе по автогенной сварке или резке, для работы механизмов с пониженным давлением пара против давления, имеющегося в котлах, и пр.

    РЕДУКЦИЯ (Reduction) — разность между меридиональной и близмеридиональной высотами светила.

    РЕДУЦИРОВАНИЕ — уменьшение числа оборотов, давления и пр.

    РЕДЬКА (Pointing of a rope) — конец снасти, постепенно утончающийся (спущенный на нет) и оплетенный в виде косички (хвоста редьки).

    РЕЕК  1. Всякое тонкое круглое дерево. 2. Шлюпочный Р. предназначается для пришнуровывания парусов, которые поэтому называются рейковыми. См. Парусное вооружение шлюпок.

    РЕЕК ЛИСЕЛЬНЫЙ (Studding-sail boom) — реек, к которому пришнуровывается лисель.

    РЕЗАК  кочегарный инструмент, служащий для прорезания спекшегося угля и шлака на колосниковой решетке из поддувала.

    РЕЗЕН-КИЛЬ (Upper false keel) — брус, который ставится на киль на деревянных судах внутри судна. К Р.-К. крепятся флортимберсы, поверх которых ставятся кильсоны.

    РЕЗЕН-ЛИНИЯ (Rising line) — кривая линия, которую проводят на боку теоретического чертежа деревянных судов для обозначения высоты концов флортимберсов.

    РЕЗЕРВ (Body of reserve) — 1. Корабли, части или соединения, оставленные в распоряжение начальника в целях усиления главного удара или для противодействия при неблагоприятных случайностях. 2. Корабли, не входящие в состав действующего флота и имеющие ограниченный штат личного состава, необходимый лишь для поддержания как самих кораблей, так и их боевых и технических средств в исправном состоянии.

    РЕЗЕРВИСТ  в иностранных флотах матрос, состоящий в запасе и призываемый на дополнительную военную службу в военное время.

    РЕЗЕЦ (Cutter) — 1. Общее название инструментов для обработки металлов резанием. 2. Металлический инструмент, служащий для прокалывания дыр в коже, предназначенной для обшивки ликтросов. Употребляется также для прорезывания парусины, сложенной в несколько раз, напр. для люверсов у парусов и тентов.

    РЕЗОНАНС  1. В общем механическом смысле — "отклик" тела, способного колебаться с определенным периодом (т. наз. собственным периодом колебаний), на дошедшие до него колебания того же периода. Явления Р. выражаются обычно в значительном увеличении амплитуды колебаний тела. 2. Электрический Р. — такое соотношение между самоиндукцией и емкостью в цепи переменного тока, которое вызывает усиление электромагнитных колебаний при настройке на Р. отправляющей и приемной станции радио.

    РЕЗУЛЬТАТ ВЫГРУЗКИ (Outturn) — подробная ведомость на выгрузку из судна груза, составленная за границей доковой администрацией.

    РЕЗЬБА (Statuary, imagery) — см. Нарезка винтовая.

    РЕЖИ  подкладки, на которых вытаскивают небольшие суда на берег для ремонта.

    РЕИ СТОЯТ ПРЯМО  реи стоят горизонтально и перпендикулярно к диаметральной плоскости.

    РЕИТЬ (сев. и касп.) — лавировать.

    "РЕИ ПРЯМО"  команда, по которой реи ставятся горизонтально и перпендикулярно к диаметральной плоскости.

    РЕЙ (Yard) — 1. Рангоутное дерево, подвешенное за середину при помощи бейфута к мачте или стеньге. Р. бывает цельный или составной. Главные части составного Р. называются пластинами, а боковые наделки — фишами. Р. служат для привязывания к ним прямых парусов. Р. принимают названия в зависимости от принадлежности к той или другой мачте, а также и в зависимости от местоположения на мачте. Названия Р. на различных мачтах, считая их снизу, следующие: на фок-мачте — фока-рей, фор-марса-рей, фор-брам-рей, фор-бом-брам-рей; на грот-мачте — грота-рей, грот- марса-рей, грот-брам-рей, грот-бом-брам-рей; на бизань-мачте — бегин-рей, крюйсель-рей, крюйс-брам-рей, крюйс-бом-брам-рей. 2. Галс при лавировке (сев.).

    РЕЙ-БАНДЫ, РЕЙ-БАНТЫ  снасти, которыми крепятся паруса к реям. То же, что и реванты.

    РЕЙ ВРЕМЕННЫЙ, или ФАЛЬШИВЫЙ (Jury yard) — рей, сделанный судовыми средствами из имеемых под руками рангоутных деревьев и скрепленных между собой найтовами.

    РЕЙ НИЖНИЙ (Lower yard) — рей, к которому привязывают нижний парус — фок или грот. Иначе говоря, Р. Н. называются фока-рей и грота-рей.

    РЕЙ СИГНАЛЬНЫЙ  рей, предназначаемый для подъема на нем сигналов (флагов, шаров, сигнальных фигур и пр.). На современных боевых кораблях и паротеплоходах гражданского флота все реи по существу являются сигнальными.

    РЕЙ СОСТАВНОЙ (Yard formed of pieces) — рей, составленный из нескольких штук дерева, скрепленных бугелями.

    РЕЙ-ТАЛИ (Yard-tackle, rolling tackle) — тали, предназначенные в помощь марса-топенанту. Закладываются, когда ставятся марса-лисели. Также тали у Р. самоскатывающегося марселя.

    РЕЙБАЛ  см. Развертка.

    РЕЙБЕР  см. Развертка.

    РЕЙД (Roadstead, road) — более или менее значительное водное пространство у берегов, представляющее собой удобную якорную стоянку для судов, закрытую от ветра и волнения. В зависимости от степени защищенности от ветра и волны Р. разделяются на открытые и закрытые. Последние при отсутствии естественного укрытия выступающим мысом, прибрежным островом или мелью создаются посредством оградительных сооружений — молов и волноломов. Р. должен иметь глубину не более 40 м при надлежащем грунте, способном хорошо держать якорь (напр. ил), и не иметь подводных опасностей. Большим достоинством Р. служит достаточно широкий и свободный от опасности вход на Р. с моря, а также отсутствие препятствий для входа на Р. при любой погоде, в любое время, не исключая и ночи. Р., имеющий несколько входов, предпочтителен перед Р. с одним входом главным образом в военном отношении, не говоря уже об удобствах входа и выхода на Р. при различных ветрах. Иногда на Р. выполняются на плаву операции по передаче грузов с одних судов на другие, а также по бункеровке судов. См. также Внешний рейд и Внутренний рейд.

    РЕЙДОВАЯ МАСКА ЭПРОНА  масковый водолазный аппарат. Маска надевается на лицо водолаза, оставляя рот открытым. Воздух подается по шлангу к клапану под маской; водолаз открывает последний губами, сжимая вложенные в рот рычажки от штока клапана. Воздух входит при этом под маску, вдыхается носом и выпускается прямо в воду через рот. Водолаз при работе с маской бывает одет в легкий костюм и туфли с толстыми резиновыми подошвами; вокруг пояса подвешиваются легко сбрасываемые грузы.

    РЕЙДОВАЯ ПОГРУЗОЧНАЯ ЛИНИЯ  см. Причальный фронт.

    РЕЙКА, РЕЕК (Lath, batten) — тонкий брусок. Р. вшиваются в шлюпочные тенты для придания тенту в необходимом направлении некоторой жесткости; Р., из которых составляются решетчатые люки; тонкие, легко изгибаемые Р. для вычерчивания кривых на чертежах и на плазе и т. д.

    РЕЙКА ВОДОМЕРНАЯ  шест, разбитый черной и белой краской на футы и дюймы или метры и сантиметры. Служит для измерения колебаний горизонта воды в реках, озерах и морях. Р. В. называют также футштоком.

    РЕЙКИ (речн.) — 1. Цифры, которые накрашиваются на стальных судах или вырезаются на деревянных судах на их бортах. Служат для определения осадки судна. Предельная осадка судна обозначается особыми знаками или краской, отличающейся от цвета окраски корпуса. 2. Деревянные длинные эластичные бруски, применяемые при разбивке теоретического чертежа на плазе.

    РЕЙКИ ПАЗОВЫЕ  длинные планки, ставящиеся на пазовые швы наружной обшивки деревянного судна для обеспечения водонепроницаемости. Р. П. скрепляются с обшивкой при помощи заклепок или винтов; они проходят от одной оконечности судна до другой. Р. П. ставятся либо плашмя к обшивке, либо на ребро; в последнем случае они называются продольными шпангоутами.

    РЕЙКОВОЕ ВООРУЖЕНИЕ  см. Парусное вооружение шлюпок.

    РЕЙС (Passage) — плавание судна между двумя портами, часто с заходом в промежуточные порты. Различают Р. океанские, морские, каботажные (прибрежные), озерные и речные, прямые и обратные и пр.

    РЕЙС СУДНА (Voyage) — продолжительность рабочего периода судна от момента постановки под погрузку в порту отправления до момента окончания разгрузки в порту назначения или до того же момента при возвращении в порт отправления.

    РЕК (Rake) (стар.) — уклон мачты.

    РЕКА (River, stream) — естественный сток воды, скопляющейся из атмосферных осадков, образующийся вследствие понижения местности.

    РЕКЛАМАЦИЯ (Reclamation) — в тех случаях, когда при обычном способе приема груза недостача его или повреждение были обнаружены после приема, грузополучатель имеет право заявить перевозчику т. наз. Р. в течение определенного срока, по кодексу торгового мореплавания в течение 3 дней. Под тем же названием известно заявление грузополучателя после разгрузки судна претензий на недостачу груза и порчу.

    РЕКОГНОСЦИРОВКА (Reconnaissance, reconnoitring) — разведка, осмотр местности, предваряющий геодезическую съемку или какую-нибудь военную операцию.

    РЕКОМПРЕССИОННАЯ КАМЕРА  слишком быстрое возвращение водолаза на поверхность после нахождения его под абсолютным давлением больше двух атмосфер обычно влечет за собой крайне болезненные и опасные симптомы, а иногда и смерть. Быстрое выделение газообразного азота вызывает образование пузырьков азота в различных тканях тела. Действие это бывает различно в зависимости от того, какие ткани поражены. Поэтому при обыкновенных условиях возвращение на поверхность водолаза не должно производиться так быстро, чтобы наступали болезненные явления, происходящие от слишком быстрой декомпрессии. Если по неотложной причине требуется отступить от этого правила или если водолаза выбросило на поверхность вследствие чрезмерного раздувания его костюма, его надо немедленно рекомпрессировать, быстро опустив под воду на ту глубину, на которой он работал, или же поместить в Р. К., представляющую собой замкнутую камеру, в которой давление может быть доведено до соответствующего давления рабочей глубины. При возобновлении давления азотные пузырьки обжимаются, рассасывается и болезненные явления исчезают, после чего производится медленное снижение давления по установленным правилам.

    РЕКОСПЛАВ (арх.) — вскрытие рек; время, когда реки вскрываются.

    РЕКОСТАВ (арх.) — ледостав, покрытие рек льдом.

    РЕКРУТ (Recruit) — с 1705 г. лицо, обязательно поставляемое в военную службу. После отмены рекрутской системы набора в армии лица, идущие на военную службу, стали называться новобранцами, причем термин Р. сохранился в народном обиходе. В настоящее время эти лица называются призывниками.

    РЕКТЕ (стар.) — прямо руль.

    РЕЛА, РЕЛКА, РЕЛОЧКА, РЕЛЬ (арх.) — песчаный бугорок в мелководной реке, во время прилива заливающийся водой, а при убыли воды — оголяющийся.

    РЕЛЕ (Relay) — прибор, применяемый во всякого рода предохранительных и регулирующих устройствах. Р. под влиянием незначительного тока приводит в действие другое устройство, питаемое от самостоятельного источника сильным током, и последнее уже производит нужную операцию. Различают Р. мгновенные, с выдержкой времени, максимальные, минимальные, обратной мощности и др.

    РЕЛИНГ, РЕЛИНШ  железные стойки с продольными прутьями, заменяющие иногда фальшборт.

    РЕЛКА, РИОЛКА, ОРИОЛКА (сев.) — мыс, образуемый слиянием двух рек.

    РЕЛЬЕФ ЗЕМНОЙ ПОВЕРХНОСТИ  неровности местности, изображаемые на картах и планах.

    РЕЛЬСОВЫЙ ПУТЬ - устраивается на крейсерах, миноносцах, минных заградителях и других надводных кораблях, приспособленных для постановки, мин. Р. П. из специальной профильной стали идет вдоль каждого борта, обычно по верхней палубе. Р. П. в некоторых местах соединяется поперечным Р. П. с поворотными кругами для перекатки мин с борта на борт. Мины устанавливаются на Р. П. на специальных тележках вплотную друг к другу; для крепления мин по-походному по сторонам Р. П. на палубе устраиваются захваты; через эти захваты, а также через ушки на минах пропускается проволочный трос, удерживающий мины на месте. Для сбрасывания мин за борт рельсы имеют кормовые и бортовые скаты, свешивающиеся за борт и делающиеся откидными.

    РЕМЕНЬ, РЕМЕШОК — доска, закладываемая на брусья по всей их длине.

    РЕМОНТ СУДНА (Repair, repairing) — имеет целью приведение в исправное состояние изношенных или поврежденных частей корпуса, вооружения, оборудования и механизмов; сюда следует отнести и замену устаревших по типу устройств и механизмов судна новейшими; технически более совершенными образцами (модернизация). По размеру и характеру работ ремонт корабля разделяется на: предупредительный, текущий, капитальный и аварийный.

    РЕМУ — восходящие и нисходящие токи воздуха, образующиеся от нагревания нижних слоев воздуха от нагретой солнцем земли, а также вследствие турбулентного строения воздушных потоков и создающие болтанку (болтовню), т. е. качку самолета во время полета.

    РЕОСТАТ (Rheostat) — прибор с сопротивлением, которое вводят в электрическую цепь для изменения напряжения или тока в ней. По назначению бывают регулировочные и пусковые Р., по конструкции — проволочные, ламповые, жидкостные и угольные.

    РЕОСТАТ НАКАЛА  небольшой специальный реостат для регулирования накала нити электронной лампы.

    РЕП, ГАРДЕЛЬ-РЕП, РЕП-ГАРДЕЛЬ (стар.) — гардель.

    РЕПЕР  знак, устанавливаемый для отметки каких-либо определенных точек при съемке или определенного уровня при нивелировочных работах.

    РЕПЕТИЧНЫЙ КОРАБЛЬ (Repeater, repeating ship) — корабль, специально назначенный для репетования сигналов.

    РЕПЕТОВАНИЕ СИГНАЛОВ — повторение сигналов вслед за поднявшим сигнал кораблем (или береговым постом). Р. С. бывает общее (по эскадре, соединению) или производится специально назначенными кораблями (постами). Р. С. устанавливается для того, чтобы достигнуть большей надежности и легкости приема сигнала отдаленными кораблями или облегчить разбор сигнала в условиях дурной видимости.

    РЕПЕТОВАТЬ (То repeat) — повторить. Репетовать сигнал, позывные — повторить сигнал, позывные, поднять тот же сигнал (позывные), что и на другом судне.

    РЕПИТЕР (Repeater) — компас-указатель, принимающий показания матки гирокомпаса (основного компаса) в различных местах корабля. Р. состоит из котелка, механизма, приводящего в действие картушку, картушки, стеклянной крышки и лампочки для освещения. Котелок укупоривается герметически. См. также Матка.

    РЕПКА (или крест) — особая заделка конца троса, чтобы последний не распускался, или кноп в виде крестообразного узла из всех трех прядей троса.

    РЕПРИЗ (стар.) — возвращенный приз или отнятое обратно от противника взятое им судно.

    РЕПРОДУКТОР (Reproducer) — см. Громкоговоритель.

    РЕРИНГ, РУРИНГ, РУЛИНГ (стар.) — обивка на якорном рыме.

    РЕСИВЕР  резервуар, устраиваемый между рабочими цилиндрами в машинах многократного расширения.

    РЕСПРАКС  веревка у блинда вместо раксов.

    РЕСТОРАТОР  так называлось на кораблях царского флота частное лицо, содержавшее офицерский стол.

    РЕТИРАДА (стар.) — отступление.

    РЕТИРАДНАЯ ПУШКА, РЕТИРАДНОЕ ОРУДИЕ (Stern chaser) (стар.) — кормовая пушка, стрелявшая из ретирадного порта в корме при уходе от противника.

    РЕТИРАДНЫЙ ПОРТ (Stern chase) (стар.) — кормовой порт для ретирадного орудия.

    РЕТУРНЕМАН  см. Переворот через крыло.

    РЕФЛЕКСНЫЙ ПРИЕМНИК (Reflex receiver) — ламповый приемник, в котором одна и та же лампа используется для усиления низкой и высокой частот (значительное усиление при малом числе ламп).

    РЕФЛЕКТОР (Reflector) — полированная поверхность, служащая для отражения лучей, напр., в световых приборах; имеет обычно форму параболоида вращения.

    РЕФРАКЦИЯ АСТРОНОМИЧЕСКАЯ (Refraction) — угол между истинным и видимым направлениями на небесное светило, образующийся вследствие преломления луча света, идущего от светила к земной атмосфере. Вследствие Р. А. видимое положение светил приподнято над горизонтом. Наибольшей величины (35') Р. А. достигает, когда светило на горизонте; с увеличением высоты светила Р. А. уменьшается и в зените равна 0. Преломляющая способность атмосферы в каждом отдельном ее слое изменяется как с переменой температуры, так и с изменением плотности воздуха. При наблюдениях в море обыкновенно довольствуются Р. А., рассчитанной длят среднего состояния атмосферы, соответствующего температуре воздуха 10° С и высоте барометра 760 мм и называемой средней Р. А. Величины средней Р. А. для видимых высот от 5° до 90° даны в таблице 2 7 "Мореходных таблиц" 1933 г.

    РЕФРАКЦИЯ ЗВУКА  изменение температуры, влажности и, следовательно, плотности воздуха, направления и скорости ветра с высотой и в горизонтальном направлении вызывает преломление, а иногда отражение звука при переходе из одного слоя воздуха в другой. Поэтому звуковые лучи в атмосфере искривляются, и аналогично Р. света возникает Р. З. В результате Р. звук поступает в ухо наблюдателя с иного направления, чем то направление, в котором находится источник звука, а при соответствующих условиях может и совсем не достичь уха наблюдателя (зона молчания). Явления Р. З. значительно осложняют пользование звуковыми сигналами и не обеспечивают их надежности во всех случаях, в особенности в тумане.

    РЕФРАКЦИЯ ЗЕМНАЯ (Terrestrial refraction) — отклонение в вертикальной плоскости видимых направлений на земные предметы от истинных вследствие преломления световых лучей в атмосфере.

    РЕФРИЖЕРАТОР (Refrigerator) — см. Машины рефрижераторные.

    РЕФРИЖЕРАТОРНЫЕ СУДА (Refrigerator ships) — сухогрузные суда, служащие для перевозки различных скоропортящихся грузов. Оборудуются специальными холодильными, или рефрижераторными устройствами.

    РЕФРИЖЕРАТОРНЫЕ ТРЮМЫ  трюмы для перевозки скоропортящихся грузов (мяса, масла и др.), в которых при помощи холодильных машин (рефрижераторов) поддерживается низкая температура (до 8—10° С ниже нуля).

    РЕФТАЛИ (стар.) — риф-тали.

    РЕФУЛЕР  землечерпательный снаряд, который перекачивает по трубам (рефулерный трубопровод) разжиженный водой вычерпываемый грунт к месту выгрузки.

    РЕФУЛИРОВАНИЕ  процесс удаления грунта, смешанного с водой, по трубам.

    РЕЦЕСС  1. Выгородка, устраиваемая у ахтерпиковой переборки в конце туннеля гребного вала и обеспечивающая достаточно просторный доступ к сальнику дейдвудной трубы, а также помещение для хранения запасного гребного вала. 2. Уступ в переборке.

    РЕЧНАЯ ФЛОТИЛИЯ — см. Флотилия.

    РЕЧНЫЕ ТРАМВАИ — см. Суда местного сообщения.

    РЕШЕТИНА (бел.) — рыбина, кривой брус, поддерживающий набор судна при его постройке.

    РЕШЕТКИ (речн.) — изготовленные из брусков или реек квадратные круглые решетки различных размеров, на которые складываются концы в целях предохранения их от намокания.

    РЕШЕТЧАТЫЕ СТРЕЛЫ  см. Ажурные стрелы.

    РЕЭКСПОРТ (Re-export) — экспорт ранее импортированных товаров.

    РЕЮШКА  небольшое ловецкое судно, встречающееся в северной части Каспийского моря.

    РЖАВЛЕНИЕ (Rust) — см. Коррозия.

    РИД  см. Диаграмма Рида.

    РИДЕРСЫ, РАСКОСИНЫ (Riders) — железные полосы, наложенные крест-накрест поверх внутренней обшивки или поверх шпангоутов деревянного судна на протяжении от кильсона до нижней палубы. Крепятся остроконечными железными гвоздями к шпангоутам. Устанавливаются для усиления крепости деревянного корпуса.

    РИКОШЕТ (Bound shot or rebounding shot) — отраженный полет снаряда, ударившегося о какую-либо преграду под небольшим углом.

    РИМБОУТ (стар.) — рым.

    РИНГ ( стар.) — рым.

    РИНГТЕЙЛЬ-ЗЕЙЛЬ (стар.) — лисель у бизани, поднимающийся на нок гафеля.

    РИНСОН  часть киля, на которую ставится форштевень деревянного судна.

    РИПОЛИНЫ — лаковые краски, составленные на смеси древесного и льняного масел, не содержащих смолы. Р. отличаются большой прочностью покрытия и применяются на судах для окраски как наружных, так и внутренних поверхностей.

    РИСК (1. Risk. 2. Venture) — 1. Ответственность страховщиков по выданному им полису. Также опасность, от которой застрахован данный объект, как, напр., риск от огня, от выбрасывания за борт и т. д. 2. Отправка за границу товаров для продажи на Р. отправителя.

    РИСКИ ОСОБЫЕ (Extra risk) — все риски, включаемые полисы, как-то: риск кражи, хищения, в дополнение к стандартным в страховые войны, мин.

    РИФ (Reef, ledge, shelf, key) — коса, отмель или банка с твердым грунтом, состоящим из камня, гравия, коралла и т. п.

    РИФ, РЕФ (Reef) — поперечный ряд продетых сквозь парус завязок (риф-сезней), посредством которых можно уменьшить его площадь. Этих завязок бывает на каждом парусе по нескольку рядов (у марселей четыре, у нижних парусов — два). В зависимости от силы ветра берут один, два, три, четыре рифа.

    РИФ-БАНТ (Reef-band) — полоса парусины, нашиваемая на парус параллельно его нижней шкаторине в тех местах, где основан риф-штерт для увеличения прочности паруса или сезни.

    РИФ ВЗЯТЬ  убавить парус, зарифить его. Рифить парус — брать риф, зарифливать.

    РИФ-ГАТЫ  отверстия в парусах, в которые проходят риф-сезни.

    РИФ-ЛЕЕР  снасть на прямом парусе, основанная параллельно верхней шкаторине и служащая для привязывания паруса риф-сезнями при взятии рифов.

    РИФ-ПЛАНКИ — дощечки с отверстиями, прикрепляемые по обе стороны гика. В эти отверстия продеваются риф-шкентеля.

    РИФ-СЕЗЕНЬ (Reef-point, reef-becket) — кончик, сплетенный из шкимушки. Один конец его имеет очко или кноп, удерживающий его в люверсе паруса. Служит для завязывания паруса, когда берется риф.

    РИФ-ТАЛИ (Reef-tackle) — тали, которыми притягиваются к марса-рею боковые шкаторины марселя, когда у последнего берется риф.

    РИФ-ТАЛЕЙ-ШКЕНТЕЛЬ (Reef-tackle pendant) — см. Риф-тали.

    РИФ-ШКЕНТЕЛЬ (Reef-tackle pendant) — конец, которым стягиваются к гику задняя и передняя шкаторины косого паруса, когда берется риф или подвязывается в собранном виде.

    РИФ-ШТЕРТ или змейка — снасть, с помощью которой подтягивается парус к гику, когда берется риф.

    РИФИТЬ  брать рифы.

    РИФЛЕНОЕ ЖЕЛЕЗО  см. Сталь листовая.

    РОБИНЗОН  см. Спусковые устройства.

    РОВГА (арх.) — лед, не оттаявший от берега, уже покрытого водой во время весеннего ледохода.

    РОВНЫЙ КИЛЬ  судно сидит на Р. К. и не имеет дифферента, т. е. носовое и кормовое углубления судна имеют одинаковую величину. См. Углубление судна..

    РОВНЯЖИ (арх.) — ровные, одинаковой высоты невысокие острова.

    РОГ, РОК (арх.) — морской мыс. Унские рога — два возвышенных значительно выдающихся мыса в Белом море (Яронгский и Красногорский), составляющие узкий, защищенный от ветров проход из моря в Унскую губу.

    РОГ ПОРОХОВОЙ (Powder-horn) — бычачий вычищенный внутри рог, широкий конец которого заделывался деревянной втулкой, а к узкому приделывалась медная крышка с пружиной. В рог насыпался мелкий порох, употреблявшийся для пушечных запалов. Носился через плечо у одного из людей орудийной команды.

    РОГА у якоря (Anchor palm, fluke) — см. Якорь адмиралтейский.

    РОГОВОЙ СУЧОК  см. Пороки дерева.

    РОЖОК  1. Отросток пожарной магистрали, к которому присоединяется шланг. На гражданских судах Р. называют иногда пожарным краном. 2. Мыс (стар.).

    РОЖОК ТУМАННЫЙ (Horn, buglehorn) — рожок, в который трубят во время тумана на судах, идущих под парусами.

    РОЗА ВЕТРОВ  чертеж, изображающий распределение ветров в данном пункте. Из центра проводят 8 прямых линий через 45°; на этих прямых откладывают отрезки, длины которых пропорциональны повторяемости ветров или наибольшим наблюденным скоростям ветра; соединяя концы указанных отрезков прямыми, получают два многоугольника, один из которых называется Р. повторяемости ветров, а другой — Р. скорости ветров.

    РОК ( арх .) — см. Рог .

    РОКАН (сев.) — непромокаемое пальто или рубаха.

    РОЛИК (волж.) — роульс.

    РОМАН  бревно, подвешенное в горизонтальном положении и снабженное иногда оковкой; служит для производства ударов путем предварительного его раскачивания. Применяется для подбивания клиньев спускового устройства.

    РОМАНОВКА  местное название речного судна, ладьи в районах Ярославля и Архангельска.

    РОМША (сев.) — соединение четырех шняк для ловли мойвы (наживки) общим неводом (малая Р.); три таких артели составляют большую Р.

    РОМШАКИ (сев.) — члены артели на шняках ромши.

    РОН (стар.) — нижнее кормовое образование судна близ дейдвуда.

    РОНЖА  поперечные брусья, удерживающие бревна в лесосплавном плоту.

    РОНЯТЬ (касп.) — спускать паруса вместе с рейками. Оборонить паруса, ронять фок и пр.

    РОПАКИ (Ropaki or rubaki) — отдельно торчащие ребром льдины на относительно ровной поверхности льда. Образуются от напора льда под действием ветра или течений.

    РОПАЧИСТО (сев.) — состояние льда на реке, когда вследствие напора льда льдины при ледоставе громоздятся одна на другую так, что образуются ропаки, и лед на реке становится неровным.

    РОПАЧИТЬ, РОПАСИТЬ, РУПАЧИТЬ (арх.) — нагромождать льдины, также затирать судно льдами или же запирать проход во льду для судна: судно заропасило, устье зарупачило.

    РОСА (Dew) — влага, выделяющаяся на поверхности земли и на разных предметах из соприкасающегося с ними воздуха. Выпадение Р. происходит при большом содержании влаги в воздухе и при охлаждении почвы или предметов, когда их температура становится ниже температуры насыщения пара, содержащегося в воздухе. Обилие Р. наблюдается при ясном небе и небольшом движении воздуха у поверхности земли — до слоя влаги в 0,1 — 0,3 мм.

    РОСПАЛИТЬСЯ — см. Располитъся.

    РОСПАЛЬ (арх.) — весенняя теплынь после холодов.

    РОССОХА, РОССОШКА (арх.) — речки или источники, от слияния которых образуется река.

    РОССЫПЬ  1. Песчаная мель, лежащая между обоими берегами реки. Отмель, перекат в устье реки (астр.). 2. Лес, спускаемый на воду и сплавляемый вниз поодиночке, бревнами  россыпью, вроссыпь (арх.) 3. Бурун (арх.).

    РОСТВЕРК  искусственное основание под сооружением, деревянное, бетонное или железобетонное, применяемое либо непосредственно на грунте, либо на сваях.

    РОСТЕРНЫЕ БИМСЫ  см. Ростры.

    РОСТР-БЛОКИ  см. Блоки шлюпочные.

    РОСТЕРНЫЙ ЧЕХОЛ  парусиновый чехол, в котором хранятся рангоут и паруса шлюпки. Укладывается на банки в середине шлюпки.

    РОСТРЫ, РОСТОРЫ, РОСТЕРЫ, РЕСТОРЫ (Booms) — 1. Совокупность запасных рангоутных деревьев на парусном судне, как то: стеньг, реев и пр. Эти деревья складываются вместе, обычно на шкафуте, обвязываются и покрываются матами. В середине Р. оставляются места для баркаса и других шлюпок. Собрать и составить Р. — уложить запасные рангоутные деревья, как указано выше. Разобрать Р. — разобрать эти деревья. Иногда Р. устанавливаются в виде помоста, укрепленного на стойках и состоящего из этих запасных деревьев. Р. (рустерами), кроме того, раньше называли решетки, служащие для покрытия люков. 2. Ряд бимсов в средней части корабля, опирающихся на среднюю надстройку и по бортам на специально поставленные стойки; эти короткие бимсы связываются между собой продольными или диагональными связями из полос или угольников. На Р. размещаются обыкновенно шлюпки, самолеты и др.

    РОТА КОРАБЕЛЬНАЯ — организационное подразделение личного состава на корабле, существовавшее до введения в ВМФ нового Корабельного устава.

    РОТОР (Rotor) — вращающаяся часть двигателей и машин вращательного типа в виде барабанов, дисков и колес, снабженных устройством для преобразования энергии рабочего вещества в механическую работу или работы в какой-либо вид энергии. В электрических машинах (двигателях и генераторах) постоянного тока ротором обычно является вращающийся якорь, в машинах переменного тока ротором часто является магнитная система (индукторы). В паровых турбинах Р. является барабан или ряд дисков, насаженных на рабочем валу, которые снабжены для преобразования энергии пара в механическую работу большим количеством рабочих лопаток.

    РОТОР ПАРОВОЙ ТУРБИНЫ (Rotor-wheel) — см. Ротор.

    РОТОРНОЕ СУДНО ФЛЕТТНЕРА (Rotorship) — судно, приводимое в движение ветром посредством роторов, заменяющих паруса. Ротор, устанавливаемый на судне, представляет собою вертикальный цилиндр, приводимый во вращение небольшим мотором. При вращении роторы вовлекают в круговое движение прилегающий к ним слой воздуха, скорость которого по одну сторону ротора складывается со скоростью ветра, а на противоположной стороне вычитается из нее. Это различие в скоростях порождает в определенном направлении разность давлений на. поверхности ротора и тем самым создает движущую судно силу. Поверхность роторов в 10 раз меньше поверхности парусов судов таких же размеров, при весе в 5 раз меньше веса парусов. Однако Р. С. не привились на практике, т. к. наибольший эффект эти суда дают при определенном направлении ветра, а именно в полветра, т. е. перпендикулярно к диаметральной плоскости судна.

    РОУЛЬС (Roller, fair leaders) — каток, отлитый из чугуна или стали или выточенный из крепкого дерева и свободно вращающийся на оси Р. ставится, напр., в киповых планках или отдельно для направления троса, для поддержки рулевых штанг и т. д.

    РОУНДВУД (Roundwood) — еловый и сосновый материал в виде бревен длиной от 2,14 до 2,44 м (7—8 фут.), диаметром в 180 мм и более.

    РУБАН (сев.) — край припая, береговой торос.

    РУБАНКИ (стар.) — шлюпочные банки.

    РУБАХА НАТЕЛЬНАЯ (Knitted shirt) — см. Тельняшка.

    РУБАХА ПОЛОТНЯНАЯ (Line shirt) — см. Форменка.

    РУБАХА ФЛАНЕЛЕВАЯ (Duffel shirt, blue cloth jacket) — см. Фланелевка.

    РУБАХИ ВОДОЛАЗНЫЕ  см. Водолазный аппарат.

    РУБАШКА ПАРОВАЯ  пространство между двойными стенками цилиндра поршневой паровой машины, служащее для обогревания паром цилиндров в целях уменьшения конденсации пара внутри цилиндров.

    РУБАШКА ПАРУСА (Bunt of a sail) — середина прямого закрепленного паруса.

    РУБАШКА ПОЗАДИ БРОНИ  обшивка корпуса корабля позади брони.

    РУБЕЦ  1. Полоса воды особого цвета, указывающая место, где сливаются два течения (волж.) 2. Расколовшийся и тронувшийся лед (бел.).

    РУБИЛЬНИК (Switch) — см. Выключатель.

    РУБИТЬ, ПОВАЛИТЬ, ПОЛОЖИТЬ  говорится про шлюпочный рангоут, мачты, флагштоки, гюйс-штоки, шлюпбалки, краны и т. п.

    РУБИТЬ РАНГОУТ  см. Рангоут рубить.

    РУБКА (Deck-house) — всякого рода закрытые помещения на верхней или на вышележащих палубах, не доходящие до бортов судна. В зависимости от своего назначения, а иногда и по месту своего расположения, рубки получают дополнительные наименования, так, напр., боевая Р., камбузная Р., командирская Р., лоцманская Р., минная Р., радио рулевая Р., флагманская Р., ходовая Р., штурманская Р., бортовая Р., кормовая Р., носовая Р., формовая боевая Р., носовая боевая Р. и т. д.

    РУБКА подводной лодки  прочная рубка в средней части лодки, обшиваемая легким кожухом для удобообтекаемости; верхняя его площадка служит мостиком в надводном положении.

    РУДЕРПИС (Main rudder-piece) — кованая или литая вертикальная часть рулевой рамы, к которой присоединяются горизонтальные ребра пера руля, а также штыры с крючьями или петлями для навешивания на ахтерштевень (рудерпост).

    РУДЕРПОСТ (Rudder-post) — вертикальная ветвь ахтерштевня, служащая для навешивания руля; на двухвинтовых, а также парусных судах Р. совпадает со старнпостом и составляет ахтерштевень судна.

    РУДОВИЦ — см. Прибор Рудовица.

    РУДОВОЗЫ (Ore carriers) — сухогрузные суда, служащие для перевозки насыпью разного рода руды.

    " РУКА" (рабочая) — группа людей, работающая по погрузке или выгрузке торгового судна у одной стрелы или у двух стрел, когда последние установлены неподвижно: одна над грузовым люком, а другая завалена к борту.

    РУКАВ (1. Branch of a river. 2. Hose) - 1. Часть русла реки, разделившейся на притоки. Самый большой Р. составляет главное русло реки. Длина Р. различна: так, напр., в нижнем течении Волги они идут параллельно главному руслу на большом расстоянии. Особенно благоприятны для образования Р. места впадения некоторых рек в моря и озера, где создаются часто обширные дельты. 2. Кусок приемного или отливного гибкого шланга.

    РУКОВОДСТВО ДЛЯ ПЛАВАНИЯ  см. Лоция.

    РУКОЯТЬ (Handle) — см. Весло.

    РУЛЕВАЯ МАШИНА  см. Машины рулевые.

    РУЛЕВАЯ РАМА (Rudder frame) — кованая или литая рама пера руля, обшиваемая с обеих сторон стальными листами, причем образующееся между ними пространство для придания плавучести рулю заполняется деревом или гарпиусом. В настоящее время Р. Р. делаются сварными из полосовой или сортовой стали.

    РУЛЕВОЕ ДЕЛО  состоит в детальном знакомстве с рулевым устройством корабля и механизмами, служащими для действия рулевых приводов, в умении быстро переходить с одной системы управления рулем к другой, если на корабле имеется несколько таких систем, в наблюдении за исправным состоянием всех механизмов и приборов, предназначенных для управления рулем корабля, и в искусстве фактически править рулем, т. е. вести корабль по заданному направлению на различных ходах и при различных условиях погоды.

    РУЛЕВОЕ ОТВЕРСТИЕ  отверстие в корпусе судна, через которое проходит баллер руля; см. Гельмпорт.

    РУЛЕВОЕ ПЕРО — см. Перо руля.

    РУЛЕВОЕ УСТРОЙСТВО  судовое устройство, имеющее, кроме рулей, приспособления, обеспечивающие возможность перекладки руля на некоторый угол в заданный промежуток времени, приспособления для возможности ограничения углов перекладки, для застопоривания руля в любом его положении, а также для возможности контроля из пункта управления кораблем за положением руля во время его перекладки. Эти приспособления разбиваются на следующие механизмы: а) рулевые приводы, осуществляющие передачу на голову руля усилий, развиваемых в паровой машине, электромоторе или другом двигателе; б) рулевые двигатели и машины, а также ручные штурвалы, назначением которых является производство работы по перекладке руля; в) передачи для управления с командного пункта рулевыми двигателями, помещаемыми в корме или в машинном отделении; г) указатели положения руля и аксиометры, назначение которых состоит в обеспечении возможности наблюдения за величиной угла перекладки руля.

    РУЛЕВОЙ (Wheelman) — краснофлотец (матрос), специально обученный управлению рулем. В военном флоте Р. входит в состав штурманской боевой части, обслуживая, помимо управления рулем, ряд штурманских приборов.

    РУЛЕВОЙ ПРИВОД ДЭВИСА  привод, в котором основным передаточным органом является стальной шпиндель с двумя винтовыми нарезками разного направления. По этим нарезкам двигаются в противоположных направлениях два ползуна-гайки, вращению которых препятствуют особые направляющие. Ползуны-гайки соединяются на шарнирах с поперечным румпелем. При вращении винтового шпинделя штурвальным колесом ползуны-гайки получают поступательное движение в разные стороны и посредством тяг сообщают через румпель вращение рулю.

    РУЛЕВОЙ СТАРШИНА (Coxswain) — в ВМФ до 1932 г. — младший командир рулевой специальности, соответствующий современному командиру отделения. В старом флоте — старший из рулевых, на обязанности которого лежало исправное содержание материальной части, относящейся к рулевому делу.

    РУЛЕВОЙ СТОПОР  см. Стопора рулевые.

    РУЛЕВЫЕ КРЮЧЬЯ (Rudderpentles) — крючья на рудерписе или на ахтерштевне, посредством которых руль навешивается на рудерпост.

    РУЛЕВЫЕ ПЕТЛИ (Rudder braces, gudgeons) — петли на рудерписе для навешивания руля посредством штыров и крючьев.

    РУЛЕВЫЕ ПРИВОДЫ (Steering gear) — механизмы, назначение которых заключается в передаче усилий, развиваемых в паровой машине, электромоторе или другом двигателе, рулю. Все рулевые приводы можно разделять на два типа: 1) Румпельные приводы, в которых передача осуществляется румпелями. Последние представляют собой одноплечие рычаги (продольные румпели), насаженные на голову руля в диаметральной плоскости судна, или двухплечие рычаги (поперечные румпели), насаженные на голову руля перпендикулярно к ней. К этому же типу можно отнести и секторные приводы. 2) Винтовые приводы, в которых основную роль в осуществлении передачи играют винты. Эти приводы применяются в тех случаях, когда приходится иметь дело со значительными усилиями. См. также Рулевой привод Дэвиса.

    РУЛЕВЫЕ УКАЗАТЕЛИ (Rudder indicator) — приборы, указывающие положение руля. Основным указателем положения руля является градуированная планка со стрелкой у баллера руля, показания которой воспроизводятся всеми остальными указателями, устанавливаемыми в каждом посту управления рулем.

    РУЛЕНИЕ, РУЛЕЖКА — движение по земле на сухопутном самолете или по поверхности воды на гидросамолете посредством силы тяги пропеллера. Рулить приходится при выходе на старт на аэродроме или после посадки до ангара.

    РУЛЕНС — см. Роульс.

    РУЛИНГ — см. Реринг.

    РУЛИТЬ — 1. Давать ход шлюпке с помощью кормового весла. То же, что и галанить (бел.). 2. Идти на самолете (гидросамолете) под мотором по земле (по воде).

    РУЛЬ, РУР, КОРМИЛО (Rudder) — средство для управления движением судна по желаемой траектории, состоящее из погруженных в воду одной или нескольких пластин (перо Р.), устанавливаемых обыкновенно в корме судна (кормовые Р.) и весьма редко в носу судна (носовые Р.) и могущих поворачиваться посредством вертикального шпинделя (баллер) на некоторый угол (угол перекладки Р.). При перекладке Р. посредством того или иного рулевого привода, соединенного с головой Р. (верхняя часть баллера), перо Р. подвергается давлению потока воды, обтекающего судно. Это давление, приложенное перпендикулярно к плоскости пера Р., дает судну первоначальный поворот. Для определения давления воды на Р. пользуются наиболее употребительной формулой Жосселя: P = (kSv2 sin a)/(0,2 + 0,3 sin а)

    где S — площадь руля в м2, v — скорость судна в м/сек., k — коэффициент, равный 20, для скоростей до 21 узла и 25 — для более высоких скоростей.

    "РУЛЬ НА БОРТ" (Helm hard over, hard a starboard, hard a port) — приказание рулевому положить руль вправо или влево (в зависимости от поданной команды) до отказа.

    "РУЛЬ НА ВЕТРЕ, РУЛЬ ПОД ВЕТРОМ" (She is carrying a weather helm, helm's a-lee) — означает: руль положен так, что румпель обращен соответственно к наветренному или подветренному борту.

    РУЛЬ ХОДИТ ПОЛШЛАГА НА ВЕТРЕ (She is carrying half-a-turn of weather helm) — выражение, встречающееся на парусных судах. Бывает в том случае, когда кормовая парусность велика или, что то же, когда судно обладает качеством наветренности. Полшлага (на барабане рулевого привода) на ветре допускается, но если руль ходит более полшлага, то следует уменьшить кормовую парусность или увеличить носовую.

    РУЛЬ БАЛАНСИРНЫЙ и ПОЛУБАЛАНСИРНЫЙ (Balanced rudder) — рули, у которых перо располагается по обе стороны оси вращения.

    Эти рули требуют меньшей затраты работы для своей перекладки. Часть площади, расположенная в нос от оси вращения, называется балансирной частью руля. Отношение площади балансирной части к площади, лежащей в корму от оси вращения, называется степенью балансировки и выражается в процентах. На современных судах степень балансировки равна 20—30 %. Рули называются балансирными, если балансирная часть руля имеет ту же высоту, что и главная часть пера руля. Если балансирная часть руля имеет по оси баллера меньшую высоту по сравнению с главной частью пера руля, то руль называется полубалансирным.

     

    РУЛЬ ВАГНЕРА  является сочетанием обыкновенного руля обычно обтекаемой формы, с особым обтекателем, устроенным на рудерпосте ахтерштевня. При отклонении руля получается ломаная и притом увеличенная поверхность пера руля, что вызывает увеличение давления воды на систему руль-обтекатель и обеспечивает лучшую поворотливость судна. Обтекатель носит название контраруля. При придании контрарулю такой формы, чтобы он уничтожил вращательное движение струй воды, покидающих винт, контраруль носит название контр-пропеллера. Назначением последнего является увеличение КПД винта.

    РУЛЬ ВЕРТИКАЛЬНЫЙ (Vertical rudder) — руль, ось вращения которого находится в вертикальной плоскости. К Р. В. относятся обычно все рули надводных кораблей. Исключение составляют боковые рули, у которых баллер делается наклонным.

    РУЛЬ ВОДЯНОЙ  устанавливается на крупных самолетах для управления при плавании на воде на малом газе.

    РУЛЬ ВОЗДВИЖЕНСКОГО И АЛЕЙСА  обтекаемый балансирный Р. для гражданских судов с обыкновенной кормой советской конструкции, примененный на некоторых судах вместо руля "симплекс" ( см.).

    РУЛЬ ВЫСОТЫ (Elevating or horisontal rudder; elevator) — см. Руль глубины.

    РУЛЬ ГЛУБИНЫ или ВЫСОТЫ (Elevator) — руль, устанавливаемый на самолетах в хвостовой части. Служит для изменения высоты полета.

    РУЛЬ ГОРИЗОНТАЛЬНЫЙ (Elevating or horisontal rudder; hydroplane) — руль, устраиваемый на подводных лодках для погружения лодки на заданную глубину, для удержания ее на этой глубине, для изменения глубины погружения и для всплытия. Р. Г. на подводных лодках устанавливаются как в корме, так и в носу.

    РУЛЬ ДОБАВОЧНЫЙ  площадь руля, достаточная для поворотливости судна в обычных условиях плавания, может оказаться недостаточной при плавании малыми ходами, особенно на мелководье. В частности при проходе Суэцким каналом, где правилами установлена во избежание аварий малая скорость движения судов, для улучшения поворотливости судов на верхнюю часть руля надевают Р. Д. на все время прохода каналом; по выходе из канала Р. Д. снимается.

    РУЛЬ ЖОССЕЛЯ  руль, имеющий два пера, параллельных между собой и скрепленных горизонтальными связями. Р. Ж. в настоящее время не применяется.

    РУЛЬ НАПРАВЛЕНИЯ (Vertical or steering rudder) — вертикальный руль, располагаемый в хвостовой части самолета и предназначенный для поворачивания самолета в горизонтальной плоскости.

    РУЛЬ ОБЫКНОВЕННЫЙ (Rudder) — руль, у которого перо располагается в корму от оси вращения. По конструкции различают два типа P. O.: а) однослойные или сплошные, в которых перо руля состоит из стального листа, опирающегося на ребра, соединенные с рудерписом; б) двухслойные, или пустотелые, у которых перо руля состоит из литой, клепаной или сварной рамы, обшитой с обеих сторон стальными листами с  заполнением пустоты для придания плавучести рулю деревом или гарпиусом. По второму типу в настоящее время устраиваются все рули обтекаемой формы. Для возможности снимания руля для ремонта в доке, рудерпис Р. О. соединяется с баллером посредством того или другого разъемного соединения (рулевые замки).

    РУЛЬ ПОДВЕСНОЙ  руль, имеющий опоры только внутри корпуса судна в виде сальников, через которые проходит баллер руля, а также в виде специальных гребенчатых или шариковых подшипников, служащих для восприятия веса руля.

    РУЛЬ "СИМПЛЕКС"  обтекаемый балансирный руль для гражданских судов с обыкновенной кормой, патентованный немецкой верфью ''Deutsche Weft''.

    РУЛЬ ФЛЕТТНЕРА  руль особой конструкции, состоящий из основного и вспомогательного Р. Основной Р. балансирного типа свободно вращается около своей оси, не будучи соединен с рулевым приводом. На задней кромке пера основного руля навешен вспомогательный руль, площадью около 1/15 от площади основного руля, который может перекладываться от рулевого привода посредством вертикального валика и особых тяг. При отклонении вспомогательного руля основной руль перекладывается за счет давления воды на вспомогательный руль в противоположную сторону. Следовательно, перекладка основного руля осуществляется вращением только вспомогательного руля, в связи с чем работа, затрачиваемая на перекладку Р. Ф., является минимальной. Р. Ф. большого распространения не получил, т. к. он обладает крупным недостатком (плохой работой на волнении, а также на малых ходах судна).

    РУЛЬ ЭРТЦА  по идее своего устройства и действия совершенно схож с рулем Вагнера (см.). Руль Эртца.

    РУЛЬ-БАНКА  каток для перетаскивания канатов с места на место.

    РУЛЬ-СТРОП  сорлинь.

    РУЛЬ-ТАЛИ (Rudder-tackle) — тали, закладываемые в руль-шкентель для управления рулем при повреждении рулевого устройства.

    РУМБ (Point of compass) — постоянное и вполне определенное в данном месте земли положение истинного меридиана, определяющего направление истинного N — S и ему перпендикулярное направление О — W, позволяет мореплавателю точно ориентировать относительно этих линий любые направления. Линиями N — S и О — W вся плоскость истинного горизонта разбивается на 4 четверти, получающие наименования по названиям главных точек горизонта, между которыми данная четверть заключается: NO-я, SO-я, SW-я и NW-я. Зная положение линии истинного N — S, можно все направления, как, напр., направление движения своего корабля, направление на различные видимые с корабля береговые предметы или небесные светила, определять углами, составляемыми этими направлениями с линией истинного N S. Направления на предметы, измеряемые углами между данными направлениями и линией N S, называются Р. Так, напр., говорят "корабль идет по такому-то Р." или "маяк виден по такому-то Р.". Направления N, S, О и W навиваются главными P. (Cardinal points). Таблица румбов в Морском интернет-клубе "Кубрик".

    РУМБ ОБРАТНЫЙ, или ПРОТИВОПОЛОЖНЫЙ  направление, отличающееся от данного на 180°, так, напр., Р. NO соответствует обратный SW. Чтобы найти Р., противоположный данному, нужно в названии данного румба букву N заменить буквой S, букву О буквой W и наоборот.

    РУМБ ПЕРПЕНДИКУЛЯРНЫЙ  направление, составляющее с данным угол, равный 90°. У каждого Р. есть два перпендикулярных Р., один справа, а другой слева. Напр. для P. SO правый перпендикулярный SW, а левый перпендикулярный NO. Для P. WNW правый перпендикулярный NNO, а левый SSW и т. п. Очевидно, что перпендикулярными данному Р. будут Р., лежащие в соседних четвертях и номера которых дополняют номер данного Р. до 8 Р. Напр. 3-м Р. перпендикулярны 5-е, 2-м Р. перпендикулярны 6-е, 6-м — 2-е и т. д.

    РУМПЕЛЬ (Tiller) — одноплечий или двухплечий рычаг, насаженный на голове руля. Посредством Р. производится перекладка руля. Р. в виде одноплечего рычага, насаженного по направлению диаметральной плоскости судна, называется продольным. Р. в виде двухплечего рычага, насаженный перпендикулярно диаметральной плоскости судна, называется поперечным. Р., имеющий форму сектора, называется секторным.

    РУМПЕЛЬ-ТАЛИ (Relieving tackle) — тали, которые закладываются на румпель для управления рулем при повреждениях штуртроса. На небольших судах Р.-Т. применяются в качестве постоянного средства управления рулем.

    РУМПЕЛЬ ШВЕДСКИЙ  румпель, состоящий из короткого металлического рычага, насаженного на голове руля, и длинного деревянного рычага, служащего рукояткой. Р. Ш. применяется преимущественно на вельботах и гичках.

    РУМПЕЛЬ ШЛЮПОЧНЫЙ  на каждую шлюпку отпускается по два продольных румпеля: один кривой — для управления шлюпкой под веслами, другой прямой (Whip-staff) — для управления шлюпкой под парусами. Кроме того, парадные шлюпки снабжаются поперечными (Yoke) румпелями, медными или железными оцинкованными.

    РУМПЕЛЬ-ШТЕРТЫ (Yoke lines) — шнуры, идущие от поперечного шлюпочного румпеля и служащие для управления рулем. Иначе называются брасиками или штуртросиками.

    РУМПЕЛЬНОЕ ОТДЕЛЕНИЕ (Tiller room) — отделение на судне, в котором помещается румпель.

    РУНДУК (стар.) — деревянное прикрытие над головой руля.

    РУНДУКИ  закрытые нары, ящики или лари, устанавливаемые во внутренних помещениях корабля, на которых в ночное время спят матросы. Внутри Р. они хранят свои личные вещи.

    РУПАКА, РУПАС, ЗАЛОМ (арх.) — обледенелые прибрежные камни.

    РУПОК (арх.) — крепкая, могущая сдержать человека льдина.

    РУПОР, РУПЕР (Speaking-trumpet) — прибор для усиления звуков и передачи их в избранном направлении; имеет вид расширяющейся трубы. Применяется при необходимости передать команду голосом на относительно большие расстояния или во время ветра.

    РУРИНГ (стар.) — см. реринг.

    РУРПЕН (стар.) — румпель.

    РУСЛЕНИ - площадки по бортам парусного судна, служащие для укрепления юферсов и отвода вант. С русленя обычно бросают ручной лот. Подпоры под русленями называются триплетсами.

    РУСЛО РЕЧНОЕ (Bed, channel) — та часть долины, по которой фактически осуществляется речной сток. Общий характер Р. зависит от геологических и топографических условий местности. У большинства равнинных рек можно различать меженное Р., покрытое стоком непрерывно в течение всего года, и полое Р., или пойму, покрываемое водой лишь на короткое время половодий. В очертаниях рельефа Р. при всей его изменчивости тем не менее можно установить некоторые общие черты, напр., река представляет собой чередование глубоких участков, плесов и мелких частей, перекатов, причем плесы соответствуют изгибам Р. Р. в плане, а перекаты — перегибам, т. е. местам перехода русла от одного закругления к другому.

    РУСТЕРЫ  решетчатые покрышки под люками.

    РУСТОВ, РУСТОУ (Chain pointer) — цепочка, удерживающая якорь за пятку, когда последний убран и лежит на якорной подушке.

    РУСТЬ-ЛИНИ (стар.) — снасти, протягивавшиеся от конца гальюна до кранбалки и служившие для предохранения людей от падения за борт.

    РУЧКА УПРАВЛЕНИЯ (Control lever) — вертикальный рычаг, поворачивающийся вокруг оси и связанный с рулями высоты и с элеронами. Притягивая Р. У. к себе и отклоняя ее от себя, пилот приводит в движение рули высоты; отклоняя ручку в сторону, пилот двигает элероны.

    РУЧНИК  1. Ручной слесарный или кузнечный молоток. 2. Небольшая кисть, обыкновенно с деревянной короткой и круглой рукояткой, длиной 20—25 см. Р. делаются из белой и серой щетины. Первые считаются кистями лучшего сорта; обычно они перевязываются красной бечевкой, почему и носят название кистей красной вязки. Кисти из серой щетины худшего сорта; они обвязываются серой бечевкой и называются кистями серой вязки. Р. бывают круглые и плоские. Последние делаются из белой мягкой щетины. Р. с тупым и прямым обрезом с более коротким и жестким волосом называются трафаретными; ими красят по трафарету.

    РУЧНОЕ ОГНЕСТРЕЛЬНОЕ ОРУЖИЕ (Light fire-arms, hand fire-arms) — в отличие от артиллерийских орудий и пулеметов составляет индивидуальное вооружение бойца и носится вместе с запасом патронов.

    РУЧНОЙ ЛОТ (Hand-lead) — лот, использование которого производится вручную без применения каких-либо машин или особых приспособлений.

    РУЧНОЙ СЕМАФОР  см. Семафор.

    РЦЫ  см. Р.

    РЫБИНА (Ribband) — изогнутый по форме судна деревянный брус прямоугольного сечения, применяемый при постройке судна для временной поддержки шпангоутов и их связи между собой. Р. крепятся к шпангоутам на сборочных болтах.

    РЫБИНА СПУСКОВАЯ  продольный дубовый брус, сечением не менее 2 0 х 2 0 см, которым ограждается каждый полоз спусковых салазок с наружной стороны, чтобы полозья при движении вместе с судном по спусковому фундаменту не могли отклоняться в сторону.

    РЫБИНА (Diagonal line) — кривая линия на теоретическом чертеже, получающаяся от пересечения поверхности судна плоскостью, перпендикулярной к плоскости мидель- шпангоута и по возможности нормальной к обводам шпангоутов.

    РЫБИНЫ (1. Wales, cargo battens, sparceiling. 2. Open sparring) — 1. Деревянные щиты из реек, которые укладываются на дно шлюпки в целях предохранения обшивки от порчи ногами. 2. Деревянные рейки, устанавливаемые в грузовых трюмах по шпангоутам рядами вдоль бортов и служащие для предохранения от повреждения как груза, так и бортов судна.

    РЫБНИЦА  ловецкое судно относительно больших размеров, обычно палубное, встречающееся в Каспийском море. Имеет длину от 11 до 20 м и грузоподъемность от 15 до 60 т.

    РЫБОЛОВНЫЕ СУДА (Fishing vessels) — промысловые суда, предназначенные для массового лова рыбы. По роду своего специального оборудования для ловли рыбы разделяются на: траулеры, дрифтеры, сейнеры, комбайны.

    РЫБЫ  зодиакальное созвездие, в котором в настоящую эпоху находится точка весеннего равноденствия. В знак Р., Солнце вступает около 19 февраля.

    РЫМ (Ring bolt) — стальное или железное кольцо круглое, эллиптическое или другой формы, продетое в обух. Рабочее сопротивление круглого Р. может быть приблизительно определено по формуле S1=d2/2,5, где S1 — рабочее сопротивление в т, dдиаметр железа, из которого сделан Р., в см.

    РЫМ-БОЛТ (Eye-bolt) — болт с обушком.

    РЫМЫ ПОДЪЕМНЫЕ — рымы, укрепленные на киль шлюпки сквозными болтами и служащие для подъема шлюпок из воды на борт судна.

    РЫНДА (The noon bell) — в парусном флоте означало особый звон в колокол в самый полдень. В данное время иногда Р. называют судовой колокол, что неправильно, так как колокол на судне во все времена назывался судовым колоколом.

    РЫНДА-БУЛИНЬ (Bell-горе) — короткий, с кнопом на конце кончик, привязываемый к языку судового колокола. Самая короткая снасть на судне.

    РЫНОК (часть берега) — 1. Выдающаяся мысом часть берега, озера, реки или вообще возвышенного места, особенно при впадении одной реки в другую; плоский округлый мыс (волж.). 2. Выступающая часть крутого берега (мыс), к которому идет струя воды; под самым Р. образуется суведь (касп.).

    РЫНОК (Market) — 1. Место для производства торговых операций. 2. Фрахтовый Р. — в капиталистических странах состояние и тенденция изменения фрахтовых ставок в зависимости от предложения и спроса на фрахтование судов.

    РЫСКАНИЕ САМОЛЕТА — угловое перемещение летательного аппарата относительно оси, проходящей через его центр тяжести и перпендикулярной к продольной и поперечным осям.

    РЫСКАТЬ (Yaw) — 1. Незначительно уклоняться на судне от курса то в одну, то в другую сторону. Рыскать — говоря о парусном судне, — кинуться к ветру. Где ни рыщет корабль, а у пристани будет — поговорка. 2. Плыть по течению по воде, управляясь при этом парусом, потесями, шестами, якорем, чтобы удержаться на коренной и не сесть на мель. Рыскнуть — перевалиться от берега к берегу; пройти по воде одно прямое колено (волж.).

    РЫСКЛИВОСТЬ (Rambling of a ship) — отрицательное свойство некоторых судов, выражающееся в том, что они плохо держатся на курсе и произвольно виляют то в одну, то в другую сторону.

    РЫСКЛИВОСТЬ ПАРУСНЫХ СУДОВ  если центр парусности у парусного судна лежит позади центра бокового сопротивления, то такое судно стремится поворачиваться носом к ветру; это свойство парусного судна называется рыскливостью. Р. является недостатком, т. к. для удержания судна на курсе приходится править все время рулем,. В некоторых случаях Р. может быть полезной, т. к. она облегчает поворот против ветра (поворот оверштаг). Поэтому на практике обыкновенно располагают центр парусности немного позади центра бокового сопротивления. Уменьшить Р., увеличивающуюся с усилением ветра, можно двумя способами: передвижением центра парусности в нос судна или центра бокового сопротивления — в корму. Для достижения первой цели с усилением ветра уменьшают задние паруса больше, чем передние, а для достижения второй — дают дифферент на корму. На парусной шлюпке пересадкой команды с носа на корму и обратно можно сделать ее рыскливой и увальчивой (см.) и таким способом повернуть шлюпку без руля.

    РЫСКОВЫЙ ЯКОРЬ  небольшой якорь, служащий для поворота судна или плотов на быстром течении.

    РЫЧАГ (сев.) — 1. Море между плавучими льдинами. 2. Плавучий лед, отставший от станового тороса.

    РЮЙМ (стар.) — трюм.

    РЯВИК — небольшой ялик в Петербурге, употреблявшийся для разъездов по Неве.

    РЯБЬ — небольшие, но крутые и неправильной формы волны, возникающие на поверхности воды в результате первого удара ветра и затем либо затухающие (если ветер прекратился), либо развивающиеся в вытянутые продольно гряды ветровых волн.

    РЯЖИ — большие деревянные, обычно прямоугольные ящики, составленные из бревен в виде срубов и заполненные внутри камнем. Применяются для опор временных мостов, для стен набережных, для плотин. Р. называют также подводное заграждение фарватеров, состоящее из свай, забитых в грунт. В старое время Р. (режами) называли подкладки, на которых вытаскивались на берег суда для ремонта.

    РЯНДА (арх.) — снег, падающий густыми хлопьями при теплой погоде.

     











    Rambler's Top100


    Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru